@anwar.anwar.3: محروم من زيارة الاربعين اليك الحل #بغداد #العراق #محرم #عاشوراء #الاربعين

✦ Aba Alahrar | أبا الأحرار ✦
✦ Aba Alahrar | أبا الأحرار ✦
Open In TikTok:
Region: GB
Monday 27 July 2026 18:51:48 GMT
39022
2830
58
1128

Music

Download

Comments

user5224554948222
خويدمه للحسـين :
1/صعود فوك سطح البيت على وضوء وتقول السلام عليك يا أبا عبدالله تكتب لك زياره 2/تردد قدر المستطاع(ياليتني كنت معكم فافوز معكم فوزا عظيما) 3/الله اكبر70مره 4/سبحان الله 70مره 5/لا اله الا الله70مره 6/زيارة الاربعين
2026-07-28 19:41:27
1
i.n.aya
heyy🌺☁️ :
: 1/صعود فوك سطح البيت على وضوء وتقول السلام عليك يا أبا عبدالله تكتب لك زياره 2/تردد قدر المستطاع(ياليتني كنت معكم فافوز معكم فوزا عظيما) 3/الله اكبر70مره 4/سبحان الله 70مره 5/لا اله الا الله70مره 6/زيارة الاربعين
2026-07-30 00:15:40
2
amal31654
amal :
شيخنه رحمه الوالديك اخليه امانه بركبتك ليوم الدين اريد تدعيلي يم صحن الامام الحسين عليه السلام اريد ربي يشافيني من تصلب الاعصاب بجاه الحسين عد الله امانه موتنسه.
2026-07-28 07:11:22
2
harmaeyeefx
الدوسري :
السلام عليك يا سيدي ومولاي ياأباعبدالله الحسين وياأباألفضل العباس عليهم السلام ورحمة الله وبركاته
2026-07-27 22:32:11
5
nadine.hajj.hassa1
𝑁𝑎𝑑𝑖𝑛𝑒....!💖 :
بس سؤال كل هذه الأعمال أقولها عل سطح لو أرفع أيدي والباقي أعمله فل بيت تحت؟
2026-07-28 19:26:16
0
firasalkhaldi6
Ali :
قلدناكم الزيارة والدعاء
2026-07-27 23:20:47
5
b90n5
11:11✨🖤 :
السلام عليك ياابا عبدالله الحُسين 🙏🤲👑
2026-07-28 20:08:52
2
doaaa38
♥ :
قلدناكم الدعاء الزيارة
2026-07-28 01:40:51
3
user7447360236386
سعد حیدری :
یا حسین
2026-07-27 22:23:05
2
umhussain949
💔313💔 :
قلدناكم الدعاء والزيارة
2026-07-28 06:13:09
1
almhajral7bab
المهاجر الطيب 🇩🇪 🇮🇶 :
قلدناكم الدعاء والزيارة وجميع الأعمال
2026-07-28 12:12:31
1
user6wl9hz4aeu
بو علي :
يارب 🤲🤲🤲🥺🥺🥺
2026-07-27 19:47:02
3
twgshjsjdjdj
)(الزعيم الأصيل)( :
لا والله ياشيخ اكدر ازور بس هاي السنه ماعندي كروه التحق بل زوار
2026-07-27 23:22:35
4
elreyjose338
hussein :
قلدناكم
2026-07-27 21:44:00
2
user56143232300678
ام محمد :
قلدناكم الدعاء والزيارة
2026-07-28 01:47:16
2
haydary00
ALAWAMI :
قلدناكم الدعاء والزيارة شخنا العزيز الله يحفظك
2026-07-28 11:22:58
1
ali_sh205
علي صباح :
ياحسين
2026-07-27 21:48:14
2
harmaeyeefx
الدوسري :
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته نسألكم الدعاء والزيارة تروحون وترجعون بالسلامة ان شاء الله تعالى عندي حاجه اخواني دعولي تخلص
2026-07-27 22:31:49
2
user9543581838039
عسل :
السلام علیك یا ابا عبدالله یاحسین ♥️♥️
2026-07-29 17:56:36
1
hani.jradi8
Hani Jradi :
قلدتك الدعاء والزيارة وصالح الأعمال
2026-07-30 19:25:04
0
_kemo21_
عبد الكريم الثعلي :
"ماخابَت قلوبٌ علّقت أمانِيها بآلِ مُحمّد"
2026-07-30 01:04:53
0
47xx7997
💫 :
سلام الله على سيدي الحسين الطاهر
2026-07-30 08:32:21
0
adamoktober
adam :
السلام عليكم شيخنا الفاضل نسالكم الدعاء والزيارة
2026-07-30 13:36:44
0
user1368222225511
ام فهد :
قلدناكم الدعاء و الزيارة
2026-07-27 20:01:32
1
To see more videos from user @anwar.anwar.3, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

ЗИЛ-30.250 это экспериментальный бескапотный самосвал, который создали на Заводе имени Лихачёва (ЗИЛ) в 1992 году. Важно сразу прояснить: это не серийный проект, а ходовой макет — его сделали, чтобы проверить, как стандартная для ЗИЛа кабина (такую ставили на ЗИЛ-4331) поведёт себя на совершенно новой, четырёхосной платформе.  Некоторые технические особенности: Колёсная формула 8×4 (все восемь колёс ведущие). При этом две передние оси — поворотные, что заметно улучшало манёвренность в городе.  Под капотом — дизельный двигатель объёмом около 11 литров и мощностью примерно 260 лошадиных сил.  Заявленная грузоподъёмность — около 30 тонн. Такой показатель соответствовал европейским стандартам для международных перевозок.  Внешне машина выделялась: кабину установили над двигателем. При этом оформление передней части отличалось от других бескапотных разработок завода (например, от седельного тягача ЗИЛ-19.440): у 30.250 появился небольшой полукапот и решётка радиатора. Кабину и кузов окрасили в светлый цвет, дополнив двумя горизонтальными полосами — зелёной и красной.  Про «Zilexport» На некоторых фотографиях на машине виден шильдик ZILEXPORT. Это и породило разговоры про «экспортную» версию. Но тут есть нюанс: изначально экспортировать или даже серийно выпускать грузовик не планировали. Скорее всего, эту наклейку добавили просто для придания макете более «коммерческого», презентационного вида — чтобы показать потенциал модели потенциальным партнёрам или для участия в выставках.  Почему не пошло в серию? Главная причина — масштаб задач. Чтобы запустить такую модель в производство, заводу пришлось бы полностью переоборудовать цеха, закупить новое оборудование и наладить сложные цепочки поставок комплектующих. В начале 1990-х, на фоне общего кризиса советской промышленности, у ЗИЛа просто не было ресурсов для такого рывка. В итоге проект остался интересным инженерным экспериментом, который не получил дальнейшего развития.  #рек #зил #30 #самосвал #кризис #1990s #ссср #fyp
ЗИЛ-30.250 это экспериментальный бескапотный самосвал, который создали на Заводе имени Лихачёва (ЗИЛ) в 1992 году. Важно сразу прояснить: это не серийный проект, а ходовой макет — его сделали, чтобы проверить, как стандартная для ЗИЛа кабина (такую ставили на ЗИЛ-4331) поведёт себя на совершенно новой, четырёхосной платформе. Некоторые технические особенности: Колёсная формула 8×4 (все восемь колёс ведущие). При этом две передние оси — поворотные, что заметно улучшало манёвренность в городе. Под капотом — дизельный двигатель объёмом около 11 литров и мощностью примерно 260 лошадиных сил. Заявленная грузоподъёмность — около 30 тонн. Такой показатель соответствовал европейским стандартам для международных перевозок. Внешне машина выделялась: кабину установили над двигателем. При этом оформление передней части отличалось от других бескапотных разработок завода (например, от седельного тягача ЗИЛ-19.440): у 30.250 появился небольшой полукапот и решётка радиатора. Кабину и кузов окрасили в светлый цвет, дополнив двумя горизонтальными полосами — зелёной и красной. Про «Zilexport» На некоторых фотографиях на машине виден шильдик ZILEXPORT. Это и породило разговоры про «экспортную» версию. Но тут есть нюанс: изначально экспортировать или даже серийно выпускать грузовик не планировали. Скорее всего, эту наклейку добавили просто для придания макете более «коммерческого», презентационного вида — чтобы показать потенциал модели потенциальным партнёрам или для участия в выставках. Почему не пошло в серию? Главная причина — масштаб задач. Чтобы запустить такую модель в производство, заводу пришлось бы полностью переоборудовать цеха, закупить новое оборудование и наладить сложные цепочки поставок комплектующих. В начале 1990-х, на фоне общего кризиса советской промышленности, у ЗИЛа просто не было ресурсов для такого рывка. В итоге проект остался интересным инженерным экспериментом, который не получил дальнейшего развития. #рек #зил #30 #самосвал #кризис #1990s #ссср #fyp

About