わくわく科学
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Monday 03 August 2026 22:15:00 GMT
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Comments
タマキセイジ :
波形フライホイールの摩耗は？
2026-08-04 04:35:55
4
dy2t3rp0qev3 :
普及しないのには、それだけの理由があるということ🥺
2026-08-05 00:24:49
3
なし :
ピストンリードバルブだからカムも要らないし、波形フライホイールでクランクも要らない。ピストンとフライホイールの接点の摩擦が気にはなるかな
2026-08-04 00:23:03
3
柄本つくし😻💕 :
モーターのほうが効率いいだろ❢😳
2026-08-05 05:51:51
1
sigeo :
冷却が難しいので壊れる エアコンプレッサーの構造にそっくり
2026-08-04 17:19:37
1
user65332506116165 :
対向エンジンは興味ある
2026-08-06 09:37:23
0
誠 菅野 :
ガソリンとエンジンオイルを同時に燃やすことになるのでは？
2026-08-05 21:33:26
0
おどま薩州 :
ロータリーエンジンが好き！
2026-08-05 04:44:04
0
user27473479426242 :
どこのディーラー？
2026-08-04 05:04:53
0
さとう(仮) :
排気管の取り回しとか大変そうだし 、それを含めたら直列エンジンより大きくなりそう。
2026-08-04 07:10:15
0
6193OSAMU :
少し違いますけど、エアコンのコンプレッサーに似てませんか?
2026-08-05 15:57:30
0
月光仮面 :
問題は燃料だCo２を出さない、水素をいかにコストを抑え作れるかが、重要😁😁😁😁😁
2026-08-04 02:12:37
0
G just :
んー製品化は難しいだろうね😓
2026-08-04 15:37:19
0
かやのっち :
普及しないのは…何か問題あるんだろうね💦
2026-08-04 21:11:21
0
イマムー📷️🐱 :
これ面白いけど、変換効率があまり良くなさそう…
2026-08-04 09:39:07
0
TT HH :
対抗2ストやん😅
2026-08-04 13:25:50
0
ばかお :
熱は 大丈夫ですか
2026-08-04 00:37:42
0
濱惣商店 :
これじゃ、吸、排気の慣性が全くダメ、排ガスも今の規制じゃクリアできない
2026-08-04 05:26:37
1
マックスラーメン :
吸排気の効率最悪じゃないか… あと…どう考えても燃料噴射回数が増えて燃費悪くなる…
2026-08-04 14:27:45
0
yuu1@358 :
スペインの会社からルノーと中国 吉利との共同開発に移る。目的はEV充電に使用目的。
2026-08-04 07:52:06
0
ossan0038筋トレ初心者 :
🥰🥰🥰
2026-08-05 03:40:04
0
ショコマ :
😳😳😳
2026-08-04 14:41:57
0
ちゃんこ :
😁😁😁
2026-08-04 12:15:05
0
ossan0038筋トレ初心者 :
😁😁😁
2026-08-05 03:38:13
0
こんちゃん :
😳😳😳
2026-08-05 15:46:02
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