@brigadierthebasset: Shoe laces look yummy #bassethound #dogtok #dogsoftiktok

Brigadier
Brigadier
Open In TikTok:
Region: US
Sunday 16 August 2026 23:12:44 GMT
305221
70733
630
4700

Music

Download

Comments

valferwales
v :
I'd rarely cheat on you
2026-08-21 06:24:57
574
galvez_miguel
galvez_miguel :
Shoe size?
2026-08-17 13:28:39
743
ronyloone
addisonraefanpage :
i’m so gay dude
2026-08-20 14:53:45
196
mikey_edots
Mikey :
Be careful at work dear❤️
2026-08-23 08:12:14
1
riffiraffe
user2089478238422 :
Nice fur
2026-08-23 10:40:33
1
bachelorofpublicadmin
PAULINE COROWAN :
That puppy is so cute
2026-08-22 16:17:53
1
phanyang02
Stephyyyy Gavvyy :
Cuttieeee 🐶
2026-08-23 12:26:23
0
billyboy_1968
Billyboy :
CUTE PUPPY 🐶 😍 💕 ♥️♥️♥️
2026-08-21 20:11:37
0
hongly_lyhong
Hongly :
cool man
2026-08-23 17:13:50
0
user628729552
lex :
Does he has 2 years now?? Is he another y type of basset? I just got one baby basset but I'm scared it's going to grow huge. This one looks tiny
2026-08-18 23:36:34
1
danielgibson681
danielgibson681 :
Debe ser genial tener a alguien así de pareja
2026-08-20 12:43:42
840
tamics21
tami :
Basta, me lo puedo comer a besos, es un bebé 😭
2026-08-21 00:23:45
6
melbin143.67
Melbin :
My husband!
2026-08-20 20:20:25
5
vachupepe
Vachupepe :
Cute boys 🥰
2026-08-20 18:04:44
23
derektupper1958
Derek Tupper :
who's the soldier He is hot 🔥
2026-08-20 22:04:14
5
siriusversace
siriusscott :
daddys a war criminal!!! 🥰🥰🥰🥰
2026-08-23 04:29:10
7
ahsteaser
AHS :
Omg sooo cutee….. the dog is cute too 🙂
2026-08-17 14:58:24
340
To see more videos from user @brigadierthebasset, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

ЭТА ДООООООООДЖ @🚬 #додж #тренд #машина #мечты #машинамечты Dodge Challenger — полугоночный автомобиль производства компании Dodge, принадлежащей концерну Chrysler Corporation. Dodge Challenger Изображение логотипа Общие данные Производитель Dodge Годы производства 1969—2026 (Перерыв: 1974—1977; 1983—2008) Сборка США и Канада Класс Muscle car, Pony car Дизайн и конструкция Тип кузова 2‑дв. купе (4‑мест.) Компоновка переднемоторная, заднеприводная Колёсная формула 4 × 2 На рынке Связанные Plymouth Barracuda, Dodge Charger Похожие модели Ford Mustang, Chevrolet Camaro, Pontiac Firebird Dodge Charger (2024)[вд] Дизайн экстерьера первого поколения был разработан Карлом Камероном (Carl Cameron), который также работал в 1966 году над Dodge Charger-ом. Хотя Challenger был хорошо принят публикой (в 1970 году было продано 76935 машин), пресса автомобиль раскритиковала, кроме того, продажи автомобилей пони-сегмента уже уменьшились. После 1970 года продажи резко сократились, а в середине 1974 года производство Challenger было прекращено. Было продано около 165500 экземпляров первого поколения Challenger. Модели с кузовом купе были предложены в четырёх вариантах: Challenger Six , Challenger V8 , Challenger T/A (только в 1970 году) и Challenger R/T. Версии Challenger R/T с кузовом кабриолет были доступны только в 1970 и 1971 годах. Версия Сhallenger Six оснащалась двигателем Slant-6[англ.] 225 (3,7 л) с шестью цилиндрами. Версия Challenger V8 оснащалась двигателем Chrysler LA[англ.] 318 V8 (5,2 л) 198 л. с. с двухкамерным карбюратором. В качестве опции ставились Chrysler LA 340 V8 (5,6 L) и Chrysler B 383 V8 (6,3 л). Модель комплектовалась стандартной 3-ступенчатой механической трансмиссией, за исключением двигателя 383 V8, который был доступен только с автоматической коробкой передач. Challenger R/T — более мощная модель (Road/Track), с двигателем Chrysler 383 Magnum V8, мощностью 335 л. с. (300 л. с. с 1971 года из-за снижения степени сжатия). Дополнительно R/T комплектовались двигателями Chrysler RB 440 V8 Magnum (375 л. с.), Chrysler RB 440 V8 Six-Pack (390 л. с.) и Chrysler RB 426 V8 Hemi (425 л. с.). Challenger R/T был доступен в кузове типа купе или кабриолет. Купе могли быть заказаны с более роскошным кузовом в исполнении SE, которое включает кожаные сидения, виниловую крышу, заднее окно уменьшенного размера. Для гонок Trans American Sedan Championship был построен Dodge Challenger T/A (Trans Am). Дорожная версия оснащалась двигателем 340 Six Pack с тремя двухкамерными карбюраторами Edelbrock. Dodge заявил мощность 340 Six Pack в 290 л. с. (всего на 15 л. с. больше стандартного 340 (как у Camaro Z/28 и Ford Boss 302 Mustang)), но фактически мощность достигла 320 л. с. Модель оснащалась автоматической или механической четырёхступенчатой коробкой передач, 3,55:1 или 3,90:1 главной парой, а также гидроусилителем руля. Передние дисковые тормоза являются стандартными. T / A был одним из первых автомобилей серийного производства использовавших шины различного размера: E60x15 спереди и G60x15 сзади. К сожалению, гоночные Challenger T / A не были конкурентоспособными в связи с тем, что они обладали большими тяжёлыми кузовами для размещения двигателей такого размера, как 426 Hemi и 440 Magnum, а дорожная версия страдала от сильной недостаточной поворачиваемости в быстрых поворотах. Только 2142 машины были сделаны с индексом «T / A». К 1972 году версии с кузовом кабриолет больше не выпускаются. Модели 1972 года получили новую решётку радиатора «sad-mouth» и новые задние фонари. С 1973 года не доступны модели с шестицилиндровым двигателем. На бамперах появились резиновые отбойники (были сделаны для удовлетворения правилам США, касающихся безопасности в краш-тестах). В 1974 году двигатель Chrysler LA 340 V8 (5,6 л) был заменён на Chrysler LA 360 V8 (5,9 л), а в середине 1974 года производство Dodge Challenger было прекращено. Название Challenger было возрождено в конце 1977 года для версии (1978—1983) раннего купе Mitsubishi Galant Lambda. Он был известен, как Mitsubishi S
ЭТА ДООООООООДЖ @🚬 #додж #тренд #машина #мечты #машинамечты Dodge Challenger — полугоночный автомобиль производства компании Dodge, принадлежащей концерну Chrysler Corporation. Dodge Challenger Изображение логотипа Общие данные Производитель Dodge Годы производства 1969—2026 (Перерыв: 1974—1977; 1983—2008) Сборка США и Канада Класс Muscle car, Pony car Дизайн и конструкция Тип кузова 2‑дв. купе (4‑мест.) Компоновка переднемоторная, заднеприводная Колёсная формула 4 × 2 На рынке Связанные Plymouth Barracuda, Dodge Charger Похожие модели Ford Mustang, Chevrolet Camaro, Pontiac Firebird Dodge Charger (2024)[вд] Дизайн экстерьера первого поколения был разработан Карлом Камероном (Carl Cameron), который также работал в 1966 году над Dodge Charger-ом. Хотя Challenger был хорошо принят публикой (в 1970 году было продано 76935 машин), пресса автомобиль раскритиковала, кроме того, продажи автомобилей пони-сегмента уже уменьшились. После 1970 года продажи резко сократились, а в середине 1974 года производство Challenger было прекращено. Было продано около 165500 экземпляров первого поколения Challenger. Модели с кузовом купе были предложены в четырёх вариантах: Challenger Six , Challenger V8 , Challenger T/A (только в 1970 году) и Challenger R/T. Версии Challenger R/T с кузовом кабриолет были доступны только в 1970 и 1971 годах. Версия Сhallenger Six оснащалась двигателем Slant-6[англ.] 225 (3,7 л) с шестью цилиндрами. Версия Challenger V8 оснащалась двигателем Chrysler LA[англ.] 318 V8 (5,2 л) 198 л. с. с двухкамерным карбюратором. В качестве опции ставились Chrysler LA 340 V8 (5,6 L) и Chrysler B 383 V8 (6,3 л). Модель комплектовалась стандартной 3-ступенчатой механической трансмиссией, за исключением двигателя 383 V8, который был доступен только с автоматической коробкой передач. Challenger R/T — более мощная модель (Road/Track), с двигателем Chrysler 383 Magnum V8, мощностью 335 л. с. (300 л. с. с 1971 года из-за снижения степени сжатия). Дополнительно R/T комплектовались двигателями Chrysler RB 440 V8 Magnum (375 л. с.), Chrysler RB 440 V8 Six-Pack (390 л. с.) и Chrysler RB 426 V8 Hemi (425 л. с.). Challenger R/T был доступен в кузове типа купе или кабриолет. Купе могли быть заказаны с более роскошным кузовом в исполнении SE, которое включает кожаные сидения, виниловую крышу, заднее окно уменьшенного размера. Для гонок Trans American Sedan Championship был построен Dodge Challenger T/A (Trans Am). Дорожная версия оснащалась двигателем 340 Six Pack с тремя двухкамерными карбюраторами Edelbrock. Dodge заявил мощность 340 Six Pack в 290 л. с. (всего на 15 л. с. больше стандартного 340 (как у Camaro Z/28 и Ford Boss 302 Mustang)), но фактически мощность достигла 320 л. с. Модель оснащалась автоматической или механической четырёхступенчатой коробкой передач, 3,55:1 или 3,90:1 главной парой, а также гидроусилителем руля. Передние дисковые тормоза являются стандартными. T / A был одним из первых автомобилей серийного производства использовавших шины различного размера: E60x15 спереди и G60x15 сзади. К сожалению, гоночные Challenger T / A не были конкурентоспособными в связи с тем, что они обладали большими тяжёлыми кузовами для размещения двигателей такого размера, как 426 Hemi и 440 Magnum, а дорожная версия страдала от сильной недостаточной поворачиваемости в быстрых поворотах. Только 2142 машины были сделаны с индексом «T / A». К 1972 году версии с кузовом кабриолет больше не выпускаются. Модели 1972 года получили новую решётку радиатора «sad-mouth» и новые задние фонари. С 1973 года не доступны модели с шестицилиндровым двигателем. На бамперах появились резиновые отбойники (были сделаны для удовлетворения правилам США, касающихся безопасности в краш-тестах). В 1974 году двигатель Chrysler LA 340 V8 (5,6 л) был заменён на Chrysler LA 360 V8 (5,9 л), а в середине 1974 года производство Dodge Challenger было прекращено. Название Challenger было возрождено в конце 1977 года для версии (1978—1983) раннего купе Mitsubishi Galant Lambda. Он был известен, как Mitsubishi S

About