@udin_fishing: berikut tips agar hidup tenang dari udin😁 #udin_fishing #mancing #storymancing #mancingbeles

Udin Fishing
Udin Fishing
Open In TikTok:
Region: ID
Tuesday 18 August 2026 07:02:43 GMT
36559
3770
31
561

Music

Download

Comments

gustikanjengferoz
feroz :
ntuk ngene sedino peng 3 po ga stres kang
2026-08-19 12:22:51
5
sya_fraaaa
syafr :
2026-08-20 12:40:21
1
damnzz57
DA〽️ :
kalo ngak mancing nanti demam😁
2026-08-21 14:44:20
0
akundiprivasi2
fishing 🎣 :
izin buat story mas 🙏
2026-08-18 23:09:22
1
siechrome
『 𝙒𝘼𝙉𝙕𝙕 𝙑𝙁𝙓 』 :
izin njalok vt mass 🗿
2026-08-21 10:33:43
0
wanzzz7768
wanzz🤭😹 :
umpane jenengan nopo mas
2026-08-19 09:08:34
0
ardan8150
emmmm :
padahal dulu GK suka mancing tapi sekarang malah ketagihan
2026-08-21 08:02:23
0
hafidmaulana123fid
ULTIMO ¹²filter :
tipis tipis 🤣😂
2026-08-20 13:12:35
0
diyyyyy114
# diyyy :
mancing mocel seteres
2026-08-19 02:13:52
0
ucupbinasep_
Prof. dr. Ir. Ucup bin asep :
duamaiii plong ng ati🤣
2026-08-19 14:06:38
0
vaaalcon41
Rama🐉 :
gw like yang ke 999
2026-08-19 08:45:05
1
dafaalhakim07
HKM TUKANG MANCING :
tapi kalo boncos sama ada pln berjalan jadi gak tenang🤭
2026-08-19 08:05:17
0
jazz.suka.thr
🍌🕳️ -jzzzxx :
1,mancing 2, fishing 3,mikro fishing 4,manceng
2026-08-20 07:12:19
0
ammrryy
2006 :
kembaran om😁
2026-08-19 11:15:12
0
royanganteng123
`~♠ anak e wong ♠ :
tapi mbiyen
2026-08-19 13:29:54
0
dokz027
K🕊️ :
info spot bosq
2026-08-19 14:35:06
2
bencoleng_76
refennn :
MFMJ
2026-08-19 11:39:30
0
elgaheheheh_
𝙀💥 :
3 M 1 mancing 2 manceng 3 muancengggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggg
2026-08-20 01:55:47
0
r_0_2_4_k_0_2_1
رزی_021 :
kagak ibadah ?
2026-08-19 12:47:54
1
username4378932
T4FZZZ :
@Tanzzzzz hooh pora tan
2026-08-21 11:51:00
1
rafaajaaaa5
afaaa ajaaaa🌊 :
@EL
2026-08-21 12:46:01
1
To see more videos from user @udin_fishing, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

Replying to @globalstandartbuilder 🇬🇪 საქართველო — საზღვაო კარიბჭე იღებს სრუტის ძირითად საზღვაო ინფრასტრუქტურას, პორტებსა და ტურისტულ ზონებს. მნიშვნელოვნად იზრდება ტრანზიტი, პორტების შემოსავლები და სანაპირო ტურიზმი. საქართველო ხდება ევროპიდან კავკასიაში შემოსვლის მთავარი საზღვაო კარიბჭე. 🇦🇲 სომხეთი — ახალი საზღვაო შესაძლებლობა ერთვება პროექტში საკუთარი პორტით/საზღვაო ტერმინალით. იღებს პირდაპირ კავშირს საერთაშორისო საზღვაო ვაჭრობასთან. იზრდება ექსპორტ-იმპორტის, ლოგისტიკის, ტურიზმისა და ახალი ინდუსტრიების შესაძლებლობები. 🇦🇿 აზერბაიჯანი — კასპიის კარიბჭე ხდება პროექტის კასპიის მხრიდან მთავარი საზღვაო ჰაბი. ბაქოსა და კასპიის პორტებთან ერთიანდება ახალი მარშრუტი. აზერბაიჯანი იღებს შესაძლებლობას, რომ კასპიის ტვირთები ახალი საზღვაო გზით პირდაპირ ევროპულ მიმართულებას დაუკავშიროს. 💰 რატომ არის 3 ქვეყნის მონაწილეობა განსაკუთრებით მნიშვნელოვანი? ერთი ქვეყნის ნაცვლად სამი ქვეყნის მონაწილეობა პროექტს რეგიონულ საერთაშორისო ინფრასტრუქტურად აქცევს. ეს ნიშნავს: ხარჯების, რისკების და ინფრასტრუქტურის განაწილებას სამ ქვეყანაზე, ხოლო სარგებელი სამივე ეკონომიკას მოიცავს. მსოფლიო ბანკის შეფასებებით, კავკასიის რეგიონული სატრანსპორტო დერეფნების განვითარება უკვე განიხილება როგორც ევროპა–აზიის საერთაშორისო კავშირის გაძლიერების პროექტი, ხოლო საქართველოში 2026 წელს $750 მლნ-ზე მეტი ღირებულების პროექტი მსოფლიო ბანკმა, AIIB-მ და ADB-მ ერთობლივად დააფინანსეს.  მასშტაბურად: ეს აღარ იქნება მხოლოდ „საქართველოს არხი“ — იქნება საქართველოს + სომხეთის + აზერბაიჯანის საერთო ევროპა–აზიის საზღვაო დერეფანი, რაც საერთაშორისო ბანკებისთვის პროექტის სტრატეგიულ მნიშვნელობას და თანადაფინანსების პოტენციალს ზრდის. EBRD-იც უკვე პირდაპირ მუშაობს სამივე ქვეყნის — საქართველოს, სომხეთისა და აზერბაიჯანის — რეგიონული დაკავშირებადობის გაძლიერებაზე. 
Replying to @globalstandartbuilder 🇬🇪 საქართველო — საზღვაო კარიბჭე იღებს სრუტის ძირითად საზღვაო ინფრასტრუქტურას, პორტებსა და ტურისტულ ზონებს. მნიშვნელოვნად იზრდება ტრანზიტი, პორტების შემოსავლები და სანაპირო ტურიზმი. საქართველო ხდება ევროპიდან კავკასიაში შემოსვლის მთავარი საზღვაო კარიბჭე. 🇦🇲 სომხეთი — ახალი საზღვაო შესაძლებლობა ერთვება პროექტში საკუთარი პორტით/საზღვაო ტერმინალით. იღებს პირდაპირ კავშირს საერთაშორისო საზღვაო ვაჭრობასთან. იზრდება ექსპორტ-იმპორტის, ლოგისტიკის, ტურიზმისა და ახალი ინდუსტრიების შესაძლებლობები. 🇦🇿 აზერბაიჯანი — კასპიის კარიბჭე ხდება პროექტის კასპიის მხრიდან მთავარი საზღვაო ჰაბი. ბაქოსა და კასპიის პორტებთან ერთიანდება ახალი მარშრუტი. აზერბაიჯანი იღებს შესაძლებლობას, რომ კასპიის ტვირთები ახალი საზღვაო გზით პირდაპირ ევროპულ მიმართულებას დაუკავშიროს. 💰 რატომ არის 3 ქვეყნის მონაწილეობა განსაკუთრებით მნიშვნელოვანი? ერთი ქვეყნის ნაცვლად სამი ქვეყნის მონაწილეობა პროექტს რეგიონულ საერთაშორისო ინფრასტრუქტურად აქცევს. ეს ნიშნავს: ხარჯების, რისკების და ინფრასტრუქტურის განაწილებას სამ ქვეყანაზე, ხოლო სარგებელი სამივე ეკონომიკას მოიცავს. მსოფლიო ბანკის შეფასებებით, კავკასიის რეგიონული სატრანსპორტო დერეფნების განვითარება უკვე განიხილება როგორც ევროპა–აზიის საერთაშორისო კავშირის გაძლიერების პროექტი, ხოლო საქართველოში 2026 წელს $750 მლნ-ზე მეტი ღირებულების პროექტი მსოფლიო ბანკმა, AIIB-მ და ADB-მ ერთობლივად დააფინანსეს.  მასშტაბურად: ეს აღარ იქნება მხოლოდ „საქართველოს არხი“ — იქნება საქართველოს + სომხეთის + აზერბაიჯანის საერთო ევროპა–აზიის საზღვაო დერეფანი, რაც საერთაშორისო ბანკებისთვის პროექტის სტრატეგიულ მნიშვნელობას და თანადაფინანსების პოტენციალს ზრდის. EBRD-იც უკვე პირდაპირ მუშაობს სამივე ქვეყნის — საქართველოს, სომხეთისა და აზერბაიჯანის — რეგიონული დაკავშირებადობის გაძლიერებაზე. 

About