@paddockdorafa: O Porsche 917 não tinha apenas um chassi extremamente leve. Ele tinha um chassi capaz de avisar quando uma falha já estava começando. A Porsche pressurizou o interior dos tubos do seu spaceframe e ligou o sistema a um manômetro no painel. Se uma trinca atravessasse a parede de um tubo, o gás escapava — e o ponteiro começava a cair. Para entender essa solução, passamos por caminho de carga, Zona Termicamente Afetada, fadiga, mecânica da fratura, estanqueidade e integridade estrutural. A Porsche não tornou aquele chassi indestrutível. Ela transformou uma trinca invisível em movimento no ponteiro.

Jonathan Mengarda :

enquanto isso...minha caixa d'água não para de pingar

Elias _747 :

Um nível de inovação tão alto e arriscado, que seria banido na F1 no dia seguinte.

Giovanni Neto :

Que conteúdo absurdo! Parabéns pelo perfil meu amigo. Sou seu fã.

Sr. Shaolin matador de porco :

como metalúrgico eu afirmo que tudo que ele disse é verdade

haronusinagem :

Caramba que forma didática, com figuras de linhagem e aplicação para explicar um assunto muito técnico, parabéns guerreiro, muito conhecimento

Danilo Oliveira :

Estanqueidade, que palavra bonita!

Sérgio Verassani Jún :

Eles ganharam?

Roberth :

Lembrei daquela fase de 24 horas do Gran Turismo. 😭

humbertojardins :

Outro aspecto bizarro da obsessão por redução de peso, a carenagem é tão fina que a luz do sol atravessa.

SILVIO. :

Isso acontece muito na aviação! Controle de fadiga 👏parabéns pela informação

ôJoão :

que vídeo de conteúdo!!! PQP. Parabéns, mano. top demais!

Nando :

Caraca, genial!!!

Djones :

imagina uma dessa de Titanium, ia ser um absurdo de leve e caro kkk

mawerike007 :

genial demais

CASSIEL :

Excelente aula 🔥

lord Rod :

não sabia que o Ford GT tinha virado Porsche

Vandal_Vicious :

dnv essa história já encheu o saco

marcosqueiroz087 :

conteúdo absurdo, não tem jeito !! 🔥

Lucas :

é Porsche né!! amo esse carros

ricardo dias alves :

sensacional

Emilio :

Foram foda

Santana :

uau.

caduuCRF :

Que vídeo top ❤️👏

Heitor Santana :

detalhe q os pés dos pilotos ficavam a poucos cm do parachoque, qualquer batida era risco sério de vida

hart :