Евгений :
Ездил и на том и на том, притом пробовал все поколения Джимни и также нивы разных годов выпуска и версий... Ну я скажу такое мнение: если бюджет позволяет, то 100% выберу джимни, он реально тише и комфортнее, гораздо лучше оснащение в стоке, динамика... её нигде нет) но 1.5 на мкпп будто малость бодрее нивы особенно в трассе. Ресурса больше у джимни, кузов меньше подвержен коррозии у джимни. А вообще лучше купить старый датсун на турбо тд27 и радоваться жизни, эта машина спокойно перекрывает 90% бытовых потребностей и не только бытовых. И хватит защищать автоваз) Никто и я ещё раз повторю НИКТО из всех бывших владельцев автотаза, кого я знаю никогда больше не сядет за руль этих машин( и старых и новых) и я в том числе) Эти машины были созданы как "временные затычки" дабы хоть както обеспечить народ личным транспортом в послевоенное время, но до сих пор их не могут допилить напильником до ума, они также сыпятся и скрипят как в 80х годах). Был шанс, но его упустили вместе с распадом альянса рено/ниссан/ваз. Тот же hr15/hr16 отличный мотор, и он прекрасно показал себя в ларгусе в свое время (да у него есть прикол с катушками под коллектором и неодобным обслуживанием их) но по чистой механике мотор до сих пор унижает современные моторы лады по надёжности.
p.s. мой второй автомобиль (laurel gc32) до сих пор надёжнее и комфортнее любой лады(но признаю, что там нет подушек безопасности и в паре с 2.0 v6 турбо на автомате это не самая безопасная связка)
p.p.s весту спорт я спокойно объезжаю с ограниченным бустом))))
2026-08-01 14:38:27