@cafebiz.official: Hệ thống quay đầu U-turn ở Trung Quốc được thiết kế rất sáng tạo nhằm giảm ùn tắc đô thị và thích ứng với địa hình hiểm trở. Thay vì cho phép rẽ trái trực tiếp gây xung đột dòng xe, các đô thị lớn bố trí làn U-turn thông minh từ xa (chẳng hạn ở Bắc Kinh, Thượng Hải, Tế Nam hay Tây An), kết hợp đèn tín hiệu U-turn riêng và các cầu vượt chữ U đặc biệt giữa cao tốc vùng núi Quý Châu/Trùng Khánh giúp tài xế đổi hướng an toàn. #tintuc #giaothong

Dat :

Ở việt nam là thành mẹ chỗ đỗ xe luôn 😂 để 1 lốt trên cùng là quay đc rồi 😂

Nah :

Việt nam mình làm méo gì có cao tôcd nhiều làn thế này mà sáng tạo mà vẽ cách đc như nó . Cơ sở hạ tầng còn kém nên tập trung xây dựng đã

long :

không hiệu quả,không khả thi,thua xa VN,tự hào quá VN ơi

Lợi Tuấn :

cũng nguy hiểm đấy, thấy đang quẹo cũng có mấy xe đanh lao tới

Anh Kỹ sư 🛠️🪛🔧🔨💸 :

Z mà vn nghe đồ tq là chê

NH4NO3 --t°<500°C--> N2O + H2O :

đất to dân đông sao k làm đường to ra nữa, tq thừa khả năng mà

Tôi Họ Tô :

Việt Nam thì tiền đủ làm 10 làn, nhưng đớp hết 6 làn rồi

gaubu825 :

Làm đc cái cao tốc ntn ở VN chắc đội x3 giá lên rồi áp thuế dân bù vào

￴ ￴￴ ￴￴￴￴￴￴￴￴￴ :

còn phải học vn nhiều lắm

SiNh tố Bơ 🥑 :

nếu phát triển, VN sẽ cập nhập

6h50 :

VN thì sao 🤣

ᴀᴜ88ᴠɴ. sᴘᴀᴄᴇ_TăngThưởngLớn :

Nhưng sao bên kia dừng được theo từng nhịp nhỉ

ht :

tao kiểu

༺Ꮮußòꕷữα༻ :

u turn xong k đảo ra xe khác à ???

Người tốt cu dài mét mốt :

thua vn

Phương&Tuyền :

100% là do ý thức chấp hành luật pháp, chứ gặp vạch liền hay trên cầu nó còn quay đầu với vượt trái...thì chịuuuu

Đạt Phát :

Vn phải học nó còn nhiều nó quy hoặch tốt thật

WinAZchamTop bội thu :

Làm đc cái cao tốc ntn ở VN chắc đội x3 giá lên rồi áp thuế dân bù vào

mnhshn9 :

Ủa mỹ cũng v mà ba 😂

Vĩnh Hưng :

chừng nào mở ra 10 làn xe rồi mới học theo TQ nha mấy anh/chị cán bộ

JohnWick :

hơn cao tốc việt nam 😂

Khoa Thi ( Bourbon ) 26M07 :

1 chiều ở VN bằng 1 lane xe bên đó thì sao so sánh được đã vậy còn giới hạn 50🤣🤣🤣

AU88 Vòng Quay May Mắn :

Công nghệ giờ làm hết rồi

khang :