@trangcoi1310: Khi tiếng còi kết thúc trận đấu chung kết WC 2026 vang lên thì những năm tháng sau này chúng ta sẽ không thể được thấy Messi trong màu áo đội tuyển Argentina. Thứ bóng đá mà anh mang đến suốt những hành trình qua là thứ bóng đá thật sự mạnh mẽ và kiêu hãnh. Mạnh mẽ trong từng pha bóng, kiêu hãnh trong từng bàn thắng. Được có mặt trong thời đại tận hưởng thứ bóng đá mà Messi mang đến thì thật sự rất vinh hạnh. Cảm ơn vì hành trình vừa qua và cảm ơn vì đã không từ bỏ #agentina🇦🇷 #Messi #worldcup #xuhuong #viral

Trang Còi
Trang Còi
Open In TikTok:
Region: VN
Monday 20 July 2026 00:40:33 GMT
350
26
1
1

Music

Download

Comments

kanna.244
•-Kanna :
Tớ xin mấy ảnh này nay cậu
2026-07-26 08:00:21
0
To see more videos from user @trangcoi1310, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

BMW M5 (F10) — пятое поколение легендарного спортивного седана, производившееся с 2011 по 2016 год. Модель пришла на смену E60 с атмосферным V10 и кардинально изменила концепцию мотора, перейдя на наддув. Под капотом — битурбированный V8 объёмом 4,4 литра (S63B44T0) с двумя турбинами, расположенными в развале блока. Мощность составила 560 л.с. при 6000–7000 об/мин и 680 Н·м крутящего момента с 1500 об/мин. Двигатель агрегатировался с 7-ступенчатым роботом M DCT с двумя сцеплениями. Задний привод и активный M-дифференциал обеспечивали динамику: разгон до 100 км/ч занимал 4,4 секунды, максимальная скорость ограничивалась на 250 км/ч (с пакетом M Driver's Package — 305 км/ч). Шасси седана получило адаптивную подвеску, электромеханический усилитель руля и многорежимную систему стабилизации MDM. В 2014 году дебютировал пакет Competition с 575 л.с., ужесточёнными амортизаторами, заниженным на 10 мм клиренсом и перенастроенной трансмиссией. Разгон при этом сократился до 4,2 секунды. Внешне F10 отличался агрессивным бампером с большими воздухозаборниками, расширенными колёсными арками, четырьмя насадками выхлопа и лёгкими 19-дюймовыми дисками. Салон сохранил практичность пятиместного седана, но обзавёлся спортивными креслами, карбоновыми вставками и специальным режимом M на приборной панели. Производство завершилось в 2016 году, когда пришла смена в лице M5 F90 с полным приводом M xDrive. #рекомендации #fyp #elbruso #жизнь #Mercedes
BMW M5 (F10) — пятое поколение легендарного спортивного седана, производившееся с 2011 по 2016 год. Модель пришла на смену E60 с атмосферным V10 и кардинально изменила концепцию мотора, перейдя на наддув. Под капотом — битурбированный V8 объёмом 4,4 литра (S63B44T0) с двумя турбинами, расположенными в развале блока. Мощность составила 560 л.с. при 6000–7000 об/мин и 680 Н·м крутящего момента с 1500 об/мин. Двигатель агрегатировался с 7-ступенчатым роботом M DCT с двумя сцеплениями. Задний привод и активный M-дифференциал обеспечивали динамику: разгон до 100 км/ч занимал 4,4 секунды, максимальная скорость ограничивалась на 250 км/ч (с пакетом M Driver's Package — 305 км/ч). Шасси седана получило адаптивную подвеску, электромеханический усилитель руля и многорежимную систему стабилизации MDM. В 2014 году дебютировал пакет Competition с 575 л.с., ужесточёнными амортизаторами, заниженным на 10 мм клиренсом и перенастроенной трансмиссией. Разгон при этом сократился до 4,2 секунды. Внешне F10 отличался агрессивным бампером с большими воздухозаборниками, расширенными колёсными арками, четырьмя насадками выхлопа и лёгкими 19-дюймовыми дисками. Салон сохранил практичность пятиместного седана, но обзавёлся спортивными креслами, карбоновыми вставками и специальным режимом M на приборной панели. Производство завершилось в 2016 году, когда пришла смена в лице M5 F90 с полным приводом M xDrive. #рекомендации #fyp #elbruso #жизнь #Mercedes

About