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𝐷𝑧_𝑇𝑟𝑒𝑛𝑑𝑠 :
Adkhlo 3ndi
2026-07-20 11:29:09
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Djebbar Anes :
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2026-07-20 18:55:44
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Youcef youyou :
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alkorimuhamad7
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2026-07-19 18:29:27
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brahimmadrid396
🥷𝓛𝓾_𝔁𝔁_𝓫𝓻𝓪𝓱𝓲𝓶🇦🇱 :
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2026-07-20 15:14:46
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Die geplante Linienbegradigung der GöVB-Linien 31/32, 34 und 80 ist vom Tisch. Nach vielen Rückmeldungen aus Weende, Grone, den westlichen Ortsteilen und weiteren Stadtteilen war diese Notbremse notwendig. Die Kritik war eindeutig: Diese Planung hätte die Probleme im Busverkehr nicht gelöst, sondern auf die Fahrgäste verlagert. Gerade ältere Menschen, Familien, Beschäftigte sowie Schülerinnen und Schüler brauchen verlässliche und direkte Verbindungen. Wenn Stadtteile ihre Anbindung an die Innenstadt verlieren, ist das keine Lösung, sondern eine Verschlechterung im Alltag. Gleichzeitig ist klar: Die Belastung der Busfahrerinnen und Busfahrer ist real. Personalmangel, Verspätungen, enge Umläufe und fehlende Pausen dürfen nicht kleingeredet werden. Mein Austausch mit dem Betriebsrat der GöVB hat noch einmal deutlich gemacht: Die Erfahrungen des Fahrpersonals müssen stärker genutzt werden. Die Fahrerinnen und Fahrer wissen jeden Tag, wo es hakt: an Baustellen, Ampelschaltungen, unrealistischen Zeitplänen oder schwierigen Anschlüssen. Jetzt muss die GöVB-Geschäftsführung einen belastbaren Plan vorlegen, wie der Busverkehr in Göttingen wieder verlässlich funktionieren soll. Göttingen braucht Busse, die kommen. Verbindungen, die funktionieren. Und eine Planung, die Fahrgäste und Beschäftigte gemeinsam im Blick hat. #Göttingen #ÖPNV #GöVB #FlorianDinger #GöttingenPlan
Die geplante Linienbegradigung der GöVB-Linien 31/32, 34 und 80 ist vom Tisch. Nach vielen Rückmeldungen aus Weende, Grone, den westlichen Ortsteilen und weiteren Stadtteilen war diese Notbremse notwendig. Die Kritik war eindeutig: Diese Planung hätte die Probleme im Busverkehr nicht gelöst, sondern auf die Fahrgäste verlagert. Gerade ältere Menschen, Familien, Beschäftigte sowie Schülerinnen und Schüler brauchen verlässliche und direkte Verbindungen. Wenn Stadtteile ihre Anbindung an die Innenstadt verlieren, ist das keine Lösung, sondern eine Verschlechterung im Alltag. Gleichzeitig ist klar: Die Belastung der Busfahrerinnen und Busfahrer ist real. Personalmangel, Verspätungen, enge Umläufe und fehlende Pausen dürfen nicht kleingeredet werden. Mein Austausch mit dem Betriebsrat der GöVB hat noch einmal deutlich gemacht: Die Erfahrungen des Fahrpersonals müssen stärker genutzt werden. Die Fahrerinnen und Fahrer wissen jeden Tag, wo es hakt: an Baustellen, Ampelschaltungen, unrealistischen Zeitplänen oder schwierigen Anschlüssen. Jetzt muss die GöVB-Geschäftsführung einen belastbaren Plan vorlegen, wie der Busverkehr in Göttingen wieder verlässlich funktionieren soll. Göttingen braucht Busse, die kommen. Verbindungen, die funktionieren. Und eine Planung, die Fahrgäste und Beschäftigte gemeinsam im Blick hat. #Göttingen #ÖPNV #GöVB #FlorianDinger #GöttingenPlan
Hmmm || 😰🖤💞@TikTok Bangladesh #foryou #fyp #foryoupage #foryoupageofficiall #trending
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@Mariana Fagundes no fim da noite que... e essa música em #marianafagundescy #mjmusiccy #sertanejo
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