@notzuezueee:

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chinxly
y :
it's giving :
2026-07-29 20:21:51
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aesthymesss
- :
girl what are you dating
2026-07-29 18:46:56
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username9765025
username9765025 :
Zepeto couple
2026-07-29 20:51:41
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peachhsoftie
sofi :
i cant with the over editing 😭
2026-07-29 13:09:20
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pinkswirlybubs
🍮 :
aint no way these pics are unedited, the proportions are so uncanny 😭
2026-07-29 02:54:30
110923
zxn_mly
biskutrawr_og :
the real roblox avatar
2026-07-28 16:22:18
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fairey73
Panipuri :
AHHHHHAAHAHAHAH WHAT THE HELL
2026-08-08 19:53:52
0
nottherealmeidk
eunho's daydreaming :
y/n dan CEO
2026-07-29 02:11:16
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elyza.yen
Elyza :
dah macam zepeto
2026-07-29 04:29:35
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Andrea :
IMVU Characters be like
2026-08-08 18:33:46
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ediiiiiiii._
4717 :
ape ni HAHAHA
2026-07-29 00:24:06
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nribalqis_
Itsiman :
Tkut we… akak ni x takut ke… sorry kak…
2026-07-29 11:16:20
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iceadontneedyou
miecer :
jgn terlalu dimanhwakan plis😭
2026-07-29 07:07:22
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_ateen_
Ahy :
nampak pelik sgt
2026-07-29 04:29:42
17801
iguanasoya
tasya :
ermmm seram dok
2026-07-29 04:43:08
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irinalovetaekjoo
Callista :
kok manhwa banget😭
2026-07-28 21:34:30
422
cherylumi
chira :
2026-07-30 05:43:57
23310
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𝗜𝗹 “𝗟𝗼𝗺𝗰𝗼𝘃𝗮𝗸” 𝗱𝗲𝗹 𝗦𝗼𝗹𝗶𝘀𝘁𝗮 𝗱𝗲𝗹𝗹𝗲 𝗙𝗿𝗲𝗰𝗰𝗲 𝗧𝗿𝗶𝗰𝗼𝗹𝗼𝗿𝗶 🇮🇹 è una delle manovre più spettacolari e tecnicamente complesse dell'intero programma acrobatico. La sua introduzione risale alla primavera del 1982, quando Gian Battista
𝗜𝗹 “𝗟𝗼𝗺𝗰𝗼𝘃𝗮𝗸” 𝗱𝗲𝗹 𝗦𝗼𝗹𝗶𝘀𝘁𝗮 𝗱𝗲𝗹𝗹𝗲 𝗙𝗿𝗲𝗰𝗰𝗲 𝗧𝗿𝗶𝗰𝗼𝗹𝗼𝗿𝗶 🇮🇹 è una delle manovre più spettacolari e tecnicamente complesse dell'intero programma acrobatico. La sua introduzione risale alla primavera del 1982, quando Gian Battista "GiBi" Molinaro, allora Pony 10, ne studiò l'applicazione durante la transizione dal FIAT G.91 al nuovo MB-339 PAN. Il Lomcovák era già una figura conosciuta nel mondo dell'acrobazia aerea, ma soltanto l'abilità di un pilota del suo calibro, unita alle straordinarie caratteristiche aerodinamiche del "339", rese possibile inserirla nel repertorio delle Frecce Tricolori. Il Solista si presenta con una velocità compresa tra i 260 e i 320 nodi e, attraverso una perfetta combinazione di manovre di richiamata, rollio ed imbardata, porta il velivolo in una rotazione apparentemente caotica fino a compiere quasi due avvitamenti sul dorso. Per chi osserva da terra sembra quasi che l'aereo sfidi le leggi della fisica. Per un istante rimane sospeso nel cielo, nel silenzio, per poi recuperare l'assetto con assoluta naturalezza dopo una rapidissima sequenza di avvitamenti. Una figura normalmente riservata ai velivoli ad elica, che l'MB-339 PAN è tra i pochissimi jet al mondo in grado di eseguire. E, proprio come il "339" ieri, anche il futuro M-346 porterà con sé nuove possibilità e, forse, nuove figure destinate a diventare il simbolo della Pattuglia Acrobatica Nazionale. In questo video, però, c'è anche un'altra "staffetta": non cambiano soltanto i velivoli, i piloti o la squadra a terra, ma anche le voci che negli ultimi anni hanno raccontato le Frecce Tricolori. Un passaggio di testimone tra speaker che dimostra come tutto possa evolvere, mentre la passione e la capacità di emozionare delle Frecce Tricolori continuano a rimanere immutate. 🎙️ E voi, quante e quali voci siete riusciti a riconoscere? ✈️ Da quanto seguite le Frecce Tricolori? E dove le avete visite per la prima volta? #313GruppoAddestramentoAcrobatico #PattugliaAcrobaticaNazionale #FrecceTricolori #AeronauticaMilitare #AzzurroTricolore

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