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BLACK DIAMONDS💎 🆑
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Sunday 26 July 2026 20:54:29 GMT
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doobiaroyalcompan
doobiaroyalcompan :
Alhamdulillah
2026-07-26 21:39:49
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matan.abdul.razak6
matan Abdul Razak :
alhamdillah
2026-07-26 21:18:55
1
sagacious1570
Sagacious :
🥰🥰🥰
2026-07-26 21:10:47
1
alidu.pawer
Alidu pawer :
🥰🥰🥰
2026-07-27 00:51:32
0
med141570
أفا أحمد ووني ييكو :
😂🥰🥰🥰🥰
2026-07-27 02:48:09
0
chairman.dember2g
chairman Dember💓💰 :
🥰🥰🥰
2026-07-27 01:41:39
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hajia.hafsotu
hajia hafsotu :
🥰🥰🥰
2026-07-27 02:48:14
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dont.try220
don't try😎👹 :
✌️✌️✌️
2026-07-27 00:46:20
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star.girl8443
star girl :
🥰🥰🥰
2026-07-26 23:46:08
0
khadi5876
khadi🥰🥰🥰 :
🙏🙏🙏
2026-07-26 21:06:41
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#Regiotram | REGIOTRAM, UN SISTEMA FÉRREO EFICIENTE QUE AMENAZA EL NEGOCIO DE LOS BUSES EN BOGOTÁ | A pesar de los obstáculos que ha puesto el alcalde y que han advertido varios actores políticos, como el gobernador de Cundinamarca, Emilio Rey, quien denunció que durante ocho meses la Alcaldía de Carlos Fernando Galán no asistió a las mesas para discutir el Regiotram del Norte y que Bogotá incumplió el aporte del 13,2% acordado para financiar la obra. Al final, el Gobierno nacional terminó asumiendo el 81,6% del costo del proyecto. El Regiotram del Norte movería 187 mil pasajeros diarios y reduciría trayectos de más de dos horas a solo una. Sin embargo, mientras el proyecto férreo avanza, desde la Alcaldía de Galán crecieron las advertencias sobre impactos urbanísticos y ambientales, cuestionamientos que no aparecieron con la misma fuerza frente a nuevas troncales de TransMilenio o el viaducto del metro elevado en el centro de Bogotá. Detrás de la discusión ya no solo hay cifras o diseños de movilidad. También se instala una pregunta incómoda: ¿por qué un tren regional genera tanta resistencia en el alcalde Galán y en sectores que durante años defendieron un modelo basado en buses? Para muchos ciudadanos, el debate parece revelar una disputa más profunda entre mantener el negocio tradicional del transporte o abrirle espacio a un sistema férreo que podría cambiar para siempre la movilidad de Bogotá y la Sabana. 🔴Conéctate con nosotros 👉🏻 http://rtvcnoticias.com/senal-en-vivo📲
#Regiotram | REGIOTRAM, UN SISTEMA FÉRREO EFICIENTE QUE AMENAZA EL NEGOCIO DE LOS BUSES EN BOGOTÁ | A pesar de los obstáculos que ha puesto el alcalde y que han advertido varios actores políticos, como el gobernador de Cundinamarca, Emilio Rey, quien denunció que durante ocho meses la Alcaldía de Carlos Fernando Galán no asistió a las mesas para discutir el Regiotram del Norte y que Bogotá incumplió el aporte del 13,2% acordado para financiar la obra. Al final, el Gobierno nacional terminó asumiendo el 81,6% del costo del proyecto. El Regiotram del Norte movería 187 mil pasajeros diarios y reduciría trayectos de más de dos horas a solo una. Sin embargo, mientras el proyecto férreo avanza, desde la Alcaldía de Galán crecieron las advertencias sobre impactos urbanísticos y ambientales, cuestionamientos que no aparecieron con la misma fuerza frente a nuevas troncales de TransMilenio o el viaducto del metro elevado en el centro de Bogotá. Detrás de la discusión ya no solo hay cifras o diseños de movilidad. También se instala una pregunta incómoda: ¿por qué un tren regional genera tanta resistencia en el alcalde Galán y en sectores que durante años defendieron un modelo basado en buses? Para muchos ciudadanos, el debate parece revelar una disputa más profunda entre mantener el negocio tradicional del transporte o abrirle espacio a un sistema férreo que podría cambiar para siempre la movilidad de Bogotá y la Sabana. 🔴Conéctate con nosotros 👉🏻 http://rtvcnoticias.com/senal-en-vivo📲
final part :p i posted so much this month already #xyzbca #clooless #twitch #CapCut #grizzy
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‏﴿ وَأَشْرَقَتِ الأرْضُ بِنُورِ رَبِّهَا ﴾ سُبحان من تنفّس الصّبحُ بأمره اللّهم بك أصبحنا وعليك توكّلنا وأنت خير الحافظين#foryourpage #foryou #fyp #هدوءالليل
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