@ln4_osc: Blue flags were impossible to miss. 👀 🎥 Credits: @MyF1Obsession #OscarPiastri #HungarianGP #CarlosSainz #formula1 #foryou

Philip Alexopoulos :

it blended in w the car

Natali Bernard :

Engineer should have said it in Spanish… he’s always found a way to ignore instructions before.

artemka :

Sainz

🚬🇩🇿 :

after that I hated Sainz a lot.

YeahScience :

Yeah we all know why he was doing it, it's just unacceptable

Adele ✨ :

Carlando what can I say?

Олег :

What means a blue flag?

Daniel Chermyaninov :

Не он же астон пропустил, всё правильно, теперь надо ещё 8 синих флагов, а затем он и пиастри пропустит)

aObaaJohsaiii :

LandAuto SERVICE :

вчера в Венгрии круговые веля себя очень безобразно. я не помню таких недисциплинированых гонщиков. надо ужесточить правило. мое мнение

Dimitrad0n :

Так он думал типо синий для него,у него же синий болид)

𝕋𝔸𝕃𝕀𝕊ℍ :

вообще 5 сек за такое это дичь.. тут дисквал

𝖗𝖎𝖕_𝖔𝖜𝖑 :

так ему ещё штраф дали с какой-то странной формулировкой,если я правильно помню,за то что игнорирование флагов привело к столкновению с Оскаром,а за то что он более трех раз проигнорировал флаги так это нормально,короче с круговыми реально проблема серьёзная была....

Afromatizon :

и при этом он сказал что синие флаги не работали поэтому его поймет пиастри и вообще всё признают гоночным инцидентом

мелок :

Карлосу надо было дать более серьезный штраф, а не 5 секунд которые роли не сыграли

французская империя :

он ехал не один так то, а на руле по какой-то причине не отображалось, для кого синий флаг и кого он должен пропустить. ориентироваться они могли только по радио. это сказали сайнз и окон после гонки

kcas :

Синий же это чтобы ты пропустил того кто на 1 круг быстрее

H :

que significa

LandAuto SERVICE :

ну и полемика тут разралась. по большому счету уважаемые болельщики, все вы правы по своему. виноват не гонщик ( хоия ему 20% вины я бы отдал), а систему оповещения которая работала со сбоем, ( 30% вины) и виноват персонал команды и инженер гоночный ( 50%). то же самое было в квале с Люисом, его не оповестили про Пиастре ( и опять Пиасти)))) что находится на быстром круге. инженеры чётко видят что к гонщику приближается гонщик с преимуществом. и изменить надо правило, что бы например если Сайнс замедлился что бы пропустить Пиастри, Алонсо не имеет право его атаковать.

Stick_NRG :

В тот момент я понятия не имел, что меня собираются обходить на круг. Более того, я вел плотную борьбу с Фернандо, пытаясь опередить его за счет более раннего пит-стопа перед этим поворотом. Я вообще не ожидал, что Оскар окажется рядом. Даже если бы ожидал, он находился в моей слепой зоне под таким углом, что, честно говоря, с моей стороны избежать контакта было невозможно. Наверное, более качественная коммуникация помогла бы, но в то же время подобные вещи иногда случаются в гонках

шарлз леклерк :