Marlene Zscherper
Region: DE
Tuesday 28 July 2026 18:15:20 GMT
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Comments
Von Ohlsdorf :
Es geht nicht um billige Verkaufspreise. Es geht um mehr Gewinn für die Aktionäre.
2026-07-28 18:36:07
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Denios :
ja das passiert wenn man die Markenwerte aus dem Auge verliert und auf Gewinnmaximierung setzt wenn die so innovatiasve Autos bauen würden wir vor 30 Jahren hätten die keine Problem, klar denn würden die bei weitem nicht so viele Autos verkaufen , aber die die sie verkaufen würden wären ihren Preis wert und Leute würden den gerne Zahlen, aber heute wo man kaum einen Unterschied zwischen einem Mercedes oder einem Skoda mitbekommt warum sollte ich da 30-50% mehr für ein vergleichbares Fahrzeug zahlen
2026-07-28 18:25:58
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noki756 :
leute, lasst euch doch nicht verarschen! Sie hat recht! die frage die sich stellt ist doch wer profitiert dann davon? wer steckt denn mittlerweile hinter dem ganzen? Selbst bei VW....
2026-07-28 19:18:21
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Andreas(Excalibur) :
Man könnte die Abwanderung ins Ausland ja noch einigermaßen nachvollziehen, wenn die Autos dann hier günstiger werden. Werden sie aber nicht sondern der Konzern will halt mehr Rendite machen und erklärt die, dass er mit deinem Lohn seine Renditeziele nicht erreicht.
2026-07-28 18:46:05
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kriss :
Race-to-the-bottom kann keiner gewinnen.
2026-07-28 19:00:36
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BerlinXBerg :
Audi: "Vorsprung durch Technik" ja ... das war mal und Ja Sie hat Recht! Fragt mal in euren Kfz-Fachbetrieb. Mercedes wird qualitativ immer schlechter viele Betriebe fluchen teilweise über Mercedes und fragen sich was ist aus der deutschen Automobile Industrie geworden? Sparen am Produkt! - alle deutschen Autobauer haben die E-Mobilität verpennt und jetzt rennen wir China hinterher und können nur hoffen, dazu muss man aber investieren und nicht sparen aber Rendite und hohe Manager Gehälter 😂😂😂
2026-07-28 20:06:53
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🔥 :
No hate aber erstens, technologisch besser isn bisschen zu viel die sind jetzt aber definitv auf augenhöhe. Und zweitens wie besonders muss so ne z.b. e-klasse sein dass sie mit kleiner bis mittlerer motorisierung 100k€ aufwärts kosten darf?
2026-07-28 19:19:04
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Dennis :
Das ist sehr kurz gefacht. Die Wettbewerbssituation ist nicht vergleichbar mit vergangenen Zeiten. Deutschland besitzt nicht die Rohstoffe und ist in Abhängigkeit zu China. Die Verkauspreise können ab einem gewissen Level nicht weiter steigen. Neue Innovationen müssten gleichzeitig günstiger sein. Die Exportmärkte lassen sich nicht mehr so leicht erschließen. Am Ende entscheiden Fakten. Bei VW zum Beispiel sind die Werke in Spanien und Tschechien profitabel. Zu deutschen Lohnkosten (plus sonstigen Fixkosten, Milliarden an Pensionen, hohen Energiekosten) ist schon längst alles auf Reserve runtergefahren. Volkswagen ist in China recht erfolgreich und innovativ. Es scheint der Standort das Problem zu sein.
2026-07-28 18:54:09
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Jens Jensen :
hätten sie mal alle auf Robert gehört.
2026-07-28 21:00:14
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Ralf :
Hallo Marlene, du bist schreibst das schon gut aber das sind ein paar kleine Denkfehler drin und zwar baut Mercedes halt nicht nur Luxus wie S-Klasse oder Maibach, sondern ganz viel Massenmarkt. Sprich C-Klasse sprich B-Klasse A Klasse E-Klasse und d.h. natürlich führst du Klimaanlage. ABS ESP zuerst ganz oben ein absolut richtig und du bringst deine technisch Innovation zuerst in die S-Klasse absolut richtig aber dein richtiges Geld verdienst du in diesem Mittelsegment mit deinen Kunden also in deiner E-Klasse und in deiner C-Klasse und das ist ein Massenmarkt und dieser Massenmarkt wird angegriffen von den Chinesen, was du auch richtig siehst. Und wenn die Kollegen hier sich morgen keine Mühe mehr geben, Fahrzeuge zu einem vernünftigen Preis zu bauen, für das spannend werden hier in Stuttgart und vielleicht Ungarn. Baut die Fahrzeuge zusammen Entwicklungsdienst Leistung findest du hier in Sindelfingen und Untertürkheim aber was heute richtig teuer ist, sind die ganzen Kollegen die hier Fahrzeuge zusammenbauen und das ist halt nicht die Innovationsleistung.
2026-07-28 19:31:10
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Kill3rMiMi :
nachdem Wolfsburg jahrzehntelang die Gesetzesvorlagen für das Verkehrsministerium geschrieben hat, wird jetzt klar, wohin das geführt hat. Ideenlose Politik die nurmehr taktisch aber nie strategisch handelt. Und eine zynische Autobranche, die sich jetzt rechtfertigen will für die verpennten Chancen und sich gleichzeitig am schwächsten Glied in der Kette abwischt um zumindest noch die Dividenden ausschütten zu können.
2026-07-28 23:30:41
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thommyBu :
Mann! 😳 Deine Videos sehe ich erst seit ein paar Tagen. Und meine Güte sind die Augen öffnend, wenn man wirtschaftliche Zusammenhänge verstehen will. Danke! Und das Wackeln ist mir egal. 🤪
2026-07-28 22:20:53
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sarek :
Marlene, messerscharf auf den Punkt gebracht. Top!
2026-07-28 22:41:43
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Mumpitz0815 :
Danke. Kurz und knapp.
2026-07-28 22:28:57
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user7625927228869 :
was ist mit Kolonialismus? findet bis heute statt z.b. geld von Irak geht nach usa. oder IWF? Kredite mit Bedingungen z.b. öffne die Grenze, privatisiere dein Wasser, kürze die Rente... es gibt noch andere Säulen..
2026-07-28 23:24:29
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Daniel :
wunderbar erklärt! Genau das ist es, was wir vergessen haben. Innovation hat uns immer vorne gebracht. Deswegen mag ich deine Videos, die fordern dazu auf.
2026-07-28 22:23:24
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Onkodiagnostik Spezialist :
sehr gut analysiert
2026-07-28 20:55:37
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Mic :
Was heißt Reich? Laut median wenn überhaupt mittelmäßig
2026-07-28 21:35:24
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Chris stä :
👍...... genau das ist es!!!
2026-07-28 19:58:41
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𝘯𝘢𝘵𝘴🧭wirkungsökonomin :
Wir brauchen die höchsten Löhne - nicht die geringsten! https://vm.tiktok.com/ZGdx8LMXF/
2026-07-28 23:46:39
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nvh_ila :
das einzige das deutschland als ressource hat/hatte ist innovation und/oder ingenierwesen
2026-07-28 20:27:15
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𝘯𝘢𝘵𝘴🧭wirkungsökonomin :
https://vm.tiktok.com/ZGdx8F4Mf/
2026-07-28 23:38:01
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Éstephan :
Naja die Marge passt halt nich dann muss man entweder billiger entwickeln oder teurer verkaufen. In der Branche herrscht ein brutaler Preiskampf
2026-07-28 23:30:14
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Markus71 :
Solange man den Namen als Aufschlag für die Rendite mit bezahlen muss wird sich nichts ändern.
2026-07-28 20:35:18
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Guenter Stemmler :
Da fällt mir wieder der Merksatz meines Lehrers in der Ausbildung ein: Entweder du bist der Größte, der Schönste, der Billigste oder du bietest etwas an, was die anderen nicht können, wenn du aber alles willst bist du austauschbar! Diesen Satz kennt jeder Einzelhändler.
2026-07-28 19:49:44
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