@wdcandraa: Membalas @adikara920 CBRE mau nerbitin 12.757.011.806 saham baru — hampir 3x jumlah saham yang beredar sekarang (4,54 miliar). Kalau nggak ikut nebus, porsi kepemilikan terdilusi 73,76%. TAPI INI BAGIAN YANG BIKIN GUE BERHENTI Dari rights issue maksimal Rp1.913.551.770.900, sebesar Rp924 miliar BUKAN uang baru yang masuk. Itu utang yang ditukar jadi saham, ke 4 kreditur: - Hilong Shipping Holding Ltd USD 25 jt (±Rp420 M) - PT Saga Investama Sedaya USD 12,5 jt (±Rp210 M) - 1 pihak perorangan USD 11 jt (±Rp184,8 M) - PT Superkrane Mitra Utama (SKRN) USD 6,5 jt (±Rp109,2 M) ISI RIGHTS ISSUE-NYA (skenario harga tebus Rp100, total Rp1,28 T) Rp924 M konversi utang (72%) Rp150 M beli kapal AHTS Rp202 M modal kerja Jadi yang beneran jadi uang tunai buat bisnisnya: Rp352 M. Catatan: harga tebus final Rp100-150. Angka Rp924 M-nya tetap; kalau tebusnya Rp150, porsi konversinya turun jadi 48%. BUAT YANG UDAH PEGANG Rasio 90 saham lama = 253 HMETD. Harga sekarang Rp680, harga teori sesudah RI (di Rp100) Rp252 turun 62,9%. Tapi BUKAN berarti otomatis rugi 63%. Secara teori, nilai yang turun dari saham lama itu pindah ke hak HMETD yang kalian terima. Yang rugi beneran cuma kalau haknya didiemin sampai hangus. SISI YANG ADIL DER CBRE 3,59, itu tinggi. Konversi utang ini bikin neracanya jauh lebih ringan. Tapi dari Rp924 M itu, nggak ada mesin baru yang dibeli. STATUS: BELUM JALAN Jadwal awal recording date 2 Juni 2026. Tapi per 4 Agu 2026, jumlah saham CBRE masih 4.538.067.441 - belum berubah sama sekali. PELAJARANNYA Kalau ada rights issue, bedain dulu: ini duit masuk, atau utang yang ditukar jadi saham? Dua-duanya sah. Yang pertama nambah bahan bakar, yang kedua ganti komposisi pemiliknya. Simpan buat pembanding pas rights issue-nya jalan. Masih bingung? Tulis di komentar, gue jawab satu-satu. Sumber: prospektus & keterbukaan IDX. Bukan ajakan beli/jual. #saham #rightsissue #cbre #hmetd #fyp

Wahyu Dwi Candra

Open In TikTok:

Region: ID

Wednesday 05 August 2026 08:31:45 GMT