CÂU CHUYỆN VỀ NHỮNG NGƯỜI LÍNH ĐẶC BIỆT - HAI MÀU ÁO LÍNH. Tháng 5/1975, tiếng súng vừa dứt, đất nước vừa thống nhất chưa được bao lâu thì bóng đen chiến tranh lại ập đến. Khơ-me Đỏ xua quân đánh chiếm các đảo Tây Nam, tàn sát đồng bào ta dã man từ Tây Ninh đến Hà Tiên. Lúc bấy giờ, một bài toán cực khó đặt ra: Các phi công miền Bắc vừa vào tiếp quản miền Nam, chưa quen thuộc địa hình, và đặc biệt là chưa ai từng bay trên vùng trời Tây Nam Bộ hay rành rẽ việc điều khiển các máy bay chiến lợi phẩm của Mỹ. Ngay trong khoảnh khắc "dầu sôi lửa bỏng" ấy, một sự kiện lịch sử xúc động đã diễn ra. Những người cựu phi công của chế độ độ cũ VNCH đã đứng lên xin xung phong ra trận! Trước những ánh mắt còn chút ngỡ ngàng, họ dõng dạc khẳng định: "Nếu tin tưởng, các ông giao máy bay cho chúng tôi, chúng tôi sẽ đi đánh bọn nó. KHÔNG KẺ NÀO ĐƯỢC ĐỤNG ĐẾN VIỆT NAM!" Một người khác nói: "Hồi trước tôi và các ông có chạm trán nhau nhưng chúng tôi cũng tránh đi vì cùng dân tộc. Nhưng giờ bọn xâm lược giết dân mình, KHÔNG THỂ NGỒI YÊN ĐƯỢC." Ngay lập tức, lệnh từ cấp trên được phê duyệt! Lịch sử không quân Việt Nam ghi nhận những "tổ bay hỗn hợp" đặc biệt nhất: Các phi công chế độ cũ đảm nhận vai trò lái chính và dẫn đường, các vị trí còn lại do chiến sĩ Trung đoàn 918 Quân đội Nhân dân Việt Nam đảm nhiệm. Không còn khái niệm "bên này - bên kia", trên những buồng lái ấy chỉ còn những người con đất Việt đang lao đi cứu đồng bào mình. Nhờ kinh nghiệm dày dặn và khả năng làm chủ các dòng máy bay Mỹ, những cựu phi công VNCH đã tạo nên những chuyến bay thần tốc. Họ chở hơn 7.000 quân, 20 xe chỉ huy và vô số vũ khí trang bị từ các sân bay Liên Khương, Nha Trang, Biên Hòa... thẳng tiến ra biên giới Tây Nam, giáng những đòn sấm sét xuống đầu quân diệt chủng Pôn Pốt. Nhiều người hẳn chưa quên chuyến bay C-130 lịch sử chở thương binh từ TP.HCM ra Đà Nẵng tháng 7/1975, do chính Trung tá phi công chế độ cũ Nguyễn Văn Trác làm lái chính. Sự an toàn tuyệt đối trong suốt 5 năm ròng rã sử dụng máy bay chiến lợi phẩm sau đó cũng có công sức to lớn từ quá trình huấn luyện, bảo dưỡng của chính những thợ máy, phi công chế độ cũ ấy. 51 năm đã trôi qua. Những chàng phi công trẻ trung ngày ấy nay đã là những ông cụ râu tóc bạc phơ, bước qua tuổi thất thập, bát thập. Nhưng khi ngồi lại với nhau, ký ức về những ngày tháng hào hùng làm nên huyền thoại "ngựa thồ" vẫn rực cháy. Chiến tranh đã lùi xa, nhưng câu chuyện về những người lính khác biệt chiến tuyến nhưng chung một nhịp đập yêu nước sẽ mãi là minh chứng đẹp nhất cho 4 chữ: ĐẠI ĐOÀN KẾT DÂN TỘC. Xin lưu ý bài viết này dành sự tôn trọng tới những người lính đặc biệt, có những đóng góp to lớn cho công cuộc chiến chống chế độ diệt chủng khơ me đỏ, nên không sử sụng từ "Nguỵ" với họ vì họ đã trở về với tổ quốc, với quân đội ta, với nhân dân ta. ------------ #Nhanvatlichsu - @nhanvatlichsuvn94