@showmeyourbiz: Nạn nhân tiếp theo của YG #showmeyourbiz #1967ent #babymonster #yg #kpop

Show Me Your Biz

Open In TikTok:

Region: VN

Sunday 26 July 2026 15:02:27 GMT

143490

5838

54

127

Music

Download

No Watermark .mp4 (3.83MB) No Watermark(HD) .mp4 (2.72MB) Watermark .mp4 (4.67MB) Music .mp3

Comments

Dat :

Giọng trước debut nghe dầy và có nội lực. Còn sau debut nghe nó chói hơn hẳn

2026-07-27 03:17:01

541

Quỳnh Anh💞🌈 :

Riêng giọng Ahyeon kệ cả ko trước sau mk vẫn thấy hay vì con bé có giọng hát nội lực với tùy theo bài hát nữa chứ đâu phải bài nào cũng giống nhau đc 😌

2026-07-26 20:27:40

158

1321 :

t thấy h giọng Ahyeon hơi mỏng á

2026-07-27 03:36:49

46

Dứa_BM :

Ê nhưng t nghe giọng của ahy sau debut hay hơn trc debut á ( ykr , ko toxic )

2026-07-26 15:48:55

210

ăn cay không? :

Sao k lấy mấy cái bài con Ah hát gần đây để thấy nó tiến bộ vocal cỡ nào mà lại lấy đợt mama 😂

2026-07-29 03:13:37

3

Ng yêu tiền nhất tg :

Giọng hay mà

2026-07-27 04:11:47

43

Zina :

Trời ơi YG ơi

2026-07-26 15:21:36

44

nie👑 :

mik t thấy giọng rosé bgio vẫn hay

2026-07-28 09:31:50

4

Du :

t thấy vẫn hay mà, chắc do tone mỗi bài khác nhau thui

2026-07-27 15:15:15

6

喜欢中文,爱越南🇻🇳 :

Thật sự giọng ahyeon rất khỏe và nội lực nhưng đôi lúc bị ép hát cao quá lại thành chói nhưng chung quy vẫn rất hay mấy ai hát đc cái như vậy

2026-07-27 04:58:09

0

lj :

bài bả hát trc debut là j v ạ

2026-07-28 00:05:16

0

Cánh cụt không cụt cánh 🤡 :

Bài sau debut, BM phải hát đúng tone của bản gốc nên nó chói vậy đó 😂

2026-07-27 13:01:43

2

Min Diệp :

hay hơn nữa mà

2026-07-27 02:50:29

0

Monstierz Ahyeon :

tại sao vị YG tại sao hả

2026-07-27 00:52:14

7

khô :

bài đầu tên jv ạ

2026-07-26 15:29:04

0

Dạ Nhiều Thì Mới Đủ :

Lý do Haerin ko vào YG

2026-07-26 21:51:41

1

yêu các thg chong 2d :

t đồng ý vs yk của tus nhg mà t thấy sau db nó cảm giác hay hơn tại t thic mấy giọng có sự chói á (ykr, no to6)

2026-07-27 09:39:51

2

Susan Nguyen♒️ :

Thấy dạo này giọng Ahy đỡ hơn rùi^^ mong là cứ giữ như v🥰

2026-07-27 06:42:25

1

Duc Anh :

bài ấy bà lên mấy tông so vs bản gốc mà ko biết nsx kiểm làm sao

2026-07-29 00:57:30

0

Ngô Hoàng Vân :

nan nhân gì, sau debut rõ là vẫn hay và còn sáng và vang hơn , chuyên nghiệp hơn nhiều mà, lúc chưa debut giọng hay nhưng trầm đì chưa sáng hát bản năng

2026-07-27 04:50:21

1

Jie :

dù giọng có khác nhưng rất chất riêng của ahyeon nghe ko nhìn thoi cũg bt

2026-07-27 07:21:13

0

Yoshi Mê Ly :

Ahyeon bị hư giọng do phải đảm nhận quá nhiều highnote line kèm với lịch trình đi tour dày giọng nào chịu nổi. Ngoài vc đi tour thì bth nhóm cx phải luyện tập nên hư giọng là ch bth

2026-07-27 13:12:58

0

c.trn1269 :

dí cho nhiều nốt cao quá mà

2026-07-26 17:27:37

8

Mimi :

Hát giọng hơi

2026-07-28 04:29:30

0

To see more videos from user @showmeyourbiz, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

✈️🤌♥️ ✈️.#fyp #viral #طائرة_الاقلاع_لل20k✈️✈️🤌♥️ ✈️ #trendalert #اغاني_مسرعه💥

✈️🤌♥️ ✈️.#fyp #viral #طائرة_الاقلاع_لل20k✈️✈️🤌♥️ ✈️ #trendalert #اغاني_مسرعه💥

@Izu Master Roll #izumasterroll #izumasterclipfy #clipfyleague#tv #comida

@Izu Master Roll #izumasterroll #izumasterclipfy #clipfyleague#tv #comida

#thoitrangnu #thoitrang

#thoitrangnu #thoitrang

الناس ناكرة المعروف💔 #مصطفى_الاغا #foryou #fypシ #fyp #❤️ #amman #jordan #تيك_توك_عرب #💔

الناس ناكرة المعروف💔 #مصطفى_الاغا #foryou #fypシ #fyp #❤️ #amman #jordan #تيك_توك_عرب #💔

#kp #stephyngunjiri🌸

#kp #stephyngunjiri🌸

ملاکنڈ پیڈیا ۔جب نوشہرہ درگئی ریلوے لائن کا باقاعدہ افتتاح ہوا ملاکنڈ ایجنسی کے پولیٹیکل ایجنٹ سر آرتھر ہنری میکمیھن اپنی ملاکنڈ کی ڈائری بمورخہ 9 جنوری 1901 میں رقمطراز ہیں کہ 1 جنوری 1901 کو میں نے نوشہرہ تا درگئی ریلوے لائن کا افتتاح کیا اور پہلی ٹرین میں درگئی تک سفر کیا۔ سیکیورٹی کے انتظامات: میں نے ریلوے کے ان افسران سے انتظامات کے حوالے سے بات چیت کی جنہوں نے آج اس لائن کو تعمیراتی انجینیئروں سے سنبھالا ہے، تاکہ درگئی ریلوے اسٹیشن اور لکھورہ پل کی حفاظت کے لیے لیویز تعینات کی جائیں۔ ان برطانوی افسران نے حیرت کا اظہار کیا کہ انہیں آج پہلی بار معلوم ہوا کہ ریلوے لائن برطانوی علاقے کی سرحد سے باہر نکل گئی ہے۔ اسٹیشن کی حالت: فی الحال درگئی اسٹیشن کھلے میدان میں نصب چند خیموں پر مشتمل ہے، جو موجودہ قلعے سے کچھ فاصلے پر ہے۔ ایک نیا قلعہ تعمیر کیا جا رہا ہے جو ایک مضبوط دفاعی ریلوے اسٹیشن کا کام دے گا۔ عوامی دلچسپی: مقامی لوگ ریلوے میں بہت دلچسپی لے رہے ہیں۔ ٹرین میں جگہ نہ ہونے کی وجہ سے کئی افراد کو ہر اسٹیشن پر رکنا پڑا رہا ہے ۔ سر آرتھر ہنری میکمیھن اگے لکھتے ہیں کہ 9 فروری کو نارتھ ویسٹرن ریلوے کے مینیجر نے نوشہرہ-درگئی نئی ریلوے لائن کا معائنہ کرنے کے لیے درگئی کا دورہ کیا۔ مجھے حال ہی میں اس کو اطلاع دینا ضروری محسوس ہوا کہ اس لائن پر رولنگ اسٹاک (ریل گاڑیاں و دیگر سامان) کی ناکافی مقدار مسافروں اور تاجروں کے لیے شدید مشکلات کا باعث بن رہی ہے۔ مسافر گاڑیوں میں اتنی کم گنجائش ہے کہ 21 افراد کی گنجائش والے ڈبوں میں 40 یا اس سے زائد افراد کو دھکیل کر بٹھایا جا رہا ہے۔ اگرچہ اضافی مال بردار ویگنیں مسافروں کو لے جانے کے لیے شامل کی گئی ہیں، پھر بھی کئی مسافر مختلف اسٹیشنوں پر پلیٹ فارم پر ہی رہ جاتے ہیں۔ نشستوں کے لیے لڑائی جھگڑا اکثر انتہائی شدید ہوتا ہے۔ درگئی کے پلیٹ فارم پر تعینات لیوی گارڈ نے یہاں تک کہ اعلیٰ افسران سے یہ پوچھنے کے لیے رجوع کیا کہ آیا وہ حکم عدولی کرنے والی بھیڑ پر گولی چلانے کے مجاز ہیں یا نہیں! تاجر ابھی تک اس لائن کو زیادہ استعمال نہیں کر رہے، لیکن اس کے باوجود مال ہر اسٹیشن پر طویل عرصے تک جمع رہتا ہے کیونکہ اسے بروقت نہیں ہٹایا جا سکتا۔ لگتا ہے کہ اس لائن پر دستیاب ریل گاڑیاں ٹریفک کی ضروریات کے لحاظ سے انتہائی ناکافی ہیں۔ نارتھ ویسٹرن ریلوے کے مینیجر نے مجھے بتایا کہ اس مسئلے کے حل کے لیے ہر ممکن کوشش کی جائے گی اور نوشہرہ سے درگئی کے درمیان روزانہ ایک دوسرا ٹرین چلانے کی تجویز دی ہے، تاہم رولنگ اسٹاک کی کمی کی وجہ سے اس پر عمل کرنا بھی بہت مشکل ہے۔ 22فروری کی ڈائری میں لکھتے ہیں کہ۔ 22 فروری کو میں سر آرتھر ہنری میکمیھن درگئی روانہ ہوا تاکہ نارتھ ویسٹرن ریلوے کے منیجر سے ملاقات کر سکوں، جو ایک بار پھر نوشہرہ تا درگئی ریلوے لائن کا معائنہ کرنے آئے تھے۔ انہوں نے مطلع کیا کہ یکم مارچ سے نوشہرہ اور درگئی کے درمیان دوسری روزانہ ٹرین چلائی جائے گی۔ اس نئی ریلوے لائن پر مسافروں اور مال برداری کا دباؤ حیرت انگیز ہے۔ اس وقت جو ریل گاڑیاں (مسافروں اور مال کے لیے) دستیاب ہیں، وہ موجودہ ضرورت کے لحاظ سے انتہائی ناکافی ہیں۔ مجھے بتایا گیا ہے کہ مزید ریل گاڑیاں انگلینڈ سے منگوائی جا رہی ہیں۔

ملاکنڈ پیڈیا ۔جب نوشہرہ درگئی ریلوے لائن کا باقاعدہ افتتاح ہوا ملاکنڈ ایجنسی کے پولیٹیکل ایجنٹ سر آرتھر ہنری میکمیھن اپنی ملاکنڈ کی ڈائری بمورخہ 9 جنوری 1901 میں رقمطراز ہیں کہ 1 جنوری 1901 کو میں نے نوشہرہ تا درگئی ریلوے لائن کا افتتاح کیا اور پہلی ٹرین میں درگئی تک سفر کیا۔ سیکیورٹی کے انتظامات: میں نے ریلوے کے ان افسران سے انتظامات کے حوالے سے بات چیت کی جنہوں نے آج اس لائن کو تعمیراتی انجینیئروں سے سنبھالا ہے، تاکہ درگئی ریلوے اسٹیشن اور لکھورہ پل کی حفاظت کے لیے لیویز تعینات کی جائیں۔ ان برطانوی افسران نے حیرت کا اظہار کیا کہ انہیں آج پہلی بار معلوم ہوا کہ ریلوے لائن برطانوی علاقے کی سرحد سے باہر نکل گئی ہے۔ اسٹیشن کی حالت: فی الحال درگئی اسٹیشن کھلے میدان میں نصب چند خیموں پر مشتمل ہے، جو موجودہ قلعے سے کچھ فاصلے پر ہے۔ ایک نیا قلعہ تعمیر کیا جا رہا ہے جو ایک مضبوط دفاعی ریلوے اسٹیشن کا کام دے گا۔ عوامی دلچسپی: مقامی لوگ ریلوے میں بہت دلچسپی لے رہے ہیں۔ ٹرین میں جگہ نہ ہونے کی وجہ سے کئی افراد کو ہر اسٹیشن پر رکنا پڑا رہا ہے ۔ سر آرتھر ہنری میکمیھن اگے لکھتے ہیں کہ 9 فروری کو نارتھ ویسٹرن ریلوے کے مینیجر نے نوشہرہ-درگئی نئی ریلوے لائن کا معائنہ کرنے کے لیے درگئی کا دورہ کیا۔ مجھے حال ہی میں اس کو اطلاع دینا ضروری محسوس ہوا کہ اس لائن پر رولنگ اسٹاک (ریل گاڑیاں و دیگر سامان) کی ناکافی مقدار مسافروں اور تاجروں کے لیے شدید مشکلات کا باعث بن رہی ہے۔ مسافر گاڑیوں میں اتنی کم گنجائش ہے کہ 21 افراد کی گنجائش والے ڈبوں میں 40 یا اس سے زائد افراد کو دھکیل کر بٹھایا جا رہا ہے۔ اگرچہ اضافی مال بردار ویگنیں مسافروں کو لے جانے کے لیے شامل کی گئی ہیں، پھر بھی کئی مسافر مختلف اسٹیشنوں پر پلیٹ فارم پر ہی رہ جاتے ہیں۔ نشستوں کے لیے لڑائی جھگڑا اکثر انتہائی شدید ہوتا ہے۔ درگئی کے پلیٹ فارم پر تعینات لیوی گارڈ نے یہاں تک کہ اعلیٰ افسران سے یہ پوچھنے کے لیے رجوع کیا کہ آیا وہ حکم عدولی کرنے والی بھیڑ پر گولی چلانے کے مجاز ہیں یا نہیں! تاجر ابھی تک اس لائن کو زیادہ استعمال نہیں کر رہے، لیکن اس کے باوجود مال ہر اسٹیشن پر طویل عرصے تک جمع رہتا ہے کیونکہ اسے بروقت نہیں ہٹایا جا سکتا۔ لگتا ہے کہ اس لائن پر دستیاب ریل گاڑیاں ٹریفک کی ضروریات کے لحاظ سے انتہائی ناکافی ہیں۔ نارتھ ویسٹرن ریلوے کے مینیجر نے مجھے بتایا کہ اس مسئلے کے حل کے لیے ہر ممکن کوشش کی جائے گی اور نوشہرہ سے درگئی کے درمیان روزانہ ایک دوسرا ٹرین چلانے کی تجویز دی ہے، تاہم رولنگ اسٹاک کی کمی کی وجہ سے اس پر عمل کرنا بھی بہت مشکل ہے۔ 22فروری کی ڈائری میں لکھتے ہیں کہ۔ 22 فروری کو میں سر آرتھر ہنری میکمیھن درگئی روانہ ہوا تاکہ نارتھ ویسٹرن ریلوے کے منیجر سے ملاقات کر سکوں، جو ایک بار پھر نوشہرہ تا درگئی ریلوے لائن کا معائنہ کرنے آئے تھے۔ انہوں نے مطلع کیا کہ یکم مارچ سے نوشہرہ اور درگئی کے درمیان دوسری روزانہ ٹرین چلائی جائے گی۔ اس نئی ریلوے لائن پر مسافروں اور مال برداری کا دباؤ حیرت انگیز ہے۔ اس وقت جو ریل گاڑیاں (مسافروں اور مال کے لیے) دستیاب ہیں، وہ موجودہ ضرورت کے لحاظ سے انتہائی ناکافی ہیں۔ مجھے بتایا گیا ہے کہ مزید ریل گاڑیاں انگلینڈ سے منگوائی جا رہی ہیں۔

About

Robot
API

Legal

Privacy Policy