1. الكباس (Compressor) وموتور المروحة (Fan Motor)الكباس يحتوي عادة على 3 أطراف: المشترك (C)، التشغيل (R)، والتقويم (S).موتور المروحة يحتوي أيضاً على أطراف مشابهة (غالباً C و R و S) لتحديد السرعة والتشغيل.2. مكثف التشغيل (Dual Run Capacitor)يحتوي المكثف الثنائي عادة على 3 أقطاب رئيسية:C (Common): يغذي خط التعادل (Neutral) المشترك للكباس والمروحة.HERM: يتصل بطرف التقويم (S) الخاص بالكباس.FAN: يتصل بطرف التقويم (S) الخاص بموتور المروحة.3. الكونتاكتور (Contactor)نقاط القدرة الرئيسية (L1, L2 / T1, T2): تستقبل الكهرباء الرئيسية (220V) وتمررها إلى الكباس والمروحة عند إغلاق المفتاح.الملف (Coil - A1, A2): يستقبل إشارة التحكم (24V أو 220V) القادمة من اللوحة الإلكترونية الداخلية (الكنترول) لتشغيل الوحدة الخارجية.4. دائرة التحكم (Control)ترسل اللوحة الداخلية إشارة كهربائية (Thermostat signal) إلى ملف الكونتاكتور عند الحاجة للتبريد، مما يؤدي إلى لقط الكونتاكتور وتوصيل الطاقة للكباس والمروحة فوراً.بمجرد إرفاقك للصور، يمكنني:شرح مسار الأسلاك خطوة بخطوة بناءً على الألوان والرموز الموضحة فيها.مساعدتك في تحديد أطراف التوصيل الصحيحة وتجنب الأخطاء الشائعة.التأكد من سلامة المخطط والتوصيلات لحماية الكباس والموتور من الاحتراق. - @engineeribrahimmaintenan