@mora_eslam2: #حالات_واتس #foryou #fypage #foryoupage #fyppppppppppppppppppppppp

﮼قـلـب﮼خــارج﮼الـتـغـطـيـه📵
﮼قـلـب﮼خــارج﮼الـتـغـطـيـه📵
Open In TikTok:
Region: EG
Saturday 25 July 2026 09:37:29 GMT
80560
5116
4
426

Music

Download

Comments

useroq1sik2vjq
Abdo :
اه والله عندك حق
2026-07-26 03:47:42
1
user6tjjhddh80
علاء//𝑨𝒍𝒂𝒂 🐺🖤 :
حصل
2026-07-29 14:15:34
0
shoshoalarabe
OShaaaa :
✌️✌️✌️
2026-07-25 20:56:47
0
user3626287555360
يوسف 🤍🖤ابوحفيظه :
🥰🥰🥰
2026-07-25 23:04:23
0
To see more videos from user @mora_eslam2, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

Toyota Supra Mk4 (A80) — четвёртое поколение спортивного автомобиля Toyota, выпускавшееся с 1993 по 2002 год. Именно эта версия стала самой известной благодаря легендарному двигателю 2JZ, огромному потенциалу для тюнинга и появлению в фильме «Форсаж».  Основные характеристики Годы выпуска: 1993–2002 Кузов: 3-дверное купе, также выпускалась версия Targa со съёмной крышей. Привод: задний (RWD). Двигатели: 2JZ-GE — 3,0 л, атмосферный, около 220 л.с. 2JZ-GTE — 3,0 л, рядный 6-цилиндровый, битурбо, от 280 л.с. (Япония) до 320–330 л.с. (экспортные версии).  Коробки передач: 6-ступенчатая механическая; 4-ступенчатая автоматическая. Разгон 0–100 км/ч: около 4,6–5,1 секунды (турбо-версия с механикой). Максимальная скорость: ограничена примерно 250 км/ч (в зависимости от рынка).  Почему Supra Mk4 стала легендой Надёжный двигатель 2JZ-GTE, выдерживающий значительное увеличение мощности при грамотной доработке. Задний привод и отличная управляемость. Огромное количество тюнинг-комплектов. Популярность в автоспорте, дрифте и дрэг-рейсинге. Всемирная известность после фильма Форсаж.  Интересный факт В Японии мощность турбоверсии официально указывалась как 280 л.с. из-за действовавшего в то время негласного соглашения между японскими автопроизводителями, хотя фактическая мощность многих автомобилей была выше #Toyota #supra #toyotasupra #mk4supra #supramk4 #graincore #capcut_edit
Toyota Supra Mk4 (A80) — четвёртое поколение спортивного автомобиля Toyota, выпускавшееся с 1993 по 2002 год. Именно эта версия стала самой известной благодаря легендарному двигателю 2JZ, огромному потенциалу для тюнинга и появлению в фильме «Форсаж». Основные характеристики Годы выпуска: 1993–2002 Кузов: 3-дверное купе, также выпускалась версия Targa со съёмной крышей. Привод: задний (RWD). Двигатели: 2JZ-GE — 3,0 л, атмосферный, около 220 л.с. 2JZ-GTE — 3,0 л, рядный 6-цилиндровый, битурбо, от 280 л.с. (Япония) до 320–330 л.с. (экспортные версии). Коробки передач: 6-ступенчатая механическая; 4-ступенчатая автоматическая. Разгон 0–100 км/ч: около 4,6–5,1 секунды (турбо-версия с механикой). Максимальная скорость: ограничена примерно 250 км/ч (в зависимости от рынка). Почему Supra Mk4 стала легендой Надёжный двигатель 2JZ-GTE, выдерживающий значительное увеличение мощности при грамотной доработке. Задний привод и отличная управляемость. Огромное количество тюнинг-комплектов. Популярность в автоспорте, дрифте и дрэг-рейсинге. Всемирная известность после фильма Форсаж. Интересный факт В Японии мощность турбоверсии официально указывалась как 280 л.с. из-за действовавшего в то время негласного соглашения между японскими автопроизводителями, хотя фактическая мощность многих автомобилей была выше #Toyota #supra #toyotasupra #mk4supra #supramk4 #graincore #capcut_edit

About