@simon.traalyle: Chủ đề hôm nay: Đừng Tự Trách Bản Thân Nữa. #capcut #vairal #tiktok #dongluc

Lý Lamaa
Lý Lamaa
Open In TikTok:
Region: VN
Wednesday 29 July 2026 03:16:27 GMT
26464
3442
32
496

Music

Download

Comments

katalexanh
Đại Ái Lang Tôn :
Kiên Trì xin thẻ val vs lili
2026-07-30 17:39:16
12
tronghoi1707
David mew mew 😾 :
bản thân kém ko tự trách thì sẽ sa lầy
2026-07-30 16:39:43
5
13th12274
🌵 :
xin tên nhạc
2026-07-31 04:00:44
0
tan_2o6
V..anh Tân :
ko sao đâu cháu, kiếp sau cẩn thận hơn nhé
2026-07-31 04:11:26
0
lymnsub01
Lymn Sub :
lên r kìa bri
2026-07-30 16:00:17
0
hoangloveayame1312
Hoàng love Ayame :
2026-07-30 11:49:48
1
thienhh3
Thiện :
Thôi thì mik sơ suốt thôi 😀
2026-07-31 02:36:01
2
sienna.celeste6
Sienna Celeste :
Gửi đến những bạn trẻ đang nỗ lực nhưng cảm thấy thực tại chưa đáp lại kỳ vọng. Có những giai đoạn chúng ta bị kẹt lại không phải vì kém cỏi, mà vì sự giao thoa giữa thời điểm, cơ hội và may mắn chưa thực sự khớp nhau. Đừng để một khoảng lặng định nghĩa cả hành trình dài phía trước. Thay vì rơi vào vòng lặp so sánh và nản lòng, hãy đổi góc nhìn từ chưa làm được sang đang học hỏi. Khi năng lượng được quản lý tốt, tư duy sẽ trở nên minh mẫn hơn. Cơ hội chỉ thực sự xuất hiện với những ai kiên trì hành động. Mình cũng đang trong quá trình yêu lại bản thân. Bạn nào cần thì mình giới thiệu cho nhé ^^
2026-07-30 12:20:06
0
danhthanh.2007
DanhThành :
Ko có vc làm thì sao
2026-07-31 03:35:00
0
control141
light❤️‍🔥⁕⁛ :
@Học bài đi em📚 @ᥬ😭ᩤ @sweetboiiiiiiiiiiiiii @ni @thanhvang
2026-07-31 01:28:35
1
khinaocoem1
khinaocoem :
🥰🥰🥰
2026-07-30 15:03:11
0
cunconnn5
cuncon5 :
@Trần Hoàng
2026-07-31 11:41:30
0
To see more videos from user @simon.traalyle, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

“Như mọi người đã biết, một trong những điểm nghẽn giao thông lớn nhất ở cửa ngõ phía Tây TP.HCM chính là trục Quốc lộ 1A hướng về các tỉnh miền Tây. Đặc biệt là đoạn từ nút giao Kinh Dương Vương – vòng xoay An Lạc, chạy qua Bình Chánh đến khu vực giáp ranh Long An cũ.” Đây là tuyến đường có mật độ phương tiện rất lớn, nhưng mặt đường hiện hữu chỉ khoảng 20–25m. Vào giờ cao điểm, lễ Tết thường xuyên xảy ra ùn ứ, trong khi đây lại là tuyến kết nối trực tiếp TP.HCM với các tỉnh miền Tây và liên thông với nhiều trục giao thông lớn.” “Và điểm đáng chú ý là đoạn Quốc lộ 1A dài hơn 9,6km này đang có kế hoạch được mở rộng lên tới 60m, tương đương 10–12 làn xe. Dự kiến khởi công quý 4/2026 và hoàn thành vào quý 4/2028.” Khi hoàn thành, tuyến sẽ được mở rộng lên 60m, quy mô 10–12 làn xe. Trong đó đường chính 6–8 làn, tốc độ thiết kế 80 km/h; hai đường song hành phục vụ xe máy và phương tiện hỗn hợp. Tổng mức đầu tư khoảng 16.285 tỷ đồng. Các điểm giao thông quan trọng cũng được nâng cấp như nút Kinh Dương Vương, cầu Bình Điền và nút giao Bình Thuận, nhằm tăng khả năng phân luồng và giảm xung đột giao thông. TP.HCM đã triển khai kế hoạch bồi thường, hỗ trợ và tái định cư cho dự án, đi qua các khu vực Tân Tạo, An Lạc, Bình Đông, Tân Nhựt và Bình Chánh. Tổng chi phí giải phóng mặt bằng dự kiến khoảng 9.611 tỷ đồng, chiếm hơn một nửa tổng vốn dự án. Đáng chú ý, thực tế đã xuất hiện các hộ dân tháo dỡ nhà để bàn giao mặt bằng. Tại khu vực xã Bình Chánh, tính đến 8/7/2026, có 388 trường hợp đã đồng ý ký hồ sơ và nhận tiền bồi thường, tổng kinh phí khoảng 2.021 tỷ đồng; 52 trường hợp đã tháo dỡ hoàn toàn và bàn giao mặt bằng trống. Khi QL1 được mở rộng, tác động đầu tiên là tăng năng lực kết nối cửa ngõ phía Tây, đặc biệt hướng TP.HCM đi các tỉnh miền Tây. Tuyến này còn liên kết với nhiều trục lớn như Võ Văn Kiệt, Nguyễn Văn Linh và cao tốc TP.HCM – Trung Lương, nên khi nút thắt QL1 được tháo gỡ, khả năng kết nối giữa các khu vực phía Tây với trung tâm TP.HCM và các tỉnh miền Tây sẽ thuận lợi hơn.
“Như mọi người đã biết, một trong những điểm nghẽn giao thông lớn nhất ở cửa ngõ phía Tây TP.HCM chính là trục Quốc lộ 1A hướng về các tỉnh miền Tây. Đặc biệt là đoạn từ nút giao Kinh Dương Vương – vòng xoay An Lạc, chạy qua Bình Chánh đến khu vực giáp ranh Long An cũ.” Đây là tuyến đường có mật độ phương tiện rất lớn, nhưng mặt đường hiện hữu chỉ khoảng 20–25m. Vào giờ cao điểm, lễ Tết thường xuyên xảy ra ùn ứ, trong khi đây lại là tuyến kết nối trực tiếp TP.HCM với các tỉnh miền Tây và liên thông với nhiều trục giao thông lớn.” “Và điểm đáng chú ý là đoạn Quốc lộ 1A dài hơn 9,6km này đang có kế hoạch được mở rộng lên tới 60m, tương đương 10–12 làn xe. Dự kiến khởi công quý 4/2026 và hoàn thành vào quý 4/2028.” Khi hoàn thành, tuyến sẽ được mở rộng lên 60m, quy mô 10–12 làn xe. Trong đó đường chính 6–8 làn, tốc độ thiết kế 80 km/h; hai đường song hành phục vụ xe máy và phương tiện hỗn hợp. Tổng mức đầu tư khoảng 16.285 tỷ đồng. Các điểm giao thông quan trọng cũng được nâng cấp như nút Kinh Dương Vương, cầu Bình Điền và nút giao Bình Thuận, nhằm tăng khả năng phân luồng và giảm xung đột giao thông. TP.HCM đã triển khai kế hoạch bồi thường, hỗ trợ và tái định cư cho dự án, đi qua các khu vực Tân Tạo, An Lạc, Bình Đông, Tân Nhựt và Bình Chánh. Tổng chi phí giải phóng mặt bằng dự kiến khoảng 9.611 tỷ đồng, chiếm hơn một nửa tổng vốn dự án. Đáng chú ý, thực tế đã xuất hiện các hộ dân tháo dỡ nhà để bàn giao mặt bằng. Tại khu vực xã Bình Chánh, tính đến 8/7/2026, có 388 trường hợp đã đồng ý ký hồ sơ và nhận tiền bồi thường, tổng kinh phí khoảng 2.021 tỷ đồng; 52 trường hợp đã tháo dỡ hoàn toàn và bàn giao mặt bằng trống. Khi QL1 được mở rộng, tác động đầu tiên là tăng năng lực kết nối cửa ngõ phía Tây, đặc biệt hướng TP.HCM đi các tỉnh miền Tây. Tuyến này còn liên kết với nhiều trục lớn như Võ Văn Kiệt, Nguyễn Văn Linh và cao tốc TP.HCM – Trung Lương, nên khi nút thắt QL1 được tháo gỡ, khả năng kết nối giữa các khu vực phía Tây với trung tâm TP.HCM và các tỉnh miền Tây sẽ thuận lợi hơn.

About