@usta_remonta: Читай описание.... Датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) на автомобилях ВАЗ напрямую влияет на расход топлива, качество запуска двигателя, стабильность холостого хода и работу вентилятора охлаждения. Он передает данные электронному блоку управления (ЭБУ), который на их основе регулирует ключевые процессы работы мотора. На что конкретно влияет ДТОЖ: Подача топлива и состав смеси. На холодном двигателе ЭБУ обогащает топливную смесь. Если датчик неисправен, машина будет расходовать слишком много бензина или плохо заводиться «на горячую». Обороты холостого хода. Датчик определяет, нужны ли двигателю повышенные «прогревочные» обороты или пора опустить их до рабочих (800-900 об/мин). Включение вентилятора. При достижении критической температуры (95-105 °C в зависимости от модели ВАЗ) ЭБУ включает вентилятор радиатора. Сбой датчика грозит перегревом мотора. Угол опережения зажигания. Температура влияет на то, в какой момент поджигается топливо, что определяет мощность и приемистость автомобиля. #байрамкарамамедов #устаремонта #ваз #лада #2109

fearless??? :

На холодную машина едет нормально, как прогреется обороты набирает очень медленно, поменял свечи поменял бронепровода, поменял фильтр, поменял бензонасос ничего не изменилось

Natusik :

Здравствуйте! шевралет нива при запуски запускаеться задержкой и прыгают обороты до 2х тысячь 😏 что может быть ?

Idle :

подскажи пожалуйста, не держит холостой ход при торможении, после выжима сцепы обороты просто падают, и глохнет

Николай Круть :

не температуру окружающей среды а температуру двигателя а темп окруж среды измеряет дмрв

🦅 :

на холодную машина обороты держит 900-1000 как прогреется опускается до 500, что это может быть?

Jony :

все верно,еще один момент прогретый двигатель не заводится,пока не остынет.

Ruslanas 🦀 🖕 :

Здравствуйте, можно задать вопрос? После запуска двигатель не держит холостые обороты и сразу глохнет; клапан регулировки холостого хода чистый. Автомобиль — Audi 100 C4, 1997 года, бензиновый двигатель 2.0.

пнп2115 :

подскажет может кто еду холостой стоит на месте ( качусь на нейтрали ) а если стою на месте плавает ,что это может быть?

salohidin.02 :

здравствуйте о172 ошибка горит богатый смесь как можно решать это проблема

Bufo_Alvarius :

И как его проверить не снимая?

ТГК-->@krzvodila :

дай инсту свою, пару вопросов есть

fuxk :

у меня на десятке такая проблема, едешь выше 2-3к оборотов и если держишь сцепу или ставишь нейтраль то она глохнет, заводится спокойно , автоэлектроник сказал все нормально, все четко, обычные стошники сказали тоже, сегодня выяснили что маленькая компрессии, умерли кольца , ребята не тратьте деньги на стошников, делайте все сами.

Sergey_Aleynikov :

наскоко мне известно анализирует и подогревает и дает сигнал ляда

Андрей Журбин :

подскажите кто знает. 10ка 8-кл. на холостом знобит дрыгатель, но обороты ровные. в чем может быть причина? при нажатии на газ двигатель выравнивается и работает ровно. на газ откликается сразу без провалов.

Игореня на калинтвагине👾 :

Бро , чек смс 🤝

Rinat :

Братан покажи где находиться адсорвер

Otarbaev :

На холостых оборотах двигатель колбасит чек не горит поменял свечи провода , модуль зажигания что делать ? тока на холостых оборотах

dstrtn9 :

𝚜𝚠𝚊𝚐𝚊 :

а если стрелка врёт на 15-20 градусов, вентилятор штатно включается на 105° через обд смотрел тоже все норм. при этом когда окно уже закрытое нажимаешь поднять стрелка ещё выше и тускнеет приборка, когда отпускаешь приборка норм горит и стрелка падает чуть ниже обратно

Егор :

🙋. может скажешь ещё,почему дмрв относительно своей массы показывает 0,98 вольт, а если подкинуть щуп на минус АКБ, то уплывает в 1,04. и на какие показания ориентируется ЭБУ в это время? все массы до блеска зачищены, доп. провод от АКБ до шпильки подкинул. всё равно 1,04. а это капец как влияет на всю работу в целом. все обжимки тоже пропаяны

Маке :

молодец дерзай дальше 👍

Samarik✌️ :

и как его проверить?

ratatui :

это ДТОЖ. но только даёт команду на эбу на запуск вентилятора!

TheWinterCarrot :

что 6дять? этот датчик измеряет температуру антифриза, а не воздуха на впуске или ещё где

Анатолий :

почему двигатель обосраный