1. Home
  2. Detail

@epiccreation111: My Bear Boyfriend

Epic Creation
Epic Creation
Open In TikTok:
Region: CA
Tuesday 18 August 2026 08:11:21 GMT
11823
363
2
4

Music

Download

No Watermark .mp4 (5.91MB) No Watermark(HD) .mp4 (5.91MB) Watermark .mp4 (5.49MB) Music .mp3

Comments

middleagewhitelady
Jodie :
Oh ok hot bear men 😂
2026-08-23 16:03:46
3
To see more videos from user @epiccreation111, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos
#الھم_صلی_علی_محمد_وال_محمد #😭😭😭🕋🕋😭😭🕋🕋👆😭😭😭 #plzlikeshareandcomment #fyppppppppppppppppppppppp #beshak_subhanallah🕋🕌🤲🤲
#الھم_صلی_علی_محمد_وال_محمد #😭😭😭🕋🕋😭😭🕋🕋👆😭😭😭 #plzlikeshareandcomment #fyppppppppppppppppppppppp #beshak_subhanallah🕋🕌🤲🤲
#foryoupage #fyppppppppppppppppppppppp #viral #fypシ
#foryoupage #fyppppppppppppppppppppppp #viral #fypシ
Biraz da nostalji ışığı değerlendirmek istedim
Biraz da nostalji ışığı değerlendirmek istedim
Lamborghini V12!! As imagens amadoras mostram os bastidores dos testes privados realizados em julho de 1992, no antigo traçado de Hockenheimring, na Alemanha. Técnicos da Lamborghini Engineering trabalhavam diretamente no icônico LE3512, mostrando uma F1 muito mais “raiz” do que conhecemos hoje Naquela época, os fabricantes montavam verdadeiras oficinas móveis nos circuitos, transportando ferramentas, componentes e motores sobressalentes em grandes flight cases. Os técnicos ficavam literalmente ao lado dos carros, fazendo ajustes e manutenção diretamente na pista Projetado pelo lendário Mauro Forghieri, o LE3512 era um V12 de 3,5 litros, com 80° de abertura entre os cilindros e cerca de 700 cv, girando próximo das 14.000 rpm. Seu ronco era inconfundível: um V12 italiano aspirado berrando em altíssimas rotações Em 1992, o Lamborghini equipou Minardi e Venturi Larrousse. O desempenho ficou longe dos melhores motores da categoria e os problemas mecânicos eram frequentes. Ainda assim, ambas as equipes terminaram o campeonato com 1 ponto cada Mais do que números, registros como este mostram uma F1 em que os fabricantes estavam literalmente com as mãos na máquina, cercados por caixas de ferramentas, peças e mecânicos. Uma verdadeira obra de arte da engenharia e uma época da F1 que deixou muita saudade Segue a gente @f1nosense_oficial Os cortes foram retirados de um vídeo amador muito legal do canal @marcelschoen6523 no YouTube, recomendamos muito a visita!! #F1 #Formula1 #F1Nostalgia #Lamborghini #MauroForghieri #Minardi #F1History
Lamborghini V12!! As imagens amadoras mostram os bastidores dos testes privados realizados em julho de 1992, no antigo traçado de Hockenheimring, na Alemanha. Técnicos da Lamborghini Engineering trabalhavam diretamente no icônico LE3512, mostrando uma F1 muito mais “raiz” do que conhecemos hoje Naquela época, os fabricantes montavam verdadeiras oficinas móveis nos circuitos, transportando ferramentas, componentes e motores sobressalentes em grandes flight cases. Os técnicos ficavam literalmente ao lado dos carros, fazendo ajustes e manutenção diretamente na pista Projetado pelo lendário Mauro Forghieri, o LE3512 era um V12 de 3,5 litros, com 80° de abertura entre os cilindros e cerca de 700 cv, girando próximo das 14.000 rpm. Seu ronco era inconfundível: um V12 italiano aspirado berrando em altíssimas rotações Em 1992, o Lamborghini equipou Minardi e Venturi Larrousse. O desempenho ficou longe dos melhores motores da categoria e os problemas mecânicos eram frequentes. Ainda assim, ambas as equipes terminaram o campeonato com 1 ponto cada Mais do que números, registros como este mostram uma F1 em que os fabricantes estavam literalmente com as mãos na máquina, cercados por caixas de ferramentas, peças e mecânicos. Uma verdadeira obra de arte da engenharia e uma época da F1 que deixou muita saudade Segue a gente @f1nosense_oficial Os cortes foram retirados de um vídeo amador muito legal do canal @marcelschoen6523 no YouTube, recomendamos muito a visita!! #F1 #Formula1 #F1Nostalgia #Lamborghini #MauroForghieri #Minardi #F1History
L’ITL évolue d’un simple token vers un actif stratégique de trésorerie.Une approche disciplinée aujourd’hui peut bâtir un écosystème plus solide demain.#InterLink #ITLG #ITL
L’ITL évolue d’un simple token vers un actif stratégique de trésorerie.Une approche disciplinée aujourd’hui peut bâtir un écosystème plus solide demain.#InterLink #ITLG #ITL

About

Legal