1. Home
  2. Detail

@rotartcreations12: Leave my client😂... Focus on the signage. ✨

SIGNAGE VENDOR IN ALIMOSHO
SIGNAGE VENDOR IN ALIMOSHO
Open In TikTok:
Region: NG
Sunday 16 August 2026 09:00:05 GMT
1365
70
0
12

Music

Download

No Watermark .mp4 (1.05MB) No Watermark(HD) .mp4 (1.05MB) Watermark .mp4 (3.1MB) Music .mp3

Comments

There are no more comments for this video.
To see more videos from user @rotartcreations12, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

kwa Heshima 🫡🤝 #Capcut #quotes #fyp
kwa Heshima 🫡🤝 #Capcut #quotes #fyp
كرامتي تحكم علي لانصرافي 🤎. #سلطان_الهاجري
كرامتي تحكم علي لانصرافي 🤎. #سلطان_الهاجري
@Stitch Spring this hood is so comfortable, one of my best purchases thank u so much fyp #megumi #megumicosplay #jjk
@Stitch Spring this hood is so comfortable, one of my best purchases thank u so much fyp #megumi #megumicosplay #jjk
#ShortDramaReview#tiktok#fyp#foryoupage
#ShortDramaReview#tiktok#fyp#foryoupage
تو نه مايي وه كي به ري🫠🧡#شعب_الصيني_ماله_حل😂😂 #تيك_توك #foryoupage #fypシ゚ #wedding
تو نه مايي وه كي به ري🫠🧡#شعب_الصيني_ماله_حل😂😂 #تيك_توك #foryoupage #fypシ゚ #wedding
Спасибо за видео парням с ремонта!👍🚂 При обнаружении в пути следования проворота бандажа (определяется по сме­щению контрольной риски на колесном центре и кернения на бандаже)  машинист должен внимательно осмотреть колёсную пару и определить, есть ли ослабление бандажа на ободе колесного центра. Плотность посадки определяется по звуку при ударе по бандажу молотком при отпущенном вспомогательном тормозе локомотива. Глухой, дребезжащий звук (по сравнению со звуком бандажей других колёсных пар), выступление из-под бандажа ржавчины являются признаками ослабле­ния бандажа. Если бандаж не ослаблен, то произвести проверку состояния бандажного кольца. Для этого очистить бандажное кольцо и произвести остукивание молотком бандажного кольца. Ослабление бандажного кольца допускается не более, чем в 3-х местах, по его окружности суммарной длиной ослабленного места не более 30% общей длины окружности кольца для локомотивов и не более 20 % для МВПС и ССПС, а также не ближе 100 мм от замка кольца. При ослабленном бандаже или бандажном кольце более установленных норм следовать резервом с ограничением скорос­ти до 15 км/ч до ремонтного пункта. При заклиненном провороте без ослабления бандажа и бандажного кольца поставить новую риску мелом или карандашом и установить контроль за данной колёсной парой при любой остановке.
Спасибо за видео парням с ремонта!👍🚂 При обнаружении в пути следования проворота бандажа (определяется по сме­щению контрольной риски на колесном центре и кернения на бандаже)  машинист должен внимательно осмотреть колёсную пару и определить, есть ли ослабление бандажа на ободе колесного центра. Плотность посадки определяется по звуку при ударе по бандажу молотком при отпущенном вспомогательном тормозе локомотива. Глухой, дребезжащий звук (по сравнению со звуком бандажей других колёсных пар), выступление из-под бандажа ржавчины являются признаками ослабле­ния бандажа. Если бандаж не ослаблен, то произвести проверку состояния бандажного кольца. Для этого очистить бандажное кольцо и произвести остукивание молотком бандажного кольца. Ослабление бандажного кольца допускается не более, чем в 3-х местах, по его окружности суммарной длиной ослабленного места не более 30% общей длины окружности кольца для локомотивов и не более 20 % для МВПС и ССПС, а также не ближе 100 мм от замка кольца. При ослабленном бандаже или бандажном кольце более установленных норм следовать резервом с ограничением скорос­ти до 15 км/ч до ремонтного пункта. При заклиненном провороте без ослабления бандажа и бандажного кольца поставить новую риску мелом или карандашом и установить контроль за данной колёсной парой при любой остановке.

About

Legal