@nouy___2006: ขอให้ สนุกกับการเดินทางน่ะ🥹 ##ฮลุนโซโล่ RIP🥀🥲 จากแบบไม่ หวนคืน 💔

Yuri 🐼
Yuri 🐼
Open In TikTok:
Region: LA
Friday 31 July 2026 05:48:29 GMT
611282
52524
779
2655

Music

Download

Comments

user8112205146881
รินรดา จอมสมสา :
👍🩶🩶🩶🩶🩶
2026-08-02 02:46:35
0
user150009758
เพลินทิพย์ พงษาศิลป์ :
ใครที่บอกน้องได้ทุนแล้วทำงานไม่ตรงสายที่เรียน สิ้นเปลืองทุน มึงแหกหูแหกตาฟังและดูเลยนะ น้องทำและพูดชัดขนาดนี้ มันตรงมั๊ย 😭😭😭 เดินทางไกลเลยนะฮลุน มีความสุขกับทางที่เดินไปน๊า โอ๊ย!ไม่ไหว😭😭😭 ดิ่งมากๆๆๆๆ
2026-08-01 06:10:38
769
ammie8247
ammie 👩‍👦☪️👐 แม่เรซ :
ทำไมคนที่มีคุณภาพมักอยู่ไม่นาน🥺🥺
2026-08-01 05:19:04
942
tom_thipaporn
Tom Thipaporn :
สิ่งที่น้องได้เรียนมาน้องได้นำมาใช้ได้หมดเลยในสายอาชีพของน้อง แต่เสียดายน้องที่จากไปเร็วเกินไป ถ้ายังอยู่อนาคตน้องคงไปได้อีกไกลมาก อาจกลับมาได้ใช้ชีวิตเป็นอาจารย์เพื่อบอกเล่าประสบการณ์
2026-08-01 10:07:20
294
haru16252
HARU *** :
รอบนี้เดินทางไกลเลย ขอบคุณกับคลิปท่องเที่ยวดีๆนะน้อง FC ฮลุล ตลอดไป♥️♥️
2026-08-01 09:40:53
89
simply1616
PP🌻🌈🍀 :
ใครบอกเรียนไม่ตรงสาย : “คำตอบอยู่ในคลิปนี้ เจ้าตัวตอบเอง” ชัดเจนนะ
2026-08-02 04:16:25
440
wilailak._2539
Da.ดา (ช่องจริง) :
ทำไมคนดีๆมีความสุขได้แค่แปปเดียวเอง😭😭😭😭
2026-08-02 00:41:05
112
bpcnsr.42
บี พรชนก :
พูดแล้วขนคีงลุกเลย🥰 เอ็นดูจัง เดินทางครั้งนี้ขอให้มีความสุขมากๆนะคะ🤍🕊️
2026-08-01 04:48:24
101
pissamaisanla
พิศมัย แสนหล้า :
คนที่ว่าน้องทำงานไม่ตรงสายมาดูคลิปนี้นะ
2026-08-02 02:01:13
31
user41019876313561
อัตตาหิ อัตตโนนาโถ :
ขอให้การเดินทางครั้งนี้มีความสุขและปลอดภัยนะฮลุน😭😭
2026-08-01 09:23:11
20
da79205
Da 987 :
น้องเป็นตัวอย่างที่ดี ให้เด็กรุ่นหลังได้ทำตาม มีความขยัน มุ่งมานะ อดทน เพื่อจะผลักดันให้ชีวิตตัวเองและครอบครัวดีขึ้น เสียด้ายคนเก่งๆแบบนี้ จากไปไวเหลือเกิน ขอให้น้องฮลูนไปสู่ภพภูมใหม่ที่ดีนะ😢😢😢
2026-08-01 05:02:36
84
sayai26
สาหร่าย สร้อยบุญศรี :
สงสารเหลือเกิน ตามความฝันได้สำเร็จแล้ว แต่จากไปไวเหลือเกินลูกเอ๋ย
2026-08-01 09:12:03
79
user41613108117117
เพ็ญไง จำได้ป่ะ :
น่าเสียดายจังน้องกำลังไปได้ด้วยดี
2026-08-02 04:11:25
20
yanaporn_19
🏳️‍🌈โรเซีย🏳️‍🌈..🏡🐕👭 :
ทำไมคนแบบนี้อายุถึงสั้นนักนะ🥺🥺
2026-08-01 13:19:30
28
user61317106177480
Patty :
น้องเป็นตัวอย่างที่ดีค่ะอยากให้สบายนะคะไม่ต้องเหนื่อยอีกแล้ว
2026-08-01 09:53:33
9
user618116272631
user618116272631 :
น้องเก่งมากแล้วน้องเก่งทั้งตัวและหัวใจเลยคับ
2026-08-01 06:21:41
10
manussanan.pansri
Manussanan Pansrisod :
เสียดายคนดีดีอย่างฮลุน...เศร้าเลย
2026-08-01 11:46:19
8
1989egeng
ฝุ่น :
น้องได้ใจเราไปเต็มๆเลย🥺🥺🥺
2026-08-01 22:22:38
5
may187601
may :
เดินทางไกลเลยทีนี้
2026-08-01 07:01:11
11
sompon8884
Sompon888 :
ขนาดจนพูดไปยิ้มไป น่ารักค่ะลูก
2026-08-01 08:00:33
246
iberryzz
IBerryz Siiz :
ครั้งนี้เดินทางไปเที่ยวไกลเลยนะ ขอให้เดินทางปลอดภัยนะ ฮลุน!! 🥺🥺
2026-08-01 08:53:55
14
shinlim06
หมึกกะตอย :
น้องเก่งมาก จะคิดถึงตลอดไปนะ 🥺🥺🥺
2026-08-01 08:32:17
7
user4566538504629
แตง โม :
พึ่งติดตามน้องได้ไม่นาน น้องเป้นคนเก่ง ขอให้ไปสุ่ภพภูมิที่ดีครับ
2026-08-01 09:13:25
5
misschantheechanthee
อูวอน┊ซออันㅤ :
เห็นแล้วยิ่งนํ้าตาไหล ร้องไห้มา2วันแล้ว🥹
2026-08-01 06:29:03
5
To see more videos from user @nouy___2006, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

​Save this before you get stranded on the road 📌👇 ​Testing your battery with a multimeter seems easy, but if you rely on viral charts, you might end up replacing a perfectly good battery—or getting left stranded when you least expect it 🛑🚗 ​Here is what's wrong with this graphic and what the REAL numbers actually mean: ​⚡ 1. HOW TO TEST IT PROPERLY ​To get an accurate state-of-charge reading, test the open-circuit voltage (engine OFF, at least 2 hours after driving): ​🔴 Red Lead: Positive Terminal (+) ​⬛ Black Lead: Negative Terminal (-) ​⚙️ Multimeter Set To: DC Voltage (\text{V}\overline{\dots} or 20\text{V}) ​🚨 2. ERRORS IN THIS VIRAL CHART ​❌ Illogical percentage jumps: It lists 12.1\text{ V} as 30\text{-}40\%, then suddenly 12.06\text{ V} goes back up to 40\%, and 11.96\text{ V} is 30\%. The numbers drop and jump around with no logic! ​❌ Three different numbers for 100%: It marks 12.89\text{ V}, 12.7\text{ V}, and 12.65\text{ V} all as 100\%. While close, a fully charged resting battery sits steadily between 12.6\text{ V} and 12.8\text{ V}. ​❌ Claims <11.7\text{ V} means throw it away: A battery below 11.7\text{ V} is in deep discharge, but it can often be recovered using a proper trickle charger before labeling it trash. ​📊 3. REAL BATTERY STATE OF CHARGE (Engine OFF) ​🟢 12.6\text{ V} - 12.8\text{ V} ➔ 100% Charge (Optimal condition) ​🟡 12.4\text{ V} ➔ 75% Charge (Acceptable) ​🟠 12.2\text{ V} ➔ 50% Charge (Needs recharging soon) ​🔴 12.0\text{ V} or lower ➔ 25% or less / Discharged (Risk of no-start!) ​💡 PRO TIP: With the engine running, your multimeter reading should jump to 13.8\text{ V} - 14.5\text{ V}. If it doesn't, the battery isn't the problem... your alternator isn't charging! ​💬 How often do you check your car battery? Let me know in the comments! ⬇️
​Save this before you get stranded on the road 📌👇 ​Testing your battery with a multimeter seems easy, but if you rely on viral charts, you might end up replacing a perfectly good battery—or getting left stranded when you least expect it 🛑🚗 ​Here is what's wrong with this graphic and what the REAL numbers actually mean: ​⚡ 1. HOW TO TEST IT PROPERLY ​To get an accurate state-of-charge reading, test the open-circuit voltage (engine OFF, at least 2 hours after driving): ​🔴 Red Lead: Positive Terminal (+) ​⬛ Black Lead: Negative Terminal (-) ​⚙️ Multimeter Set To: DC Voltage (\text{V}\overline{\dots} or 20\text{V}) ​🚨 2. ERRORS IN THIS VIRAL CHART ​❌ Illogical percentage jumps: It lists 12.1\text{ V} as 30\text{-}40\%, then suddenly 12.06\text{ V} goes back up to 40\%, and 11.96\text{ V} is 30\%. The numbers drop and jump around with no logic! ​❌ Three different numbers for 100%: It marks 12.89\text{ V}, 12.7\text{ V}, and 12.65\text{ V} all as 100\%. While close, a fully charged resting battery sits steadily between 12.6\text{ V} and 12.8\text{ V}. ​❌ Claims <11.7\text{ V} means throw it away: A battery below 11.7\text{ V} is in deep discharge, but it can often be recovered using a proper trickle charger before labeling it trash. ​📊 3. REAL BATTERY STATE OF CHARGE (Engine OFF) ​🟢 12.6\text{ V} - 12.8\text{ V} ➔ 100% Charge (Optimal condition) ​🟡 12.4\text{ V} ➔ 75% Charge (Acceptable) ​🟠 12.2\text{ V} ➔ 50% Charge (Needs recharging soon) ​🔴 12.0\text{ V} or lower ➔ 25% or less / Discharged (Risk of no-start!) ​💡 PRO TIP: With the engine running, your multimeter reading should jump to 13.8\text{ V} - 14.5\text{ V}. If it doesn't, the battery isn't the problem... your alternator isn't charging! ​💬 How often do you check your car battery? Let me know in the comments! ⬇️

About