SỰ CỐ NGHIÊM TRỌNG TẠI MUNICH HÔM 15/8/2026 Chuyến bay mang số hiệu VN34 khởi hành từ Munich về Hà Nội được khai thác bởi tàu bay Boeing 787-9 Dreamliner mang số đăng bạ VN-A867 đã gặp phải một sự cố vô cùng nghiêm trọng và buộc phải quay trở lại Munich. Cụ thể máy bay đã rất khó khăn trong việc cất cánh khi đã dùng cả chiều dài đường băng để nâng thân máy bay khỏi mặt đường băng. Nhân chứng cho thấy lốp máy bay đã được nhấc khỏi đường băng khi máy bay đã vượt ra cả toàn đường băng và tạo ra bụi khí bởi sức động cơ GenX-1B74/75 Chuyến bay cất cánh lúc 13:57 (giờ địa phương) và ổn định ở khoảng độ cao 10000ft, nhằm thuận lợi cho quá trình xả bớt nhiên liệu giúp máy bay nhẹ hơn khi thực hiện quá trình quay trở lại sân bay Munchen. Mất gần 2 tiếng để xả nhiên liệu trước khi máy bay quay lại tiếp đất tại đường băng 26R lúc 16:00 (giờ địa phương). Trong quá trình tiếp đất, hệ thống phanh đã được kích hoạt (bao gồm spoilers và chế độ thổi ngược) nhằm giúp máy bay thắng lại. Tàu bay gặp rất nhiều khó khăn trong việc phanh tàu bay dẫn đến tình trạng nổ lốp và tạo hiệu ứng khói. Rất may tàu bay đã thoát li khỏi đường băng trước khi dừng lại hẳn. Rất nhiều xe cứu hộ và nhân viên đến hiện trường để khảo sát tình trạng máy bay. Sau khi kiểm tra, tình trạng máy bay trở nên tồi tệ khi lốp chính hư hại và phần đuôi máy bay bị hỏng một cách nghiêm trọng. Thông tin đang được cập nhật thêm. Tất cả mọi người trên máy bay đều bình an vô sự. Tuy nhiên với tình trạng tồi tệ của tàu bay, rất nhiều tiền sẽ cần được dùng để sửa chữa lại tàu bay này. Chỉ trong hơn 1 năm, 2 tàu bay Vietnam Airlines B787-9 đều đã gặp phải sự cố nghiệm trọng. Như năm ngoái, phần đầu cánh của B787-9 (Reg: VN-A863) bị va quệt với tàu bay A321 khác của hãng tại sân bay Nội Bài dẫn đến tình trạng hư hỏng. Trong khi năm nay, tàu B787-9 (Reg: VN-A867) bị hư hại nghiêm trọng ở phần đuôi và phần lốp. Liệu B787 có đang là một vấn đề lớn với ngành hàng không khi chỉ trong 1 năm có quá nhiều drama liên quan? Tàu bay này là một chiếc Boeing 787-9 DreamLiner mang số đăng bạ VN-A867, với tuổi đời hơn 10,4 năm tuổi và có chuyến bay đầu tiên vào ngày 1 tháng 4 năm 2016. Tàu bay có cấu hình sắp ghế là C28W35Y211 (28 ghế thương gia, 35 ghế phổ thông đặc biệt, cùng với 211 ghế phổ thông thông thường), và sử dụng 2 động cơ General Electric-1B74/75. Enjoy watching! #ndkavi #flywithkhoivn #vietnamairlines #b787 #incident - @flywithkhoivn