@szymonlewicki: 1. Concorde przyspieszał od 0 do 300 km/h w niecałe 20 sekund podczas startu. 2. Kadłub wykonano głównie ze stopów aluminium, ponieważ dostępne wówczas materiały kompozytowe nie wytrzymywały temperatur lotu naddźwiękowego. 3. Okna w Concorde’zie były znacznie mniejsze niż w zwykłych samolotach, aby lepiej znosiły różnicę ciśnień. 4. Podczas lotu pasażerowie mogli obserwować niemal czarne niebo, mimo że był dzień. 5. W chwili katastrofy samolot ważył blisko maksymalną dopuszczalną masę startową. 6. Concorde był jednym z najbardziej hałaśliwych samolotów pasażerskich w historii. 7. Każdy egzemplarz przechodził tysiące godzin przeglądów technicznych rocznie. 8. Po katastrofie producenci samolotów zaczęli jeszcze dokładniej analizować zagrożenia związane z uszkodzeniami opon. 9. Program Concorde nigdy nie przyniósł oczekiwanych zysków, mimo ogromnego prestiżu. 10. Współczesne projekty samolotów naddźwiękowych wykorzystują doświadczenia zdobyte podczas eksploatacji Concorde’a. #concorde #lotnictwo #katastrofa #supersonic #technologia