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@sonamkhan_804:
Sk_08🇵🇹
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Region: BG
Wednesday 29 July 2026 09:31:20 GMT
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Comments
♛ 𝙄𝙩𝙭 🗿 سلطان ♛ :
aw qurban 🫀
2026-07-29 13:53:26
0
👑 Tahir JAdoon🇵🇰 :
So Cute ❤️❤️❤️
2026-07-29 15:44:08
0
Haris King👑302 :
good video 😊
2026-07-29 09:34:44
0
Bannu King 👑👑👑 :
killer eyes 👁👁
2026-07-29 11:02:47
2
Khanii :
Qurban sham ❤️🙌
2026-07-29 10:05:16
1
naeem mk :
sama sesaka e
2026-07-30 16:37:34
0
Alimgir king :
ta me Dera khwakha ye qsm da bs reply oka kha
2026-07-29 09:54:30
2
Khalid khan swati :
2026-07-30 10:15:02
0
its.marwa_302 :
[Photo]
2026-07-29 09:34:22
2
Moon Khan :
queen
2026-07-30 12:40:47
0
Zahir ali :
03
2026-07-29 22:16:10
0
🇵🇰 S.S🦋🇦🇪MSD :
دورانـــــــــی کــــــــینگ آف پاکســـــــــــتان🫵
2026-07-30 19:02:09
0
Umer Hayat :
❤️❤️
2026-07-30 16:56:52
0
🪽𝙆𝙝𝙖𝙣𝙠𝙝𝙚𝙡𝙖.𝘼🧿 :
hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh 🥳🤣
2026-07-29 17:51:40
0
BADSHAH :
2026-07-29 15:11:20
0
⚔️S.AJJAD⚔️302💪 :
🥰🥰🥰
2026-07-29 09:33:25
0
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O piloto sul-mato-grossense Mário Jorge Dias de Oliveira Filho, de 33 anos, iniciou um dos maiores desafios de sua carreira na aviação: dar a volta ao mundo a bordo de um avião monomotor. Natural de Aquidauana, ele pretende percorrer aproximadamente 45 mil quilômetros, cruzar os cinco continentes e visitar mais de 50 países ao longo de uma expedição prevista para durar 180 dias. A decolagem oficial aconteceu no último sábado (18), em Aquidauana, cidade localizada a cerca de 130 quilômetros de Campo Grande. A previsão é que o retorno ao Mato Grosso do Sul ocorra apenas no início de 2027. Durante toda a viagem, Mário será acompanhado pelo cineasta Renato Franca, responsável por registrar cada etapa da aventura para a produção de um documentário em formato de streaming, além de transmissões ao vivo e conteúdos para as redes sociais. Rota passa pelos cinco continentes A expedição foi planejada para atravessar América, Europa, África, Ásia e Oceania. Entre os destinos previstos estão Estados Unidos, Canadá, Groenlândia, Islândia, Emirados Árabes Unidos, Índia, Sri Lanka, Cingapura, Indonésia, Austrália, Japão, Filipinas, Taiwan, Rússia, Alasca, México, Costa Rica, Panamá, Colômbia, Peru, Chile, Argentina, Paraguai e o retorno ao Brasil. Ao todo, serão cerca de 45 mil quilômetros percorridos durante seis meses de viagem. Avião ganhou pintura especial A aeronave escolhida para a missão é um Bonanza F33A, fabricado em 1993 e batizado de "O Brasileirinho". O monomotor recebeu uma pintura exclusiva nas cores da bandeira brasileira — verde, amarelo e azul — especialmente para a expedição. A cauda da aeronave também exibe a bandeira do Brasil, que o piloto pretende levar aos diferentes países que visitará. O avião foi adquirido nos Estados Unidos e passou por adaptações antes da viagem, incluindo instalação de equipamentos de navegação e preparação para voos de longa distância. Expedição custará mais de R$ 1,5 milhão O custo estimado da volta ao mundo gira em torno de R$ 1,5 milhão. Segundo Mário, aproximadamente R$ 800 mil serão destinados apenas ao combustível da aeronave. O restante cobre despesas como autorizações internacionais, taxas aeroportuárias, hospedagem, alimentação, manutenção e logística. Os recursos são provenientes de patrocinadores, apoiadores, publicidade, campanhas de financiamento coletivo e investimento pessoal. "É uma média de R$ 800 mil só de combustível, fora custos de permissões, pousos, hotéis e demais despesas. Estamos realizando essa missão com ajuda de patrocinadores, seguidores, campanhas de financiamento coletivo, venda de artigos pessoais e também com recursos próprios", explicou o piloto. Ele afirma que continua buscando novos parceiros para apoiar a expedição. Sonho realizado, mas com saudade da família Antes da partida, Mário relatou viver sentimentos opostos. Ao mesmo tempo em que celebra a realização do sonho de dar a volta ao mundo pilotando um monomotor, ele também destaca a dificuldade de permanecer meses longe da família, especialmente da filha de três anos. "Estou feliz por realizar esse sonho, mas também triste por deixar minha filha nessa fase tão especial. Faz parte da profissão e desse projeto, mas é um sentimento difícil de explicar", contou. Da aviação executiva às redes sociais Mário Jorge é piloto habilitado para aeronaves a pistão e turbo-hélice e construiu sua carreira na aviação executiva. Ele iniciou a formação como piloto privado em Campo Grande e concluiu os cursos de piloto comercial, multimotor e voo por instrumentos nos Estados Unidos. Além da atuação profissional, tornou-se criador de conteúdo sobre aviação. Em seus perfis no Instagram, YouTube e TikTok, compartilha bastidores da profissão, viagens, curiosidades sobre aeroportos, turismo, cultura e os desafios enfrentados durante os voos. ___ 👉 Siga @ocampograndense Leia a matéria completa: www.ocampograndense.com.br
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