@mathoholic.ch: Ce qui garde un train sur les rails, ce n'est pas le rebord de ses roues. En marche normale, il ne touche presque jamais. 🔵 Une roue de train n'est pas plate : elle est légèrement conique. Et les deux roues sont soudées sur le même essieu — elles tournent forcément à la même vitesse. Ça devrait poser problème en virage, où la roue extérieure doit parcourir plus de distance. Ta voiture règle ça avec un différentiel. Un train n'en a aucun. L'astuce : en virage, l'essieu glisse vers l'extérieur, et comme la roue est conique, l'extérieure touche sur une partie plus large et l'intérieure sur une partie plus fine. Même vitesse, deux diamètres différents → l'extérieure avance plus loin → l'essieu pivote et entre seul dans le virage. Aucune pièce n'a bougé. Le train s'est dirigé tout seul. 👇 #train #Science #physique #darktech #creatorsearchinsights

𝑴𝒊𝒔𝒕𝒆𝒓𝑩 🐍🌟🇸🇳 :

Depuis que j’ai commencé à vous suivre 🫰🏾

Roobi :

Par contre les illustrations n’ont rien avoir avec l’audio c’est dommage

Nasser :

et pourquoi en changer les rues alors c'est ça touch pas ?

s_____ :

très fort

Claude marcel LEKIBI :

vraiment intéressant je ne savais pas ça 🤧

Tritonis Pallas :

Et pourquoi ne pas avoir mis des roues indépendantes , droite/gauche ?

axel ulrich 🇬🇦🇬🇦 :

waouh ❤️

Ali Selaoui :

Ludovic :

suite, stp

Michael Mytnik :

Merci

Tony Stepler :

la bande de conicité grâce au boudin

mamine :

❤️❤️❤️

Esprit Critique 🧠 :

🥰🥰🥰

NGOYI KIBOSSI KINDAMBA :

😍

Ake :

👌👌👌

Mamadou Bente Bah🇬🇳🇯🇴 :

🥰🥰🥰

Adama Sidibé :

🥰🥰🥰

tuez-les tous :

Les gens qui racontent les conneries aux arabes dans les cafés , bars restaurants et autres métiers dit en tention on vous attend à la rentrée sachant que tout le monde n'est pas mulsuman et qu'il sera un peu difficile de voir un président mulsuman en France