@zznn._313: مصممة جديدةة ماكو ترحيبب!؟🐰❣️#تصاميم_فيديوهات🎵🎤🎬 #تصاميم_حسينية #قصائد_حسينية #اكسبلور

اެࢪث اެلِـزهَࢪاء🍇

Open In TikTok:

Region: IQ

Monday 17 August 2026 10:57:52 GMT

1853

260

53

20

Music

Download

No Watermark .mp4 (0.9MB) No Watermark(HD) .mp4 (0.9MB) Watermark .mp4 (1.57MB) Music .mp3

Comments

ريِّحـأّنِه أّلَـمًهّـدٍيِّ✨💖 :

اهلا وسهلا ونفتخر بيج 💖🥹

2026-08-17 11:19:48

3

بــنين //فدآء آلعلي ♡🌷 :

اهلا وسهلا بلمبد؏ 🥹🤎

2026-08-17 12:21:16

2

رَيَاحِين الطَف 𐙚. :

استمريييي👍🏻😞🌿

2026-08-17 11:25:21

2

.:حـَفيـَدة الزهراء 313 :

بنات تفاعلو لايك

2026-08-19 16:37:38

1

آيَآتٌ 🎀❤ :

طـبعآً

2026-08-17 19:01:03

1

رُقَــية//١٤٣١هـَ. :

كل الهلا

2026-08-17 20:42:51

1

إس؟ :

اهلا و سهلا بك اختي و اي شي تحتاج احنا اب خدمتك 🥰

2026-08-17 11:23:19

2

يا صاحب الزمان 313 :

كل الهلا بيج حبيبتي

2026-08-29 19:53:45

1

سكينه عزيزت الحسين 🌹💖🌺💝 :

اهلين وسهلن بيج حبيبتي نورتي كل الهل بيج احنا كلنا اخواتج حبيبتي نورتي 🥰🥰🥰🥰🥰

2026-08-17 20:57:26

1

🔹بآنتظار القَـ⃪ـائم||𝟑𝟏𝟑🔹 :

اهلا بيج نورتي

2026-08-30 11:52:27

0

𝑍𝑎𝒉𝑟𝑎𝑎𐙚.³¹³ :

ميت هلا بيج ❤️

2026-08-18 18:13:59

1

عباس سعيد(شبح) :

نورتي التيكك. 🌱☀

2026-08-17 11:31:28

1

(متـ🦋ـى ترانـ🦋ـا ونــ🦋ـراك) :

كل الهله

2026-08-19 14:06:42

1

احب روحي وعزنه واجلهه :

اهلا وسهلا بل مبدعه

2026-08-19 14:28:39

2

🌼:فراشة الإسلام 🌝🦋 :

اهلابيج حبيبتي استمري ✨👍

2026-08-17 11:50:49

1

زيوني :

كل الهلا

2026-09-03 20:44:14

0

زهـ⃪ࢪة||فـداء الحَسيـטּ𝟑𝟏𝟑 :

استمرييي 🌹🌹

2026-08-17 11:43:47

1

𝑯𝒂𝒔𝒏 313 :

اهلن وسلهلن بيج وان شاءلله توفيق

2026-08-17 12:09:36

1

"فداء العباس (ع)": :

2026-08-17 12:21:49

1

To see more videos from user @zznn._313, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

Day 4💌 who knew Bad Bunny songs were so emotional??? 😭 @LyricFluentApp helping me actually understand what I’m singing!! #LanguageLearning #spanishlessons #learnthroughmusic #badbunny #learnspanish

Day 4💌 who knew Bad Bunny songs were so emotional??? 😭 @LyricFluentApp helping me actually understand what I’m singing!! #LanguageLearning #spanishlessons #learnthroughmusic #badbunny #learnspanish

JDM (Japanese Domestic Market, «японский внутренний рынок») — это культура, выросшая вокруг японских автомобилей, изначально созданных только для продажи и эксплуатации в Японии, а также вокруг их тюнинга и особого стиля. Истоки и суть явления Изначально термин JDM был чисто рыночным: так обозначали машины, запчасти и опции, которые автопроизводители (Toyota, Nissan, Honda, Mitsubishi, Subaru и другие) выпускали исключительно для японского рынка. Часто эти версии заметно отличались от экспортных: у них могли быть другие моторы, настройки подвески, комплектации и даже дизайн. Важную роль в формировании культуры сыграло «джентльменское соглашение» японских автопроизводителей 1989 года: компании неформально договорились не указывать мощность двигателей выше 276 л. с. Это подтолкнуло инженеров к созданию сбалансированных, технологичных машин, а энтузиастов — к тюнингу, чтобы раскрыть реальный потенциал авто. Культовые автомобили и эпоха 90-х «Золотой эпохой» JDM считаются 1990‑е годы, когда на рынок вышли культовые модели: Nissan Skyline GT‑R — легенда с продвинутой системой полного привода и турбированным мотором. Toyota Supra (A80) — популярна благодаря мощному двигателю 2JZ и потенциалу для доработок. Mitsubishi Lancer Evolution и Subaru Impreza WRX STI — иконы ралли и уличного тюнинга. Honda NSX — японский суперкар с передовыми технологиями. Nissan Silvia и другие заднеприводные купе — любимые платформы для дрифта. Эти машины ценились не только за характеристики, но и за «понятность» управления: минимум сложной электроники и максимум обратной связи для водителя. Тюнинг и стили в JDM-культуре Тюнинг в JDM — это не просто увеличение мощности, а целая философия: дорабатывать машину нужно осмысленно, сохраняя баланс и уважение к инженерии. В культуре сформировались отдельные стили: Stance — акцент на посадку автомобиля и выбор колёс: минимальный клиренс, отрицательный развал, эффектные диски. Itasha — оформление кузова изображениями аниме-персонажей. Направление популярно в Японии и отражает связь автомобильной культуры с поп-культурой. VIP (Bippu) — стиль больших, комфортабельных седанов с акцентом на роскошь и статус. «Спящий» (sleeper) — скромный внешний вид при серьёзном техническом тюнинге: машина выглядит буднично, но едет как спорткар. Отдельный пласт — технический тюнинг: замена и форсировка моторов (например, RB26DETT, 2JZ, K20), установка спортивных подвесок, тормозов, интеркулеров, выхлопных систем. Субкультурные элементы и символы JDM-культура богата узнаваемыми деталями и атрибутами: Цурикава — кольцо на ремешке, изначально поручень из общественного транспорта, ставший популярным аксессуаром. Домо‑кун — персонаж японского телевидения, которого часто используют как талисман в салоне. Оригинальные японские наклейки и стикеры (например, о прохождении техосмотра или из автосалона) считаются ценными элементами, подчёркивающими «аутентичность» машины. Парковки-точки сбора, например, знаменитая парковка Дайкоку (Daikoku) в Токио, где энтузиасты собираются, чтобы показать свои проекты и обменяться опытом. Влияние поп-культуры и распространение по миру На популяризацию JDM сильно повлияли медиа: Аниме вроде Initial D, где показана уличная гоночная культура и техника прохождения горных серпантинов. Фильмы, особенно франшиза The Fast and the Furious и её часть Tokyo Drift, сделавшая JDM-машины узнаваемыми по всему миру. Видеоигры (Gran Turismo, Need for Speed и др.) — они дали миллионам игроков возможность «познакомиться» с культовыми японскими авто и идеями тюнинга. В разных странах JDM-культура приобретала свои черты. Например, в России большую роль сыграл импорт подержанных праворульных автомобилей с японских аукционов: машины часто приходили в хорошем состоянии

JDM (Japanese Domestic Market, «японский внутренний рынок») — это культура, выросшая вокруг японских автомобилей, изначально созданных только для продажи и эксплуатации в Японии, а также вокруг их тюнинга и особого стиля. Истоки и суть явления Изначально термин JDM был чисто рыночным: так обозначали машины, запчасти и опции, которые автопроизводители (Toyota, Nissan, Honda, Mitsubishi, Subaru и другие) выпускали исключительно для японского рынка. Часто эти версии заметно отличались от экспортных: у них могли быть другие моторы, настройки подвески, комплектации и даже дизайн. Важную роль в формировании культуры сыграло «джентльменское соглашение» японских автопроизводителей 1989 года: компании неформально договорились не указывать мощность двигателей выше 276 л. с. Это подтолкнуло инженеров к созданию сбалансированных, технологичных машин, а энтузиастов — к тюнингу, чтобы раскрыть реальный потенциал авто. Культовые автомобили и эпоха 90-х «Золотой эпохой» JDM считаются 1990‑е годы, когда на рынок вышли культовые модели: Nissan Skyline GT‑R — легенда с продвинутой системой полного привода и турбированным мотором. Toyota Supra (A80) — популярна благодаря мощному двигателю 2JZ и потенциалу для доработок. Mitsubishi Lancer Evolution и Subaru Impreza WRX STI — иконы ралли и уличного тюнинга. Honda NSX — японский суперкар с передовыми технологиями. Nissan Silvia и другие заднеприводные купе — любимые платформы для дрифта. Эти машины ценились не только за характеристики, но и за «понятность» управления: минимум сложной электроники и максимум обратной связи для водителя. Тюнинг и стили в JDM-культуре Тюнинг в JDM — это не просто увеличение мощности, а целая философия: дорабатывать машину нужно осмысленно, сохраняя баланс и уважение к инженерии. В культуре сформировались отдельные стили: Stance — акцент на посадку автомобиля и выбор колёс: минимальный клиренс, отрицательный развал, эффектные диски. Itasha — оформление кузова изображениями аниме-персонажей. Направление популярно в Японии и отражает связь автомобильной культуры с поп-культурой. VIP (Bippu) — стиль больших, комфортабельных седанов с акцентом на роскошь и статус. «Спящий» (sleeper) — скромный внешний вид при серьёзном техническом тюнинге: машина выглядит буднично, но едет как спорткар. Отдельный пласт — технический тюнинг: замена и форсировка моторов (например, RB26DETT, 2JZ, K20), установка спортивных подвесок, тормозов, интеркулеров, выхлопных систем. Субкультурные элементы и символы JDM-культура богата узнаваемыми деталями и атрибутами: Цурикава — кольцо на ремешке, изначально поручень из общественного транспорта, ставший популярным аксессуаром. Домо‑кун — персонаж японского телевидения, которого часто используют как талисман в салоне. Оригинальные японские наклейки и стикеры (например, о прохождении техосмотра или из автосалона) считаются ценными элементами, подчёркивающими «аутентичность» машины. Парковки-точки сбора, например, знаменитая парковка Дайкоку (Daikoku) в Токио, где энтузиасты собираются, чтобы показать свои проекты и обменяться опытом. Влияние поп-культуры и распространение по миру На популяризацию JDM сильно повлияли медиа: Аниме вроде Initial D, где показана уличная гоночная культура и техника прохождения горных серпантинов. Фильмы, особенно франшиза The Fast and the Furious и её часть Tokyo Drift, сделавшая JDM-машины узнаваемыми по всему миру. Видеоигры (Gran Turismo, Need for Speed и др.) — они дали миллионам игроков возможность «познакомиться» с культовыми японскими авто и идеями тюнинга. В разных странах JDM-культура приобретала свои черты. Например, в России большую роль сыграл импорт подержанных праворульных автомобилей с японских аукционов: машины часто приходили в хорошем состоянии

Give me all the plaid for fall! Obsessed with this plaid vest for fall! #puffervest #vest #falloutfits #fallfashion #tiktokshopcreatorpicks

Give me all the plaid for fall! Obsessed with this plaid vest for fall! #puffervest #vest #falloutfits #fallfashion #tiktokshopcreatorpicks

#CapCut

Mon rêve dans la vie pour ma mère ❤️ #viralvideo #p

Mon rêve dans la vie pour ma mère ❤️ #viralvideo #p

About

Robot
API

Legal

Privacy Policy