Махачкала. Жаркий полдень, почти пустая дорога и камера автоматической фиксации, установленная на подъезде к городу. В верхней части кадра стоял белый патрульный седан с включённой световой балкой и открытой передней дверью. Рядом разговаривали двое сотрудников ДПС, не обращая внимания на поток. В этот момент радар поймал серебристую Priora с номером У220УК 05. Автомобиль двигался настолько быстро, что система сначала не смогла определить скорость. Через несколько секунд программа повторно обработала кадр и выдала 196 километров в час. Зелёная рамка чётко выделила кузов и регистрационный знак. Казалось, обычное серьёзное нарушение, после которого владельцу придёт крупный штраф. Но вечером оператор центра фиксации заметил странность. Priora проехала прямо мимо патрульной машины. Сотрудники должны были видеть её приближение, услышать рёв двигателя и немедленно передать информацию ближайшим экипажам. Однако в журнале дежурной части не оказалось ни ориентировки, ни сообщения о нарушителе. Более того, камера зафиксировала, что один инспектор стоял лицом к дороге и смотрел прямо на серебристый автомобиль. Снимок отправили начальнику отдела. Номер Priora пробили по базе. Машина принадлежала молодому жителю Махачкалы, который официально нигде не работал, но за последние два года сменил три дорогих автомобиля. За серебристой Priora числилось больше сорока превышений скорости. Ни одно из них не дошло до взыскания: постановления исчезали из системы через несколько часов после оформления. Началась закрытая проверка. Специалисты восстановили удалённые записи и обнаружили целую схему. Водители с нужными номерами заранее сообщали время и маршрут. Дежурный сотрудник отключал ближайшие камеры, а патрульные экипажи получали приказ не реагировать. После поездки данные стирались вручную. Но в тот день произошёл технический сбой: основная камера перезагрузилась и сохранила снимок на резервном сервере. Самое опасное обнаружилось при увеличении фотографии. В открытой двери патрульной машины лежала папка со списком номеров, которые запрещалось останавливать. Номер серебристой Priora находился первым. Уже через три дня в отдел приехала комиссия. Изъяли компьютеры, телефоны и журналы дежурств. Несколько сотрудников пытались объяснить всё случайностью, но время звонков совпало с моментами удаления штрафов до секунды. В итоге половину смены отстранили, руководство отправили под проверку, а несколько инспекторов лишились погонов. Водителя Priora нашли через неделю. На вопрос, почему он летел мимо патруля почти под двести, парень спокойно ответил: — Потому что знал: меня не остановят. Он ошибся только в одном. В тот день за ним следила не полиция. За ним следила камера, которую забыли выключить. 🔥Следующая история может быть про твою машину! Заказать в директ ✍️ Больше историй в профиле... - @drastory.auto