@bjdx413:

مريمه

Open In TikTok:

Region: EG

Wednesday 12 August 2026 19:17:17 GMT

18804

973

42

25

Music

Download

No Watermark .mp4 (0.94MB) No Watermark(HD) .mp4 (0.49MB) Watermark .mp4 (1.63MB) Music .mp3

Comments

الملك احمد حسن :

دخليني الجروب

2026-08-19 08:02:13

0

يوسف محمد حلمي :

هههههههه 😂

2026-08-19 06:50:28

0

محمود عارف اللي بعدي :

هههههههههههه

2026-08-18 20:26:15

0

ضص :

2026-08-18 22:02:50

0

ابو كيان الحرباوي،🔥🦅🔥 :

2026-08-17 21:03:43

0

Hamdy CR✨🔪 :

اللهم صل وسلم وبارك على سيدنا محمد وعلى آله وصحبه أجمعين 😢

2026-08-13 23:45:27

0

Mohamed Mendi Al-Mazbani :

سلام عليكم

2026-08-12 19:19:08

0

وليد محمد الدسوقي :

ر

2026-08-18 11:03:28

0

osamagamal9480 :

ههههههههههه

2026-08-17 19:49:51

0

احمد :

السلام عليكم

2026-08-13 15:03:59

0

🫆الحوت❤️‍🩹 :

دي صح🥰

2026-08-13 09:17:49

0

بكر عباس :

2026-08-17 11:14:11

0

user9427705897827يوسف مصطفى :

سلام عليكم عايز اخش الجروب

2026-08-17 20:09:47

0

Mahmoud Mmdoh :

انا عايز اخش الجروب

2026-08-14 18:52:52

0

🥷🥷☠️☠️☠️👻🎭 :

هههههههههههه 🙃

2026-08-12 19:21:35

0

أبو فهد :

ده رقمي

2026-08-13 04:34:35

0

ابو سفيان 🦅 :

42468737

2026-08-17 01:51:10

0

MIRØ :

🥰🥰🥰

2026-08-18 14:11:16

0

😉احمد عسليه🤨 :

😳😳

2026-08-18 00:54:35

0

مجدى فرج :

💋💋💋💋💋😘😘😘🤣🤣🤣🤣

2026-08-17 20:19:17

0

احمد السيد :

♥️♥️

2026-08-17 19:45:14

0

كظو مختلف أنحاء العالم من خلال :

🥰🥰🥰

2026-08-17 10:18:14

0

أبو أحمد :

😜😜😜

2026-08-17 18:34:05

0

Mahmoud ali :

💔❤️❤️❤️💔💔❤️💔💔💔💔

2026-08-18 12:31:32

0

🥷🥷☠️☠️☠️👻🎭 :

♥️♥️

2026-08-12 19:20:56

0

To see more videos from user @bjdx413, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

#creatorsearchinsights #fyppppppppppppppppppppppp #based GRS-012 — это двухэтажный скоростной электропоезд серии ЭШ2 «Евразия» (семейства Stadler KISS), который сегодня успешно курсирует по главному курортному маршруту Грузии — между Тбилиси и Батуми. Этот поезд представляет собой яркий пример европейского комфорта на колее 1520 мм, связывающий столицу и побережье Чёрного моря. Ниже представлен подробный разбор истории, устройства и особенностей этого состава. Необычная история: от Москвы до Тбилиси Поезд имеет крайне любопытную судьбу, связанную с изменениями на транспортном рынке СНГ: Швейцарские корни: Состав был разработан знаменитым концерном Stadler Rail AG и построен в 2015 году на заводе в Буснанге (Швейцария). Несостоявшийся «Аэроэкспресс»: Изначально поезд под серийным номером 012 строился по заказу российской компании «Аэроэкспресс» для перевозки пассажиров из Москвы в аэропорты. Из-за резкого изменения валютных курсов и сложной экономической ситуации заказчик не смог выкупить всю партию. Грузинский контракт: Свободные поезда выкупила компания «Грузинская железная дорога» (GR). Прямо на заводе поезд перекрасили в фирменные бело-красные цвета и переименовали. Аббревиатура GRS расшифровывается просто: Georgian Railways Stadler. Технические характеристики состава GRS-012: Этот поезд спроектирован для интенсивной эксплуатации на сложных рельефах с высокой загрузкой: Составность: Электропоезд GRS-012 работает в строго 4-вагонной составности (включает моторные головные вагоны GRS-012 01 и 09, а также прицепные промежуточные 02 и 06). Питание: Рассчитан на линии, электрифицированные постоянным током напряжением 3 кВ, что идеально подходит под стандарт магистралей Грузии. Конструкционная скорость: Поезд способен разгоняться до 160 км/ч. На обновленных участках пути между Тбилиси и Батуми он выжимает максимум, значительно сокращая время в пути. Двухэтажная компоновка: Алюминиевый кузов повышенной прочности позволил сделать вагоны очень вместительными, сохранив при этом плавность хода. Комфорт и классы обслуживания: Поезд GRS-012 создавался по жестким европейским стандартам, поэтому поездка в нем кардинально отличается от старых советских электричек. Внутри вагонов предусмотрено разделение на классы: Второй класс (Standard): Самый массовый. Комфортные кресла с текстильной обивкой расположены по схеме 2+3 или 2+2. У каждого сиденья есть розетки для зарядки гаджетов. Первый класс (First Class): Более просторное расположение кресел (схема 2+2), кожаная отделка, увеличенное пространство для ног и регулируемые спинки. Бизнес-класс (Business): Максимальный уровень приватности, индивидуальное обслуживание, бесплатные напитки и увеличенные мониторы. Внутри поезда установлена мощная система климат-контроля. Пассажирам доступны современные биотуалеты, информационные табло, зоны для размещения крупного багажа и точки доступа Wi-Fi. Кроме того, поезд полностью адаптирован для маломобильных граждан: в нем установлены специальные лифты-подъемники и оборудованы расширенные санитарные узлы. Особенности маршрута Тбилиси — Батуми: Поезд GRS-012 является визитной карточкой железных дорог Грузии. Поездка на нем из Тбилиси в Батуми занимает около 5 часов. По пути состав преодолевает сложнейший Рикотский перевал с обилием туннелей и крутых поворотов, демонстрируя отличную динамику разгона и эффективное торможение. Пассажиры любят этот поезд не только за скорость, но и за панорамные виды из окон второго этажа, особенно когда состав приближается к черноморскому побережью.

#creatorsearchinsights #fyppppppppppppppppppppppp #based GRS-012 — это двухэтажный скоростной электропоезд серии ЭШ2 «Евразия» (семейства Stadler KISS), который сегодня успешно курсирует по главному курортному маршруту Грузии — между Тбилиси и Батуми. Этот поезд представляет собой яркий пример европейского комфорта на колее 1520 мм, связывающий столицу и побережье Чёрного моря. Ниже представлен подробный разбор истории, устройства и особенностей этого состава. Необычная история: от Москвы до Тбилиси Поезд имеет крайне любопытную судьбу, связанную с изменениями на транспортном рынке СНГ: Швейцарские корни: Состав был разработан знаменитым концерном Stadler Rail AG и построен в 2015 году на заводе в Буснанге (Швейцария). Несостоявшийся «Аэроэкспресс»: Изначально поезд под серийным номером 012 строился по заказу российской компании «Аэроэкспресс» для перевозки пассажиров из Москвы в аэропорты. Из-за резкого изменения валютных курсов и сложной экономической ситуации заказчик не смог выкупить всю партию. Грузинский контракт: Свободные поезда выкупила компания «Грузинская железная дорога» (GR). Прямо на заводе поезд перекрасили в фирменные бело-красные цвета и переименовали. Аббревиатура GRS расшифровывается просто: Georgian Railways Stadler. Технические характеристики состава GRS-012: Этот поезд спроектирован для интенсивной эксплуатации на сложных рельефах с высокой загрузкой: Составность: Электропоезд GRS-012 работает в строго 4-вагонной составности (включает моторные головные вагоны GRS-012 01 и 09, а также прицепные промежуточные 02 и 06). Питание: Рассчитан на линии, электрифицированные постоянным током напряжением 3 кВ, что идеально подходит под стандарт магистралей Грузии. Конструкционная скорость: Поезд способен разгоняться до 160 км/ч. На обновленных участках пути между Тбилиси и Батуми он выжимает максимум, значительно сокращая время в пути. Двухэтажная компоновка: Алюминиевый кузов повышенной прочности позволил сделать вагоны очень вместительными, сохранив при этом плавность хода. Комфорт и классы обслуживания: Поезд GRS-012 создавался по жестким европейским стандартам, поэтому поездка в нем кардинально отличается от старых советских электричек. Внутри вагонов предусмотрено разделение на классы: Второй класс (Standard): Самый массовый. Комфортные кресла с текстильной обивкой расположены по схеме 2+3 или 2+2. У каждого сиденья есть розетки для зарядки гаджетов. Первый класс (First Class): Более просторное расположение кресел (схема 2+2), кожаная отделка, увеличенное пространство для ног и регулируемые спинки. Бизнес-класс (Business): Максимальный уровень приватности, индивидуальное обслуживание, бесплатные напитки и увеличенные мониторы. Внутри поезда установлена мощная система климат-контроля. Пассажирам доступны современные биотуалеты, информационные табло, зоны для размещения крупного багажа и точки доступа Wi-Fi. Кроме того, поезд полностью адаптирован для маломобильных граждан: в нем установлены специальные лифты-подъемники и оборудованы расширенные санитарные узлы. Особенности маршрута Тбилиси — Батуми: Поезд GRS-012 является визитной карточкой железных дорог Грузии. Поездка на нем из Тбилиси в Батуми занимает около 5 часов. По пути состав преодолевает сложнейший Рикотский перевал с обилием туннелей и крутых поворотов, демонстрируя отличную динамику разгона и эффективное торможение. Пассажиры любят этот поезд не только за скорость, но и за панорамные виды из окон второго этажа, особенно когда состав приближается к черноморскому побережью.

Yang asbun-asbun gini nih yang biasa bikin senyum-senyum sendiri~ 📺: Vidio Original Series: My Ice Girl #vidiooriginals #tiktoktainment #myicegirlseries #bryandomani #mawardejongh

Yang asbun-asbun gini nih yang biasa bikin senyum-senyum sendiri~ 📺: Vidio Original Series: My Ice Girl #vidiooriginals #tiktoktainment #myicegirlseries #bryandomani #mawardejongh

Rayakan momen kebersamaan dengan lebih bebas, karena freedom looks better unfolded! 🙌🏻 Tangkap momen semangat bersama orang terdekat saat merayakan kemerdekaan Indonesia dengan 50 MP Wide-angle Camera dan 50 MP Ultra-Wide Camera di the all-new Galaxy Z Fold8!📸 #GalaxyZFold8 #GalaxyAI #FoldTheDoubt

Rayakan momen kebersamaan dengan lebih bebas, karena freedom looks better unfolded! 🙌🏻 Tangkap momen semangat bersama orang terdekat saat merayakan kemerdekaan Indonesia dengan 50 MP Wide-angle Camera dan 50 MP Ultra-Wide Camera di the all-new Galaxy Z Fold8!📸 #GalaxyZFold8 #GalaxyAI #FoldTheDoubt

@rodriigopantera Panter diz que vai ganhar do Ramon! #panteracy #growth #gym #academia

@rodriigopantera Panter diz que vai ganhar do Ramon! #panteracy #growth #gym #academia

@Cê Tá Doido Festival #mjmusiccy #cetadoidocy

@Cê Tá Doido Festival #mjmusiccy #cetadoidocy

About

Robot
API

Legal

Privacy Policy