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pietro :

non esiste più l'affidabilità tedesca

albebaroz :

1lt ogni 80 km se un meccanico ti dice va bene cambia officina😅

pincipino80 :

buongiorno scusa se chiedo ma in quelle condizioni dallo scarico non faceva fumo bianco vapore poi il liquido puzza tanto scaldato si riconosce o no.

Gianluca :

Buonasera Sig Cocchi una domanda per pulire quelle incrostazioni sulle valvole qual è la migliore procedura grazie

luigiguerriero5 :

sera . complimenti sono un collega sei bravissimo ho molta stima xte

De Blaas :

L'auto sicuramente fumava e andava male, quindi chi l'ha controllata precedentemente non lo ha fatto con competenza

pech2363 :

Ma come fa un meccanico a dire che rabboccare il liquido ogni 80 km è normale???

sandroalfa :

Dopo 48 Mila chilometri assurdo!!! poi criticano le auto italiane...

Svizer93 :

Ma è una problematica VW che si sa……. Se non l’hanno trovata dovrebbero cambiare lavoro

Domenico Nino Perez :

Motore non all altezza del modello dell auto ho pure io t roc ma il 2.0 tdi 150 cv ad oggi nessun difetto

R.s :

E molto pesante 😂😂😂😂 e uscito 50 grammi d’acqua 😂😂

NOCS_01 :

Non ho capito cosa c'entra l'intercooler con il liquido di raffreddamento, che viaggiano in condotti diversi....

Onesto :

Si rompe x che sono fatti male non per pressioni o temperature

Stefano 75 :

é un difetto noto, tutte le nuove baracche con intercooler a liquido fanno questo difetto... 😏

T91Q :

Lo stesso problema sulla polo 1.4 9n nessuna perdita visibile nemmeno con la lampada uv adesso so dove guardare

alfa :

se c'è una cosa che mi dà fastidio delle officine è che di fronte a consumi esagerati di acqua o olio ti rispondono che è un consumo NORMALE. o sono incompetenti o non hanno voglia di lavorare

alexv150 :

intercooler ad aria era molto più affidabile e economico... queste sono scelte tecniche assurde

Tony star :

uguale con peugeot 5008 1500 diesel si abbassa il liquido di raffreddamento e il meccanico mi ha detto che non vede perdite e ha messo l’impianto in pressione

T91Q :

Scusate il problema alla fine dove era? Il manicotto o il collettore?

bortolotti.l :

Costo di questa riparazione?

Enricof7 :

Il cliente l’ha preso nell’intercoler chissà il costo della riparazione

cirograndioso1 :

Luigi :

Questo motore consuma anche olio

Vincenzo Zinzi :

il problema delle auto di oggi sono i materiali troppo scarsi e l'abbattimento dei gas di scarico.

gabriele pugliese :

si ma scusate vone ci è arrivata li l'acqua