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Jules_Cali
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Tuesday 11 August 2026 14:14:12 GMT
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sachini.dilanka
Sachini Dilanka :
Looks so good ♥️♥️♥️
2026-08-11 15:18:29
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bikeitaly1
bikeitaly1 :
☺️💘🔥 sexy beautiful 🤩
2026-08-13 17:42:30
0
oseamalibu
OSEA Malibu :
✨✨
2026-08-17 20:27:17
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SOS-Lampe beim VW ID.4 leuchtet – was steckt dahinter? 🆘 Eine häufige Ursache ist eine defekte Backup-Batterie des eCall-Systems. Das eCall-System ist das automatische Notrufsystem im Fahrzeug. Seit dem 31. März 2018 ist es bei neu typgenehmigten Pkw und leichten Nutzfahrzeugen EU-weit Pflicht – unabhängig vom Hersteller. Ältere Fahrzeuge müssen deshalb aber nicht automatisch nachgerüstet werden. Deshalb gibt es dieses System und die dazugehörige Backup-Batterie nicht nur bei VW, sondern auch bei anderen Herstellern, sofern das Fahrzeug mit eCall ausgestattet ist. Bei diesem ID.4 musste die Rücksitzbank ausgebaut werden, um an die Backup-Batterie zu gelangen. Nach dem Austausch werden die Lernwerte gelöscht und der Fehlerspeicher zurückgesetzt. Je nach Fahrzeug sitzt die Backup-Batterie allerdings an einer ganz anderen Stelle. Beim Golf 8 muss dafür zum Beispiel das Kombiinstrument beziehungsweise der Tacho ausgebaut werden. Wichtig: Nicht jede SOS-Störung wird von der Backup-Batterie verursacht. Auch das Steuergerät oder ein anderer Fehler im eCall-System kann dahinterstecken. Deshalb zuerst auslesen und richtig diagnostizieren – nicht einfach auf Verdacht Teile tauschen. Und noch etwas, das viele nicht wissen: Mit einer aktiven SOS- beziehungsweise Notrufstörung kann dein Fahrzeug bei der Hauptuntersuchung durchfallen und bekommt dann keine neue Plakette. 💬 Wusstest du, dass das eCall-System eine eigene Backup-Batterie haben kann? Und hast du die SOS-Taste schon einmal gebraucht oder gedrückt? 👉 Speichern & gerne teilen. 👉 Folg mir für echten Werkstatt-Alltag 👨🏻‍🔧✌️ #vw #id4 #sosstörung #ecall #werkstattalltag
SOS-Lampe beim VW ID.4 leuchtet – was steckt dahinter? 🆘 Eine häufige Ursache ist eine defekte Backup-Batterie des eCall-Systems. Das eCall-System ist das automatische Notrufsystem im Fahrzeug. Seit dem 31. März 2018 ist es bei neu typgenehmigten Pkw und leichten Nutzfahrzeugen EU-weit Pflicht – unabhängig vom Hersteller. Ältere Fahrzeuge müssen deshalb aber nicht automatisch nachgerüstet werden. Deshalb gibt es dieses System und die dazugehörige Backup-Batterie nicht nur bei VW, sondern auch bei anderen Herstellern, sofern das Fahrzeug mit eCall ausgestattet ist. Bei diesem ID.4 musste die Rücksitzbank ausgebaut werden, um an die Backup-Batterie zu gelangen. Nach dem Austausch werden die Lernwerte gelöscht und der Fehlerspeicher zurückgesetzt. Je nach Fahrzeug sitzt die Backup-Batterie allerdings an einer ganz anderen Stelle. Beim Golf 8 muss dafür zum Beispiel das Kombiinstrument beziehungsweise der Tacho ausgebaut werden. Wichtig: Nicht jede SOS-Störung wird von der Backup-Batterie verursacht. Auch das Steuergerät oder ein anderer Fehler im eCall-System kann dahinterstecken. Deshalb zuerst auslesen und richtig diagnostizieren – nicht einfach auf Verdacht Teile tauschen. Und noch etwas, das viele nicht wissen: Mit einer aktiven SOS- beziehungsweise Notrufstörung kann dein Fahrzeug bei der Hauptuntersuchung durchfallen und bekommt dann keine neue Plakette. 💬 Wusstest du, dass das eCall-System eine eigene Backup-Batterie haben kann? Und hast du die SOS-Taste schon einmal gebraucht oder gedrückt? 👉 Speichern & gerne teilen. 👉 Folg mir für echten Werkstatt-Alltag 👨🏻‍🔧✌️ #vw #id4 #sosstörung #ecall #werkstattalltag

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