@shadesalt: Хронология расширения VAG [1965] Audi ───► [1986] SEAT ───► [1991] Škoda ───► [1998] Bentley/Bugatti/Lamborghini ───► [2012] Porsche Как присоединялись конкретные бренды Audi (1964–1965 гг.): Volkswagen выкупил компанию Auto Union у концерна Daimler-Benz. Чуть позже бренд объединили с маркой NSU, в результате чего родилась современная Audi, ставшая премиум-лицом концерна. SEAT (1986 г.): Испанское правительство искало зарубежного партнера для спасения своего государственного автопроизводителя. Продав долю Volkswagen, Испания спасла бренд от кризиса, а VAG получил выход на рынок Южной Европы. Škoda (1991 г.): После падения социалистического режима в Чехословакии правительство решило приватизировать государственную марку. Volkswagen победил в конкурсе (обогнав Renault), так как пообещал сохранить рабочие места и инвестировать в модернизацию. Bentley, Bugatti, Lamborghini (1998 г.): В этот год VAG устроил массовую скупку элитных брендов для поднятия своего престижа. Bentley забрали в ходе сложной сделки (выиграв спор у BMW за заводы Vickers). Lamborghini купила дочерняя компания Audi, чтобы составить конкуренцию Ferrari. Прав на марку Bugatti добился лично глава VAG Фердинанд Пиех, мечтавший создать самый быстрый автомобиль в мире (так появился Veyron). Porsche (2012 г.): Результат драматичной финансовой войны. В 2008 году компания Porsche пыталась сама поглотить огромный Volkswagen, но не рассчитала силы и погрязла в долгах. В итоге в 2012 году уже Volkswagen полностью выкупил автомобильное крыло Porsche. Scania и MAN (2011–2015 гг.): Скупка акций производителей тяжелых грузовиков для создания мощного коммерческого подразделения (ныне группа Traton). #rek #pov #car #fyp #vag

ShadeSalt

Open In TikTok:

Region: BY

Sunday 09 August 2026 12:01:24 GMT