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@user3223453974118: Wireless Game Steering Wheel with Pedals, Bluetooth-compatible 270° Rotation, Multi-Platform Ps4/ps3/switch/PC(iOS/android), Gaming Console Accessory #gamingcontroller #smartgadgets #neonsteeringwheelcover #gamingchairs #techaccessory #iphonegear #computeraccessories #lvsteeringwheelcover #blingsteeringwheel #sportsgadget

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Thursday 23 July 2026 05:55:45 GMT
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Bánh nén ngon nha #quanglinhvlog #drama
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この業界の悪き習慣は、 権力を持ってる人間だけが 異常なほど得をする 構造になっている事。 多重下請構造や談合、 ブローカー問題などが その最たる例だ。 ただ商売の基本って、 まずはお客様ファーストだよね？ 多重下請構造で 余計に関わる業者が増えるという事は、 必要の無い予算がそこに 使われてしまうという事。 その費用を余計に払うのは もちろんお客さんな訳だ。 そんでもって 多重下請構造により出た利益を 根こそぎ持っていくのは 権力者達というわけ。 もちろん現場の最先端で 1番大変な思いをしてる 職人達までは行き届かない。 明らかにこの構造が 歪んでいるよね？ ということを俺はずっと 訴え続けてる。 日本を支えているのは、 間違いなく職人だ。 なのに、 その価値が正しく伝わっていない。 だから俺は、 この業界を本気で変えたいと 毎日事業活動に務めてる。 そんな想いも含めて今回、 経営者インタビューサイト 「経道」にて、 野谷のオヤジを 取り上げていただきました。 俺が一番伝えたいこと。 それは、 「職人という仕事の価値を高めたい。」 これに尽きます。 職人という仕事は、 日本を支える誇りある仕事です。 何もない場所に建物を建て、 道路や橋をつくり、 学校や病院をつくる。 災害時には真っ先に復旧へ向かい、 どんな環境でも人の生活を支えている。 これほど社会に必要とされる仕事は そう多くありません。 だからこそ、 この仕事の価値を引き上げたい。 「建設業で働けるのは凄いこと」 「職人になりたい」 そう思われる未来をつくる。 一方で冒頭でも書いた通り、 この業界にはまだ課題が多い。 未払い、 一方的な値引き、 多重下請構造、 ブローカー問題、 無理な工程。 俺自身も何度も 悔しい思いをしてきました。 真面目にやっても報われない。 約束が守られない。 そんな現実に疑問を感じたことは 一度や二度じゃないし、 今も完全に解決したわけじゃない。 もっと苦しんで この業界を辞めていった人たちも 何人も見てきた。 腕もあり真面目で、 仕事もできた人たちが、 業界の歪みで去っていった。 才能ある職人や 才能ある事業主が、 この業界の悪き風習に飲まれて 追い込まれていくのは 絶対におかしいし悔しい。 だから俺は、 このままで終わらせたくない。 変な話、 多重下請構造が無くなるだけで、 ブローカーが居なくなるだけで、 全国の職人の給与水準は 何%か上げれるのよ。 不当な値引きや未払いが無ければ 職人達にもっと還元できるのよ。 お客さんにも余計な 負担をかけずに済むのよ。 どうにか全員で声を挙げて 業界の体制を変えていきましょう。 発信も、 会社の成長も、 新しい挑戦も、 すべて目的は一つ。 建設業界を良くすること。 野谷組だけが 良ければいいとは 1ミリも思っていない。 業界全体が健全になり、 誰もが仕事に集中できる 環境をつくりたい。 安心して働ける。 安心して挑戦できる。 安心して家族を養える。 そんな当たり前を実現したい。 一社で変えられるとは思っていない。 でも、 何もしなければ何も変わらない。 だから俺は続けます。 だから皆様にも 力を貸して欲しいです。 自分は30代で 野谷組を建設業界の ロールモデル企業にまで成長させ、 40代からは 国交省にアクセスできる 政治家として業界の構造そのものを ぶっ壊して再構築しようと考えています。 だからこそ皆様からの 応援が絶対に必要不可欠です。 職人という仕事の価値を高め、 胸を張って生きられる業界にする。 それが野谷組の理念であり、 俺が事業を続ける理由です。 今回の「経道」のインタビューでは、 創業から今までのことや 想いも話しています。 ぜひご一読していただけると嬉しいです。 そして一緒に、 建設業界の未来を変えていきましょう。 それでは明日もご安全に。 ーーーーー ※経道さんのインタビュー記事は、 経道　野谷組 で検索してチェックしてみてください！ ※チャンネル登録フォロー 保存/拡散/シェア よろしく〜ゴーへイ！ #野谷のオヤジ #職人 #建設業 @genius_tomoya
この業界の悪き習慣は、 権力を持ってる人間だけが 異常なほど得をする 構造になっている事。 多重下請構造や談合、 ブローカー問題などが その最たる例だ。 ただ商売の基本って、 まずはお客様ファーストだよね？ 多重下請構造で 余計に関わる業者が増えるという事は、 必要の無い予算がそこに 使われてしまうという事。 その費用を余計に払うのは もちろんお客さんな訳だ。 そんでもって 多重下請構造により出た利益を 根こそぎ持っていくのは 権力者達というわけ。 もちろん現場の最先端で 1番大変な思いをしてる 職人達までは行き届かない。 明らかにこの構造が 歪んでいるよね？ ということを俺はずっと 訴え続けてる。 日本を支えているのは、 間違いなく職人だ。 なのに、 その価値が正しく伝わっていない。 だから俺は、 この業界を本気で変えたいと 毎日事業活動に務めてる。 そんな想いも含めて今回、 経営者インタビューサイト 「経道」にて、 野谷のオヤジを 取り上げていただきました。 俺が一番伝えたいこと。 それは、 「職人という仕事の価値を高めたい。」 これに尽きます。 職人という仕事は、 日本を支える誇りある仕事です。 何もない場所に建物を建て、 道路や橋をつくり、 学校や病院をつくる。 災害時には真っ先に復旧へ向かい、 どんな環境でも人の生活を支えている。 これほど社会に必要とされる仕事は そう多くありません。 だからこそ、 この仕事の価値を引き上げたい。 「建設業で働けるのは凄いこと」 「職人になりたい」 そう思われる未来をつくる。 一方で冒頭でも書いた通り、 この業界にはまだ課題が多い。 未払い、 一方的な値引き、 多重下請構造、 ブローカー問題、 無理な工程。 俺自身も何度も 悔しい思いをしてきました。 真面目にやっても報われない。 約束が守られない。 そんな現実に疑問を感じたことは 一度や二度じゃないし、 今も完全に解決したわけじゃない。 もっと苦しんで この業界を辞めていった人たちも 何人も見てきた。 腕もあり真面目で、 仕事もできた人たちが、 業界の歪みで去っていった。 才能ある職人や 才能ある事業主が、 この業界の悪き風習に飲まれて 追い込まれていくのは 絶対におかしいし悔しい。 だから俺は、 このままで終わらせたくない。 変な話、 多重下請構造が無くなるだけで、 ブローカーが居なくなるだけで、 全国の職人の給与水準は 何%か上げれるのよ。 不当な値引きや未払いが無ければ 職人達にもっと還元できるのよ。 お客さんにも余計な 負担をかけずに済むのよ。 どうにか全員で声を挙げて 業界の体制を変えていきましょう。 発信も、 会社の成長も、 新しい挑戦も、 すべて目的は一つ。 建設業界を良くすること。 野谷組だけが 良ければいいとは 1ミリも思っていない。 業界全体が健全になり、 誰もが仕事に集中できる 環境をつくりたい。 安心して働ける。 安心して挑戦できる。 安心して家族を養える。 そんな当たり前を実現したい。 一社で変えられるとは思っていない。 でも、 何もしなければ何も変わらない。 だから俺は続けます。 だから皆様にも 力を貸して欲しいです。 自分は30代で 野谷組を建設業界の ロールモデル企業にまで成長させ、 40代からは 国交省にアクセスできる 政治家として業界の構造そのものを ぶっ壊して再構築しようと考えています。 だからこそ皆様からの 応援が絶対に必要不可欠です。 職人という仕事の価値を高め、 胸を張って生きられる業界にする。 それが野谷組の理念であり、 俺が事業を続ける理由です。 今回の「経道」のインタビューでは、 創業から今までのことや 想いも話しています。 ぜひご一読していただけると嬉しいです。 そして一緒に、 建設業界の未来を変えていきましょう。 それでは明日もご安全に。 ーーーーー ※経道さんのインタビュー記事は、 経道　野谷組 で検索してチェックしてみてください！ ※チャンネル登録フォロー 保存/拡散/シェア よろしく〜ゴーへイ！ #野谷のオヤジ #職人 #建設業 @genius_tomoya
7234706002237476108老婆和妈妈选一个，妈妈只能陪我一程，老婆是陪我一辈子的人
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