@komyintmyat9: ၁။ Compressor Stall ဘယ်လိုဖြစ်ရတာလဲ။ ​အင်ဂျင် ကွန်ပရက်ဆာထဲမှာ လေကို ဖိသိပ်ပေးရတဲ့ ဒလက် (Blades) ထောင်ပေါင်းများစွာ ပါဝင်ပါတယ်။ ဒီဒလက်တွေဟာ လေယာဉ်တောင်ပံ (Wing) လိုပဲ လေထုထဲမှာ လေပင့်အား (Lift) နဲ့ စုတ်အားကို ဖန်တီးပေးတာပါ။ ​လေယာဉ်တောင်ပံတစ်ဦး ထက်ထက်မြက်မြက် ပျံသန်းနေတုန်း ထောင့်အဆမတန် ထောင်တက်လိုက်ရင် လေပင့်အား ပျက်ပြားပြီး "Stall" (စတောလ်) ဖြစ်သလိုပဲ၊ ကွန်ပရက်ဆာ ဒလက်တွေဆီ လေဝင်တဲ့ ထောင့် (Angle of Attack) မမှန်တော့တဲ့အခါ လေစီးကြောင်း ပျက်သွားပြီး ဒီပြဿနာ စဖြစ်ပါတယ်။ ​၂။ ဖြစ်ပွားရတဲ့ အဓိက အကြောင်းအရင်းများ ​အင်ဂျင်ထဲ အရာဝတ္ထုတစ်ခုခု ဝင်သွားခြင်း (Foreign Object Debris - FOD): ငှက်ဝင်ဆောင့်တာ၊ သဲ/ကျောက်ခဲများ ဝင်သွားပြီး ဒလက်တွေ ပျက်စီးသွားတဲ့အခါ။ ​အင်ဂျင် ဒလက်များ လျှင်မြန်စွာ ပျက်စီးယိုယွင်းခြင်း: ဒလက်တွေ ပွန်းပဲ့ကြမ်းတမ်းနေရင် လေစီးကြောင်း ပုံမှန် မလှည့်ပတ်နိုင်တော့ပါ။ ​အင်ဂျင်ဆီ (Throttle) ကို ရုတ်တရက် အလွန်အမင်း တိုး/လျှော့ လုပ်မိခြင်း: လေဝင်နှုန်းနဲ့ လောင်စာဆီ မီးရှို့နှုန်း မမျှတတော့ဘါ။ ​လေယာဉ်၏ ပျံသန်းမှု ထောင့် ပုံမှန်မဟုတ်ခြင်း (Extreme Flight Maneuvers): လေယာဉ် ထောင်တက်/စောင်းတက် အလွန်ပြင်းထန်ချိန်တွင် အင်ဂျင်ထဲ လေဝင်နည်းသွားခြင်း။ ​လေပြင်း သို့မဟုတ် လေပွေဖြတ်တိုက်ခြင်း (Crosswinds/Turbulence)။ ​၃။ Compressor Stall ဖြစ်ရင် ဘာတွေတွေ့ရလဲ။ ​ကျယ်လောင်သော အသံများ ကြားရခြင်း: သေနတ်ပစ်သံ သို့မဟုတ် ပေါက်ကွဲသံ (Loud Bang/Pop) လိုမျိုး အသံကြီးများ အင်ဂျင်မှ ထွက်ပေါ်လာတတ်ပါတယ်။ ​မီးတောက်များ ထွက်လာခြင်း (Engine Surge): အင်ဂျင်ထဲမှာ လေဖိအား ပျက်ပြားသွားလို့ လောင်ကျွမ်းနေတဲ့ မီးတောက်တွေဟာ အင်ဂျင်အရှေ့ဘက် သို့မဟုတ် အနောက်ဘက် Exhaust ကနေ အပြင်ကို ပြန်ထွက်လာတတ်ပါတယ်။ ​အင်ဂျင် တုန်ခါခြင်း (Vibration) နဲ့ စွမ်းဆောင်ရည် ကျဆင်းသွားခြင်း။ ​၄။ ဘယ်လောက် အန္တရာယ်ရှိသလဲ။ ​Compressor Stall ဟာ - ၁။ ယာယီဖြစ်စဉ် (Transient Stall): ခဏတာ ဖြစ်ပြီး ပြန်ကောင်းသွားတာမျိုး ဖြစ်နိုင်သလို၊ ၂။ Engine Surge (ပြင်းထန်ဖြစ်စဉ်): အင်ဂျင် အနောက်ဘက်က မီးတောက်များ ပွင့်ထွက်ပြီး အင်ဂျင်ပါဝါ လုံးဝကျသွားတာမျိုးလည်း ဖြစ်နိုင်ပါတယ်။ ​သို့သော်လည်း ခေတ်မီလေယာဉ် အင်ဂျင်တွေမှာ FADEC (Full Authority Digital Engine Control) ဆိုတဲ့ အလိုအလျောက် ထိန်းချုပ်စနစ် ပါဝင်တာကြောင့် လေဝင်နှုန်းနဲ့ လောင်စာဆီ မျှတအောင် ချက်ချင်း ပြန်ညှိပေးကာ မီးငြိမ်းသွားအောင် သို့မဟုတ် အင်ဂျင်ကို ပုံမှန်ပြန်ဖြစ်အောင် ကူညီပေးနိုင်ပါတယ်။ လေသူရဲတွေအနေနဲ့လည်း ဆီလျော့ပြီး အင်ဂျင်ကို အေးအေးဆေးဆေး ပြန်စတင် (Restart) လို့ ရပါတယ်။ #aviation #pilotlife #tiktokmyanmar

Aviation Youth👨‍✈️✈️

Open In TikTok:

Region: MM

Friday 31 July 2026 05:27:21 GMT