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Il était 3 h 50 du matin, le 15 novembre 2025, lorsque John Brandt, 55 ans, a senti sa poitrine se serrer alors qu’il conduisait sa Tesla Model Y sur l’Interstate 20, entre Atlanta et Birmingham. Le système de conduite autonome avait mis la voiture en pilote automatique, mais il ne pouvait plus rester conscient ni reprendre le contrôle. Il a réussi à appeler son fils Jack qui, depuis sa propre Tesla dans un autre État, a ouvert l’application, recherché « hôpital » et modifié la destination du véhicule de son père en quelques secondes. La voiture s’est dirigée d’elle-même vers le Tanner Medical Center de Carrollton, en Géorgie, tandis que Jack appelait pour les prévenir qu’un patient en état critique était en route. John, luttant pour ne pas perdre connaissance, a même activé le mode vitesse maximale de la voiture pour y arriver plus vite. Une équipe déjà alertée l’attendait à l’hôpital. Les médecins ont diagnostiqué un infarctus massif de type STEMI avec trois artères bouchées et ont été clairs : s’il s’était arrêté pour attendre une ambulance, il n’aurait pas survécu. Tesla a célébré cette issue, mais a averti ses clients de ne pas compter sur la possibilité de reproduire cette manœuvre. #creatorsearchinsights #creatorsearchinsights #viral?tiktok🥰fypppppppppbigbaby #viraltiktok
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