@pro.locomotiv1: Высота автосцепки и расстояние между осями Железнодорожный подвижной состав, оборудованный сцепками, совместимыми с автосцепкой 176 СА-3 177, запрещается включать в состав поезда при высоте продольной оси автосцепки над уровнем верха головок рельсов: у локомотивов, пассажирских, почтовых, багажных,почтово-багажных вагонов и специального железнодорожного подвижного состава —  более 1080 мм и менее 980 мм; у грузовых вагонов — более 1080 мм и менее 950 мм. Головные пассажирские вагоны, оборудованные автосцепкой полужесткого типа 178, запрещается включать в поезда, курсирующие в международном сообщении, с высотой продольной оси хвостовика автосцепки над уровнем верха головок рельсов менее 1015 мм и более 1115 мм Запрещается включать в состав поезда железнодорожный подвижной состав, у которого разница по высоте между продольными осями автосцепок, совместимых с автосцепкой СА-3 составляет: в грузовом поезде — более 100 мм; между локомотивом и первым груженым грузовым вагоном грузового поезда — более 110 мм; в пассажирском поезде, следующем со скоростью до 120 км/ч, — более 70 мм; в пассажирском поезде, следующем со скоростью от 120 до 140 км/ч включительно, — более 50 мм; между локомотивом и первым вагоном пассажирского поезда — более 100 мм; между локомотивом и подвижными единицами специального железнодорожного подвижного состава — более 100 мм. Автосцепное устройство пассажирских вагонов и специального железнодорожного подвижного состава, работающего по технологии совместно в сцепе, должно иметь устройство, предотвращающее несанкционированное расцепление.

pro.locomotiv

Open In TikTok:

Region: KZ

Sunday 26 July 2026 05:16:22 GMT