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@shotshortdrama: 鋼の薔薇

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Tuesday 04 August 2026 23:57:24 GMT
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⛵️ Η τελευταία κούρσα του 59ου EUROBANK Διεθνούς Ιστιοπλοϊκού Αγώνα Άνδρου «Ι.Β. Γουλανδρής» Από τη Χώρα της Άνδρου με προορισμό το Δύσβατο, τα πληρώματα δίνουν την τρίτη και τελευταία ιστιοδρομία του αγώνα, με φόντο το Αιγαίο.  #skaigr #sailing #andros
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走在高雄街頭，你以為走在人行道上就很安全？錯了！在民進黨長期執政的高雄，人行道居然可以變成「汽車快速道路」！ 最近有民眾直擊，在高雄捷運美麗島站旁、中山一路與六合路口，寬敞的人行道居然經常有汽車直接開上去，甚至一路向南暢行無阻，最後再流暢地停在店家門口！更悲哀的是，附近的居民對此早已「見怪不怪」，走在人行道上還要隨時回頭看有沒有車，無奈表示「只能自己多加留意、好像也無可奈何」。原本應該是保障行人安全的專屬空間，如今卻成了隨時可能發生車禍的奪命陷阱。 諷刺的是，當初市府高調宣傳要效法法國巴黎，將美麗島站周邊打造為浪漫的「高雄香榭大道」，斥資龐大預算將人行道拓寬到11.5公尺。 結果呢？最基本的「防撞車阻」、「物理隔離措施」卻付之闕如！這不是本末倒置嗎？空有華麗的表面政績，卻連最基礎的行人安全防禦都做不好。民進黨在中央和地方天天喊著要擺脫「行人地獄」，結果在本命區的高雄，連市中心最指標性的觀光商圈，行人都要被迫與汽車爭道，這叫什麼人本交通？這根本是「地獄進化版」！ 面對民怨，高雄市警方的回應更讓人搖頭。他們說7月到現在光是中山路段就舉發了121件車輛行駛人行道。 請問，121張罰單背後，代表的是高達121次行人面臨被撞的生死邊緣！市府難道只把罰單當作政績KPI，把市民當作提款機，卻不願意從根本上裝設實體車阻、做好交通規劃？難道在暖男市長眼裡，市民的安全，只值這幾張罰單的罰款？ 只會大撒幣包裝政績、辦活動、蓋硬體，卻連最基本的市民日常安全都守護不了。這就是「綠色執政、品質保證」的真面目。當行人地獄的日常在高雄上演，我們還要被迫無奈接受到什麼時候？ #行人地獄 #高雄交通 #暖男執政 #美麗島站 #民進黨政績
走在高雄街頭，你以為走在人行道上就很安全？錯了！在民進黨長期執政的高雄，人行道居然可以變成「汽車快速道路」！ 最近有民眾直擊，在高雄捷運美麗島站旁、中山一路與六合路口，寬敞的人行道居然經常有汽車直接開上去，甚至一路向南暢行無阻，最後再流暢地停在店家門口！更悲哀的是，附近的居民對此早已「見怪不怪」，走在人行道上還要隨時回頭看有沒有車，無奈表示「只能自己多加留意、好像也無可奈何」。原本應該是保障行人安全的專屬空間，如今卻成了隨時可能發生車禍的奪命陷阱。 諷刺的是，當初市府高調宣傳要效法法國巴黎，將美麗島站周邊打造為浪漫的「高雄香榭大道」，斥資龐大預算將人行道拓寬到11.5公尺。 結果呢？最基本的「防撞車阻」、「物理隔離措施」卻付之闕如！這不是本末倒置嗎？空有華麗的表面政績，卻連最基礎的行人安全防禦都做不好。民進黨在中央和地方天天喊著要擺脫「行人地獄」，結果在本命區的高雄，連市中心最指標性的觀光商圈，行人都要被迫與汽車爭道，這叫什麼人本交通？這根本是「地獄進化版」！ 面對民怨，高雄市警方的回應更讓人搖頭。他們說7月到現在光是中山路段就舉發了121件車輛行駛人行道。 請問，121張罰單背後，代表的是高達121次行人面臨被撞的生死邊緣！市府難道只把罰單當作政績KPI，把市民當作提款機，卻不願意從根本上裝設實體車阻、做好交通規劃？難道在暖男市長眼裡，市民的安全，只值這幾張罰單的罰款？ 只會大撒幣包裝政績、辦活動、蓋硬體，卻連最基本的市民日常安全都守護不了。這就是「綠色執政、品質保證」的真面目。當行人地獄的日常在高雄上演，我們還要被迫無奈接受到什麼時候？ #行人地獄 #高雄交通 #暖男執政 #美麗島站 #民進黨政績

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