@rolandbiberger: Gestern solltest du den Preis von diesem AdBlue-Fördermodul schätzen – heute kommt die Auflösung. 😳 Das Fördermodul für die Harnstofflösung, also AdBlue, kostet bei diesem Audi Q5 sage und schreibe 1.045 Euro netto. Das sind rund 1.250 Euro brutto – nur für dieses Bauteil. Hättest du mit diesem Preis gerechnet? In dem Modul stecken unter anderem eine Pumpe, der Füllstandgeber und eine Heizung. Natürlich gehören auch Entwicklung, Elektronik, Herstellung und Ersatzteilversorgung dazu. Aber trotzdem stellt sich für mich die Frage: Muss so ein Bauteil wirklich so teuer sein? Eine Reparatur des Moduls ist praktisch kaum möglich. Wenn es defekt ist, wird meistens das komplette Bauteil ersetzt. Und wer bekommt den ganzen Frust über die hohe Rechnung am Ende ab? Natürlich die Werkstatt und der Mechaniker. Wir machen die Ersatzteilpreise nicht. Wir versuchen nur, dein Fahrzeug zu reparieren und dafür zu sorgen, dass du wieder mobil bist. Trotzdem müssen wir dem Kunden erklären, warum die Reparatur so teuer wird. Da verstehe ich absolut, dass sich viele Autofahrer manche Reparaturen schlichtweg nicht mehr leisten können. Deshalb meine Frage an die Hersteller: Warum muss alles immer teurer werden? 💬 Wie siehst du das: Ist dieser Preis noch nachvollziehbar oder völlig überzogen? 👉 Speichern & gerne teilen. 👉 Folg mir für echten Werkstatt-Alltag 👨🏻‍🔧✌️ #adblue #audiq5 #ersatzteilpreise #werkstattalltag #kfzmeister

Roland_Biberger

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Tuesday 04 August 2026 16:46:10 GMT