@sajidalikhanartast:

Sajid ali khan
Sajid ali khan
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Sunday 02 August 2026 05:29:36 GMT
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wasimsahil13
Wasim Sahil :
da kam Zay na songs paida k
2026-08-02 06:07:12
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alsafipaint
Asmat Safi :
🥰🥰🥰
2026-08-31 01:02:17
0
gullzali.khan.3d.a
Gullzali khan 3D Art :
🥰🥰🥰
2026-08-08 08:57:48
0
arthashmiwazir76
❣️PAINTAR HASHMIWAZIR❣️ :
❤️❤️❤️
2026-08-03 14:08:06
0
deldarsadat
Deldarsadat :
🥰🥰🥰🥰🥰
2026-08-03 00:43:52
0
naimat.ullah972
Naimatsurani 3d work&wallpaper :
❤️❤️❤️
2026-08-02 10:36:01
0
talha3dpainter
painter Talha🇵🇰🇵🇰 :
🥰🥰🥰
2026-08-02 09:49:53
0
saad.khan.khan288
4 M KHAN g :
🥰🥰🥰
2026-08-02 09:41:44
0
waqas.3d.wall.mas
waqas 3d wall master :
❤️❤️❤️
2026-08-02 06:19:57
0
03189572042naeemartworks
NAEEM ART WORKS :
❣️❣️❣️
2026-08-02 05:45:37
0
user201757639
Abdullah Khan :
🥰🥰🥰
2026-08-02 05:41:57
0
ksharkhan42
💲Kshar khan💲 :
❤️❤️❤️
2026-08-02 07:47:25
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O belíssimo Fittipaldi F5A🇧🇷!! Poucos carros brasileiros marcaram tanto a história da F1 quanto o Fittipaldi F5A de 1978. Evolução do F5, o carro incorporava conceitos do efeito solo inspirados no Lotus 78, com motor Ford Cosworth DFV V8 de aproximadamente 480 cv, monocoque de alumínio e soluções aerodinâmicas que ajudaram a torná-lo o projeto mais bem-sucedido da equipe E aqui também precisamos lembrar de um nome muito especial: Ricardo Divila. Engenheiro e projetista brasileiro, foi responsável pelo FD01, o primeiro F1 construído no Brasil, e participou diretamente da remodelação que deu origem ao F5A. O “D” dos primeiros carros da equipe era justamente uma referência a Divila O resultado daquele trabalho apareceu no GP Brasil 1978, em Jacarepaguá, quando Emerson Fittipaldi levou o F5A a um histórico 2º lugar. Naquele ano, a equipe terminou em 7º no campeonato de construtores, sua melhor posição na F1 O ADM que vos escreve acha esse carro simplesmente lindo!! E não digo isso apenas por ser brasileiro. O F5A é bonito de verdade e melhor ainda, era eficiente. Para mim, representa o auge daquele sonho dos irmãos Fittipaldi de construir uma equipe brasileira na principal categoria do automobilismo A Fittipaldi Automotive, inicialmente Copersucar e depois Skol, conquistou 44 pontos e 3 pódios em sua trajetória na F1. Pode parecer pouco, mas inúmeras equipes de diversos lugares do mundo passaram pela categoria sem sequer pontuar e menos ainda subir a um pódio Por isso, fica aqui minha reverência ao saudoso Wilson Fittipaldi Jr., a Emerson Fittipaldi, a Ricardo Divila e a todos os brasileiros que ajudaram a manter esse sonho vivo E uma lembrança especial aos pilotos brasileiros que também fizeram parte dessa história: Ingo Hoffmann (1976–1977), Alex Dias Ribeiro (1979) e Chico Serra (1981–1982) Um capítulo genuinamente brasileiro na história da F1 🥰🥰 Segue a gente @f1nosense_oficial Os cortes foram retirados de vídeos dos canais @the_f1_nut , @lemans15 e @belgianmotorsport no YouTube, recomendamos muito a visita, todos eles tem um material incrível!! #F1 #Formula1 #Fittipaldi #EmersonFittipaldi #WilsonFittipaldi #RicardoDivila #F1Brasil
O belíssimo Fittipaldi F5A🇧🇷!! Poucos carros brasileiros marcaram tanto a história da F1 quanto o Fittipaldi F5A de 1978. Evolução do F5, o carro incorporava conceitos do efeito solo inspirados no Lotus 78, com motor Ford Cosworth DFV V8 de aproximadamente 480 cv, monocoque de alumínio e soluções aerodinâmicas que ajudaram a torná-lo o projeto mais bem-sucedido da equipe E aqui também precisamos lembrar de um nome muito especial: Ricardo Divila. Engenheiro e projetista brasileiro, foi responsável pelo FD01, o primeiro F1 construído no Brasil, e participou diretamente da remodelação que deu origem ao F5A. O “D” dos primeiros carros da equipe era justamente uma referência a Divila O resultado daquele trabalho apareceu no GP Brasil 1978, em Jacarepaguá, quando Emerson Fittipaldi levou o F5A a um histórico 2º lugar. Naquele ano, a equipe terminou em 7º no campeonato de construtores, sua melhor posição na F1 O ADM que vos escreve acha esse carro simplesmente lindo!! E não digo isso apenas por ser brasileiro. O F5A é bonito de verdade e melhor ainda, era eficiente. Para mim, representa o auge daquele sonho dos irmãos Fittipaldi de construir uma equipe brasileira na principal categoria do automobilismo A Fittipaldi Automotive, inicialmente Copersucar e depois Skol, conquistou 44 pontos e 3 pódios em sua trajetória na F1. Pode parecer pouco, mas inúmeras equipes de diversos lugares do mundo passaram pela categoria sem sequer pontuar e menos ainda subir a um pódio Por isso, fica aqui minha reverência ao saudoso Wilson Fittipaldi Jr., a Emerson Fittipaldi, a Ricardo Divila e a todos os brasileiros que ajudaram a manter esse sonho vivo E uma lembrança especial aos pilotos brasileiros que também fizeram parte dessa história: Ingo Hoffmann (1976–1977), Alex Dias Ribeiro (1979) e Chico Serra (1981–1982) Um capítulo genuinamente brasileiro na história da F1 🥰🥰 Segue a gente @f1nosense_oficial Os cortes foram retirados de vídeos dos canais @the_f1_nut , @lemans15 e @belgianmotorsport no YouTube, recomendamos muito a visita, todos eles tem um material incrível!! #F1 #Formula1 #Fittipaldi #EmersonFittipaldi #WilsonFittipaldi #RicardoDivila #F1Brasil

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