Motorpasión
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Tuesday 21 July 2026 18:00:00 GMT
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Comments
@alber229 :
Yo les pongo donde se quiten las desgastada
2026-07-21 22:21:17
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Eldelplano :
Eso es muy relativo y depende el neumático que montes. No generalices que después me vienen al taller quieren poner neumático de invierno y lo quieren detrás por que lo vieron en Internet!!! Que sentido tiene esi solo pones 2 neumáticos de invierno ponerlos donde no está la traccion
2026-07-21 20:23:11
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Frantoy roller :
lo que hay que hacer es que cuando el coche tiene sobre 15000 km se debía hacer la permita de adelante para atrás para igualar el desgaste, con esto lograremos que lleguen las cuatro ruedas al final de su vida a la vez. y cuando pase eso pones las 4 nuevas.. eso en los de reacción delante. así por lo menos te duraran entee 50000 y 70000 km las cuatro.
2026-07-21 19:45:10
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👤 :
Se le llama en resumen, ángulo de deriva, en nuestro taller es primordial los nuevos atrás…
2026-07-21 22:51:06
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obinops :
yo prefiero los nuevos delante, se recuperar el eje traseros pero perder el delantero los pone de corbata
2026-07-21 23:26:06
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sergius717 :
eso no es así. y te lo argumento,si un vehículo se va de delante no hay forma de hacerlo entrar en la curva, el vehículo tiene una frenada 60 delante cuarenta detrás neumáticos viejos no agarran y saltará el ABS y no se detendrá , al salir de un cruce neumático desgastados delante te hace perder tracción y así más y más
2026-07-21 23:22:43
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Fernando :
llevo 30 años explicándoselo a los clientes....al final...ceden y obviamente me hacen caso
2026-07-21 22:00:36
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Francis de Malaga :
Aparte que las traseras se cristalizan y no se gastan
2026-07-21 23:02:45
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okto_alex :
las ruedas delanteras se gastan antes en coches delantera por que no solo aguantan un poco más de peso si no que son las ruedas con las que demás de frenar también se acelera, sobre el control no es que sea más facil recuperar el control es sue es más intuitivo para pesonas sin experiencia, pues si se va de morro solo suelta el gas o incluso frena un poco será peso e igual a más agarre, si se va de atras hay que contrabolantear y ademas seguir el derrape cosa más difícil y menos intuitivo girar a la derecha para ir a la izquierda
2026-07-21 22:06:08
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Jota_95 :
Mucho bla bla bla sobre el libro, la realidad es otra y depende de muchos factores, entre ellos si llevan sensor de presión.
2026-07-21 20:59:59
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aniorte :
y por qué si dejas las viejas detrás puedes reventar y en ese caso es súper difícil hacerte con el vehículo
2026-07-21 20:56:50
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_aangeel19 :
primeroooo, me saludas porfa
2026-07-21 18:07:13
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Alamimare :
lo que hay que hacer es llevar las ruedas buenas en los dos ejes...
2026-07-21 20:13:49
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Charly..J@ime :
pues con 30 años de experiencia, se montan donde están gastadas, o las cuatro a la vez pero como dice el compañero habiendo hecho permutación y alineado de dirección cada 15.000km. y nadie lo hace aunque se lo digamos
2026-07-21 21:30:54
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