1. Home
  2. Detail

@kitokawi_1: Naruto peak entry Follow for more 4k edits @kitokawi Dm for quality Tags Naruto, naruto sage mode, naruto edits, naruto sage mode edit, naruto vs pain, Hashtags #naruto #narutoedit #narutouzumaki #narutosagemode #narutosagemodeedit

Kito kawi
Kito kawi
Open In TikTok:
Region: US
Saturday 08 August 2026 01:59:20 GMT
6
0
0
0

Music

Download

No Watermark .mp4 (6.07MB) No Watermark(HD) .mp4 (6.07MB) Watermark .mp4 (5.4MB) Music .mp3

Comments

There are no more comments for this video.
To see more videos from user @kitokawi_1, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

Hi 👋🏻 maaf layar isinya pipi semua 🤣
Hi 👋🏻 maaf layar isinya pipi semua 🤣
سمعان انا مش قاشع انا شامم 😂😂😂 #اوربا_المانيا_النمسا_هولند_السويد #الخربة #مسلسلات #سوريا_تركيا_العراق_السعودية_الكويت #ترند_تيك_توك #ناصر_الحوت #fyp #سوريا #اكسبلور #مشاهير_تيك_توك #المانيا #المغرب🇲🇦تونس🇹🇳الجزائر🇩🇿 # #flowers #ترند_تيك_توك #qatar #TravelTikTok #مصر #الشعب_الصيني_ماله_حل😂😂
سمعان انا مش قاشع انا شامم 😂😂😂 #اوربا_المانيا_النمسا_هولند_السويد #الخربة #مسلسلات #سوريا_تركيا_العراق_السعودية_الكويت #ترند_تيك_توك #ناصر_الحوت #fyp #سوريا #اكسبلور #مشاهير_تيك_توك #المانيا #المغرب🇲🇦تونس🇹🇳الجزائر🇩🇿 # #flowers #ترند_تيك_توك #qatar #TravelTikTok #مصر #الشعب_الصيني_ماله_حل😂😂
❗️Ручки на любой цвет и на любой квадроцикл можно заказать в моем inst:ben4irrr ❗️#segwey #rek #тюнинг #fup #recomendation Стант (трюковая езда) на таком мощном и тяжелом квадроцикле, как Segway Snarler AT10, имеет свои особенности. Поскольку это полноразмерный утилитарный двухместный квадроцикл (двухцилиндровый двигатель объемом 1000 см³, мощность около 96 л.с., вес более 400 кг), он значительно тяжелее и массивнее спортивных или легких заднеприводных моделей. Тем не менее, благодаря огромному крутящему моменту и мощности, на нем можно выполнять базовые элементы станта. Вот главные трюки, которые на нем делают, и специфика их выполнения: 1. Wheelie (Езда на задних колесах) Это самый популярный трюк для AT10 благодаря его мощности. Так как двигатель литровый, поднять переднюю ось намного легче, чем на моделях AT6. • Техника: Нужно выбрать ровный участок с хорошим зацепом (например, сухой грунт или трава; на асфальте зацеп максимальный, но падать значительно больнее и есть риск перевернуться набок). Трюк выполняется на заднем приводе (2WD). Двигаясь на небольшой скорости (10–15 км/ч), нужно резко открыть газ и одновременно сместить вес тела назад, потянув руль на себя. • Особенность AT10: Из-за длинной базы (особенно в версии L) квадроцикл стабильнее в воздухе, но требует больше усилий, чтобы поймать «точку баланса». Обязательно держите ногу на педали заднего тормоза — если перед слишком задерется, резкое нажатие на задний тормоз мгновенно вернет квадроцикл на все четыре колеса. 2. Drift / Power Slide (Занос / Дрифт) Мощности AT10 с избытком хватает, чтобы пускать заднюю ось в занос даже на сухом покрытии. • Техника: Опять же, включается режим 2WD. Вы поворачиваете руль в сторону поворота, резко нажимаете на газ, чтобы сорвать задние колеса в букс, и сразу контррулите (поворачиваете руль в противоположную заносу сторону), балансируя газом. • Особенность AT10: Поскольку у квадроцикла высокий центр тяжести, есть большой риск «поймать хайсайд» (когда колеса внезапно находят зацеп и квадроцикл переворачивается набок). Для безопасности во время дрифта нужно смещать собственный вес (наклонять туловище) внутрь поворота, чтобы прижимать внутренние колеса к земле. 3. Donuts («Пончики» / Кручение на месте) Классический элемент, который на литровом Segway выглядит очень эффектно из-за обилия дыма, пыли или снега. • Техника: На заднем приводе выкручиваете руль до упора в одну сторону, смещаете вес тела внутрь радиуса вращения и резко жмете на газ. Квадроцикл начинает крутиться вокруг своей оси. Важные технические нюансы для станта на AT10: 1. Регулировка подвески: Для станта лучше сделать подвеску жестче. Если у вас версия с газомасляными амортизаторами с регулировкой, закрутите сжатие (compression) и отбой (rebound), чтобы уменьшить раскачку и валкость кузова. Мягкая подвеска гасит импульс при попытке поднять квадроцикл на задние колеса. 2. Давление в шинах: Для лучшего контроля в заносах давление должно быть равномерным. Если вы учитесь делать вили, убедитесь, что в обоих задних колесах абсолютно одинаковое давление, иначе квадроцикл будет сильно тянуть в одну сторону. 3. Нагрузка на ремень вариатора: Резкие подрывы с места и попытки поднять тяжелый квадроцикл на задние колеса создают колоссальную нагрузку на ремень вариатора. Делать это лучше на хорошо прогретом двигателе и трансмиссии, чтобы не сжечь ремень. Безопасность превыше всего: Segway AT10 — это очень тяжелая техника. Если он начнет переворачиваться назад или набок, не пытайтесь удержать его силами своего тела — просто соскакивайте в сторону. Тренируйтесь исключительно в шлеме, защите (черепаха, наколенники) и на открытых площадках, где нет людей и препятствий.
❗️Ручки на любой цвет и на любой квадроцикл можно заказать в моем inst:ben4irrr ❗️#segwey #rek #тюнинг #fup #recomendation Стант (трюковая езда) на таком мощном и тяжелом квадроцикле, как Segway Snarler AT10, имеет свои особенности. Поскольку это полноразмерный утилитарный двухместный квадроцикл (двухцилиндровый двигатель объемом 1000 см³, мощность около 96 л.с., вес более 400 кг), он значительно тяжелее и массивнее спортивных или легких заднеприводных моделей. Тем не менее, благодаря огромному крутящему моменту и мощности, на нем можно выполнять базовые элементы станта. Вот главные трюки, которые на нем делают, и специфика их выполнения: 1. Wheelie (Езда на задних колесах) Это самый популярный трюк для AT10 благодаря его мощности. Так как двигатель литровый, поднять переднюю ось намного легче, чем на моделях AT6. • Техника: Нужно выбрать ровный участок с хорошим зацепом (например, сухой грунт или трава; на асфальте зацеп максимальный, но падать значительно больнее и есть риск перевернуться набок). Трюк выполняется на заднем приводе (2WD). Двигаясь на небольшой скорости (10–15 км/ч), нужно резко открыть газ и одновременно сместить вес тела назад, потянув руль на себя. • Особенность AT10: Из-за длинной базы (особенно в версии L) квадроцикл стабильнее в воздухе, но требует больше усилий, чтобы поймать «точку баланса». Обязательно держите ногу на педали заднего тормоза — если перед слишком задерется, резкое нажатие на задний тормоз мгновенно вернет квадроцикл на все четыре колеса. 2. Drift / Power Slide (Занос / Дрифт) Мощности AT10 с избытком хватает, чтобы пускать заднюю ось в занос даже на сухом покрытии. • Техника: Опять же, включается режим 2WD. Вы поворачиваете руль в сторону поворота, резко нажимаете на газ, чтобы сорвать задние колеса в букс, и сразу контррулите (поворачиваете руль в противоположную заносу сторону), балансируя газом. • Особенность AT10: Поскольку у квадроцикла высокий центр тяжести, есть большой риск «поймать хайсайд» (когда колеса внезапно находят зацеп и квадроцикл переворачивается набок). Для безопасности во время дрифта нужно смещать собственный вес (наклонять туловище) внутрь поворота, чтобы прижимать внутренние колеса к земле. 3. Donuts («Пончики» / Кручение на месте) Классический элемент, который на литровом Segway выглядит очень эффектно из-за обилия дыма, пыли или снега. • Техника: На заднем приводе выкручиваете руль до упора в одну сторону, смещаете вес тела внутрь радиуса вращения и резко жмете на газ. Квадроцикл начинает крутиться вокруг своей оси. Важные технические нюансы для станта на AT10: 1. Регулировка подвески: Для станта лучше сделать подвеску жестче. Если у вас версия с газомасляными амортизаторами с регулировкой, закрутите сжатие (compression) и отбой (rebound), чтобы уменьшить раскачку и валкость кузова. Мягкая подвеска гасит импульс при попытке поднять квадроцикл на задние колеса. 2. Давление в шинах: Для лучшего контроля в заносах давление должно быть равномерным. Если вы учитесь делать вили, убедитесь, что в обоих задних колесах абсолютно одинаковое давление, иначе квадроцикл будет сильно тянуть в одну сторону. 3. Нагрузка на ремень вариатора: Резкие подрывы с места и попытки поднять тяжелый квадроцикл на задние колеса создают колоссальную нагрузку на ремень вариатора. Делать это лучше на хорошо прогретом двигателе и трансмиссии, чтобы не сжечь ремень. Безопасность превыше всего: Segway AT10 — это очень тяжелая техника. Если он начнет переворачиваться назад или набок, не пытайтесь удержать его силами своего тела — просто соскакивайте в сторону. Тренируйтесь исключительно в шлеме, защите (черепаха, наколенники) и на открытых площадках, где нет людей и препятствий.
Chậm phát là cũng nhừ hết cả người đấy 😇
Chậm phát là cũng nhừ hết cả người đấy 😇
Everything we have is a gift from God, so pride has no place in our hearts. Humility reminds us to be grateful, trust God’s plan, and honor Him in both our blessings and our hardships. ✝️🤍 #bibleverse #christiantiktok #fyp #viral #trending
Everything we have is a gift from God, so pride has no place in our hearts. Humility reminds us to be grateful, trust God’s plan, and honor Him in both our blessings and our hardships. ✝️🤍 #bibleverse #christiantiktok #fyp #viral #trending
Frozen | Coloring Elsa And Anna | Coloring Page
Frozen | Coloring Elsa And Anna | Coloring Page

About

Legal