1. Home
  2. Detail

@comptesecret6321: #pourtoiii #viral #accountsecret #républication

𝐜𝐨𝐦𝐩𝐭𝐞𝐬𝐞𝐜𝐫𝐞𝐭
𝐜𝐨𝐦𝐩𝐭𝐞𝐬𝐞𝐜𝐫𝐞𝐭
Open In TikTok:
Region: FR
Wednesday 12 August 2026 14:40:25 GMT
898
145
3
1

Music

Download

No Watermark .mp4 (1.48MB) No Watermark(HD) .mp4 (1.48MB) Watermark .mp4 (1.53MB) Music .mp3

Comments

To see more videos from user @comptesecret6321, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

BMW M5 F10 — пятое поколение легендарного спортивного седана, выпускавшееся с 2011 по 2017 год. Эта модель стала поворотной точкой в истории M5: впервые под капотом вместо атмосферного V10 появился турбированный мотор. 4,4-литровый битурбированный V8 S63B44T0 развивает 560 л.с. при 6000–7000 об/мин и 680 Н·м крутящего момента с 1500 об/мин. Турбокомпрессоры расположены в развале блока (Hot-V), что обеспечивает мгновенный отклик. С 2013 года доступна версия Competition с 575 л.с. и 680 Н·м. Разгон до 100 км/ч — 4,3 секунды (4,2 у Competition), максимальная скорость ограничена на 250 км/ч (305 км/ч с пакетом M Driver's Package). Коробка передач — 7-ступенчатый «робот» M-DCT с двумя сухими сцеплениями, переключающийся за 100 мс. Полный привод отсутствует: F10 остался классическим заднеприводным с активным M-дифференциалом, что делает его настоящим дрифт-инструментом. Подвеска — адаптивная M с тремя режимами: Comfort, Sport и Sport+. Экстерьер отличается расширенными колёсными арками, четырьмя патрубками выхлопа, агрессивным передним бампером и 19–20-дюймовыми дисками. В салоне — M-спортивные кресла с интегральной поддержкой, кожа Merino, Head-Up дисплей и система iDrive с 10,2-дюймовым экраном. В 2014 году вышел рестайлинг (LCI) с обновлённой оптикой LED, модернизированной передней частью и улучшенной мультимедией. F10 запомнился как последний «чистокровный» заднеприводный M5 до эпохи полного привода xDrive, сохранивший дух классических M-моделей. #bmw #elbruso #fyp #рекомендации #жизнь
BMW M5 F10 — пятое поколение легендарного спортивного седана, выпускавшееся с 2011 по 2017 год. Эта модель стала поворотной точкой в истории M5: впервые под капотом вместо атмосферного V10 появился турбированный мотор. 4,4-литровый битурбированный V8 S63B44T0 развивает 560 л.с. при 6000–7000 об/мин и 680 Н·м крутящего момента с 1500 об/мин. Турбокомпрессоры расположены в развале блока (Hot-V), что обеспечивает мгновенный отклик. С 2013 года доступна версия Competition с 575 л.с. и 680 Н·м. Разгон до 100 км/ч — 4,3 секунды (4,2 у Competition), максимальная скорость ограничена на 250 км/ч (305 км/ч с пакетом M Driver's Package). Коробка передач — 7-ступенчатый «робот» M-DCT с двумя сухими сцеплениями, переключающийся за 100 мс. Полный привод отсутствует: F10 остался классическим заднеприводным с активным M-дифференциалом, что делает его настоящим дрифт-инструментом. Подвеска — адаптивная M с тремя режимами: Comfort, Sport и Sport+. Экстерьер отличается расширенными колёсными арками, четырьмя патрубками выхлопа, агрессивным передним бампером и 19–20-дюймовыми дисками. В салоне — M-спортивные кресла с интегральной поддержкой, кожа Merino, Head-Up дисплей и система iDrive с 10,2-дюймовым экраном. В 2014 году вышел рестайлинг (LCI) с обновлённой оптикой LED, модернизированной передней частью и улучшенной мультимедией. F10 запомнился как последний «чистокровный» заднеприводный M5 до эпохи полного привода xDrive, сохранивший дух классических M-моделей. #bmw #elbruso #fyp #рекомендации #жизнь
😜🤣😂
😜🤣😂
_RODTANG quer REVANCHE contra esse LUTADOR#rodtang #tenshinnasukawa
_RODTANG quer REVANCHE contra esse LUTADOR#rodtang #tenshinnasukawa
Replying to @spae4206
Replying to @spae4206
اهم شي بحياتي النوم✨🤍. #CapCut
اهم شي بحياتي النوم✨🤍. #CapCut


About

Legal