Gói nâng cấp/cải tiến giai đoạn 2 dành cho dòng xe tăng T-54/T-55 của Việt Nam (thường gọi là cấu hình T-54B cải tiến hay nâng cấp hoàn chỉnh) có những khác biệt rõ rệt so với phiên bản cắt giảm/tối giản từng được trưng bày trước đó (như tại Triển lãm Quốc phòng quốc tế Việt Nam 2022/2024 hay bản T-54M thử nghiệm trước đây): 1. Hệ thống điều khiển hỏa lực và kính ngắm (FCS): Trưởng xe: Được trang bị kính ngắm toàn cảnh/toàn hướng cho phép trưởng xe quan sát độc lập và chỉ thị mục tiêu cho pháo thủ. Pháo thủ: Trang bị kính ngắm quang - điện tử/hồng ngoại tích hợp đo xa laser hiện đại gắn phía trước tháp pháo (thay thế cho kính ngắm cơ bản cũ). Cảm biến khí tượng: Trang bị cột cảm biến khí tượng (đo gió, nhiệt độ, áp suất) dựng ở phía sau tháp pháo để máy tính tính toán đường đạn chính xác hơn khi bắn. 2. Khả năng bảo vệ và Giáp phản ứng nổ (ERA): Ở phiên bản cấu hình nâng cấp giai đoạn 2 thực tế hiển thị trên các xe huấn luyện/thử nghiệm gần đây (như xe số 326 và 379 trong ảnh): xe không lắp các khối giáp phản ứng nổ thế hệ mới (ERA) ở mặt trước tháp pháo hay hai bên hông như bản mẫu T-54M/T-54B cải tiến công bố ban đầu, mà tập trung nâng cấp sâu về linh kiện điện tử, tối ưu hóa trọng lượng và khả năng cơ động trên địa hình Việt Nam trong quá trình thử nghiệm, sau khi thử nghiệm ổn định sẽ trang bị sau. 3. Vũ khí phụ & Thiết bị phụ trợ: Giữ lại pháo chính 100mm truyền thống kết hợp ốp cách nhiệt nòng pháo (ở xe 379). Cụm ống phóng khói ngụy trang được bố trí lại bên hông tháp pháo. Cải tiến hệ thống liên lạc đài radio kỹ thuật số và các thiết bị quan sát đêm thế hệ mới. - @vietcongdenroi