Chiều 5/8, UBND tỉnh Thái Nguyên và UBND tỉnh Phú Thọ tổ chức Hội nghị trao đổi phương án triển khai Dự án Đầu tư xây dựng đường hầm Tam Đảo kết nối tỉnh Thái Nguyên - tỉnh Phú Thọ - thành phố Hà Nội (viết tắt Dự án đường hầm Tam Đảo) Phát biểu mở đầu Hội nghị, đồng chí Chủ tịch UBND tỉnh Thái Nguyên Vương Quốc Tuấn nhấn mạnh: Việc nghiên cứu đầu tư tuyến đường hầm Tam Đảo là bước hiện thực hóa cam kết hợp tác phát triển giữa các địa phương, đáp ứng kỳ vọng của Nhân dân về một tuyến giao thông kết nối đã được ấp ủ qua nhiều giai đoạn phát triển. Đồng chí cho biết, trước đây do điều kiện nguồn lực và công nghệ còn hạn chế, song đến thời điểm hiện nay, với sự quyết tâm của hai địa phương, cùng năng lực của nhà đầu tư, các điều kiện về quy hoạch và kỹ thuật cơ bản đã được đáp ứng. Đồng chí Chủ tịch UBND tỉnh Thái Nguyên cho biết, 2 tỉnh hiện đã điều chỉnh quy hoạch, tạo cơ sở thuận lợi để triển khai dự án. Cuối năm 2026, Thái Nguyên dự kiến triển khai các dự án thuộc quần thể du lịch hồ Núi Cốc. Hiện địa phương đang tích cực thực hiện công tác giải phóng mặt bằng để chuẩn bị đầu tư các dự án du lịch trọng điểm. Đặc biệt, khu vực sườn Đông Tam Đảo (của Thái Nguyên) khi được kết nối với sườn Tây nơi hội tụ nhiều tiềm năng phát triển du lịch của Tam Đảo sẽ tạo không gian phát triển mới, phát huy hiệu quả các giá trị về sinh thái, nghỉ dưỡng và văn hóa. Đồng chí Chủ tịch UBND tỉnh Vương Quốc Tuấn cũng nhấn mạnh, tuyến đường sau khi hoàn thành sẽ rút ngắn khoảng 40 km so với hành trình hiện nay, tăng cường kết nối với Thủ đô Hà Nội, mở rộng không gian phát triển, tạo động lực thu hút đầu tư, thúc đẩy phát triển du lịch và kinh tế - xã hội của cả khu vực. Theo phương án đề xuất, Dự án đường hầm Tam Đảo có điểm đầu kết nối với đường ĐT.261B (xã Quân Chu, tỉnh Thái Nguyên), điểm cuối kết nối với Quốc lộ 2B (xã Tam Đảo, tỉnh Phú Thọ). Tuyến có tổng chiều dài khoảng 19,65 km, trong đó hầm xuyên núi dài khoảng 2 km; được đầu tư đồng bộ gồm hầm, đường dẫn, hệ thống giao thông thông minh (ITS), hệ thống thu phí và các công trình phụ trợ. Dự án có tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 5.800 tỷ đồng, được đề xuất thực hiện theo phương thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng BOT; phần vốn nhà nước tham gia dự kiến khoảng 50% tổng mức đầu tư, phần còn lại do nhà đầu tư huy động; thời gian thực hiện dự kiến từ năm 2026 đến năm 2029. Dự án nhằm cụ thể hóa Biên bản ghi nhớ ngày 30/1/2026 về hợp tác phát triển kinh tế - xã hội giữa ba tỉnh Thái Nguyên - Bắc Ninh - Phú Thọ; góp phần tăng cường kết nối giao thông, rút ngắn thời gian di chuyển, phát triển du lịch liên kết vùng, hình thành chuỗi du lịch Hà Nội - Đại Lải - Tam Đảo - Hồ Núi Cốc - ATK Định Hóa - Tân Trào - Hồ Ba Bể. Trao đổi tại Hội nghị, đồng chí Chủ tịch UBND tỉnh Phú Thọ Trần Duy Đông đánh giá cao sự chủ động của tỉnh Thái Nguyên trong việc phối hợp với Tập đoàn Đèo Cả và đơn vị tư vấn nghiên cứu, khảo sát để thúc đẩy Dự án. Đồng chí khẳng định, đây không chỉ là công trình kết nối giữa hai địa phương mà còn là dự án có ý nghĩa liên kết vùng, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội, du lịch, đồng thời góp phần tăng cường quốc phòng, an ninh. Chủ tịch UBND tỉnh Phú Thọ đề nghị đơn vị tư vấn tiếp tục nghiên cứu, đánh giá kỹ hơn về loại hình giao thông đoạn đi qua khu vực rừng đặc dụng, hoàn thiện các đánh giá tác động môi trường và nghiên cứu phương án huy động nguồn lực, trong đó xem xét đề xuất Trung ương hỗ trợ một phần vốn đầu tư. Đồng chí nhấn mạnh, Dự án đi qua khu vực có tính chất đặc thù nên cần được nghiên cứu kỹ lưỡng, thực hiện đầy đủ các thủ tục theo quy định trước khi triển khai. Phát biểu tại Hội nghị, đồng chí Bí thư Tỉnh ủy Thái Nguyên Trịnh Xuân Trường thông tin, tỉnh Thái Nguyên hiện đang tập trung đầu tư các công trình hạ tầng chiến lược nhằm mở rộng không gian phát triển, trong đó Dự án đường hầm Tam Đảo là một trong những dự án có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với liên kết vùng. - @thng.tin.th.h.ni