@infomoscow24: На АЗС изменился ассортимент топлива. И некоторые водители стали путаться в экологическом классе. Правительство РФ временно разрешило выпуск, ввоз и продажу бензина классов «Евро-2», «Евро-3» и «Евро-4». Для современных машин постоянное использование топлива более низкого экологического класса нежелательно: система очистки их выхлопа рассчитана на другие параметры бензина. «Один раз проехать на “Евро-3” — ничего не будет. А если использовать его дольше, то, как показали коллеги из сервисной индустрии, нужно просто чаще менять масло и фильтры — не каждые 10 тысяч километров, а каждые 5 тысяч», — рассказал заместитель председателя наблюдательного совета ассоциации «Надёжный партнёр» Дмитрий Гусев «Москве 24». Для автомобилей старше 10 лет «Евро-3» и «Евро-4» не означают неминуемых проблем с двигателем. Эти машины производились в период, когда ещё не было топлива более высокого экологического класса, считают эксперты. Чем выше экологический класс, тем строже требования к составу бензина и тем меньше загрязняющих веществ образуется при его сгорании. В сюжете разобрались, что скрывается за цифрами 3, 4 и 5.

timscomputer :

это значит что нужно задумываться о смене страны проживания))

sezqq :

"Временно разрешили выпуск евро 2, евро 3, евро 4" временно это сколько в десятилетиях?

top1chik :

Очень интересно почему цена на бензин не упала

райзанов андрей :

Casper :

Что временно- то постоянно!

AlexanderFromRus :

стоит задуматься о смене режима

nag_lfar :

как моторист поддерживаю.... ездите на здоровье.... у меня запись на 4 месяца расписана

@-_- :

полный бак полный бак я заправил свою тачку

FerbSV :

нужно задумываться о смене страны

usssser722 :

да скажи что ещё и машины нужно менять чаше

lburke :

отлично. война даёт ещё больше денег для элит. круто чё сказать. особенно на фоне разрушенных судеб людей потерявших близких и родных на войне 👍👍

𝘸𝘩𝘪𝘵𝘦.𝘢𝘯𝘨𝘦𝘭 :

что сейчас скажут люди которые говорили что бензин лучше? дизель победил

palubass :

это евро сколько?

_perfor_ :

да машины выпущеные в 2000-х годах изначально проектировались под евро 3, но не надо забывать что таким машинам уже по 20 лет и состояние двигателя уже совсем другое

Димон :

интересно как масло и фильтра страдают от бензина🤔

𝚌𝚑𝚎𝚝𝚔𝚒𝚢𝟶𝟸 :

скоро это закончится с евро3, потому-то этот бензин вывозят с Белоруссии,а там его не осталось

camerasosi :

Так-то всегда надо менять масло каждые 5 тысч, на крайняк 7

sten marsh :

до 2020 заправляли евро 3 все другого не было и все норм было

Kasl :

Русские могут без бензина, а вот без Малой Токмачки не могут

Иван :

Задуматься о смене власти !!!

Neon4ik :

Так в нём же просто больше серы?

Le Goushque :

Больше вопрос, когда появится евро3 , то он будет стоить как евро3 или как евро5 сейчас?

Йос Ферстаппен :

Shell вернётся? или нет из-за санкций?

Milla :

Лада гранта 2013г. все время питалась 95, залила 50% 92 так она стала пыхтеть, и ползти как черепаха. пока не разбавила ещё 95 было очень печально 😩