@entrealtasebaixas: De acordo com a Anfavea, o Brasil está entre os países com maior carga tributária sobre automóveis. Em média, cerca de 44% do preço de um veículo novo corresponde a impostos, podendo ultrapassar 50% em alguns modelos. Na prática, isso significa que uma parcela significativa do valor pago pelo consumidor não fica com a montadora, mas é destinada à arrecadação de tributos. E, quando a compra é financiada, o custo final ainda aumenta por conta dos juros. O debate sobre a tributação dos veículos vai além do preço na concessionária. Ele envolve questões como infraestrutura, manutenção das rodovias, mobilidade e o retorno que a sociedade recebe pelos recursos arrecadados. Na sua opinião, a carga tributária sobre os automóveis no Brasil é compatível com o retorno entregue ao cidadão?
Andrei Cousseau
Region: BR
Monday 27 July 2026 20:17:04 GMT
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Comments
Renato Hunter305 :
Vamos lá, se popularizou ultimamente essa história de "metade do preço do carro é imposto", mas ela é falsa, e vamos entender como realmente funciona... Uma coisa é o imposto final na entrega a concessionária e outra o imposto final na ponta de lança a entrega do cliente final. Quando se trata da entrega a concessionária o imposto de fato pode variar de 25 a 37%, e até 42% em caso de certos modelos, mas o padrão é 25~37%. Mas como dito antes não deve-se confundir com o imposto de ponta de lança, o percentual de imposto/tributação/alíquota que uma pessoa comum paga ao adquirir um carro corresponde normalmente a aproximadamente 12~21% do preço final do veículo. Todos esses dados podem ser obtidos em relatórios fiscais das montadoras/marcas, empresas de comércio, concessionária... Mas cabe a vocês continuarem a acreditar na fábula do ZAP.
2026-07-27 21:05:51
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Rayane :
Continuem votando no PT, +20 anos e a única coisa que fez foi roubar ,e msm assim uns idiotas continuam colocando PT no poder
2026-07-27 22:34:06
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