Jony :
Bei solchen Wohnmobilen reden wir von Fahrzeugen, die inzwischen 30–35 Jahre alt sind. Selbst wenn es heute innen noch trocken aussieht, heißt das überhaupt nicht, dass es so bleibt. Die alten Dichtmassen an Dach, Fenstern, Klappen und sämtlichen Übergängen sind nach Jahrzehnten ausgehärtet, spröde und teilweise rissig. Irgendwann fängt es an einer Stelle an – und dann kommt die nächste. Feuchtigkeit und Wasserschäden sind bei so einem Alter kein kleines Thema, sondern ein reales Kostenrisiko.
Und dann werden für solche alten Kisten teilweise noch 10.000 € verlangt. Sorry, aber irgendwo hört es auf. Das Argument „ein neues Wohnmobil kostet heute 70.000 €“ ist völlig irrelevant. Dieses Fahrzeug hat damals neu ungefähr 30.000–35.000 € gekostet. Nur weil heutige Neufahrzeuge teurer geworden sind, wird ein über 30 Jahre altes Wohnmobil nicht plötzlich wieder wertvoller.
Mit über 30 Jahren kaufst du eben nicht nur ein Wohnmobil, sondern auch 30 Jahre Alterung von Dichtungen, Dichtmasse, Aufbau, Leitungen, Technik und Material mit. Für 10.000 € muss man sich deshalb nicht erzählen lassen: „Sieht doch noch super aus.“ Optik ist bei so einem alten Wohnmobil das kleinste Problem. Entscheidend ist, was unter der Oberfläche steckt und wann die ersten teuren Baustellen anfangen.
2026-08-16 11:07:04