@sloi_wy: тгк:sloiw_y #formulaone #fyr #viral #OSCARPIASTRI #LANDONORRIS #481 #LANDOSCAR

⁶³Sloiw¹⁸¹
⁶³Sloiw¹⁸¹
Open In TikTok:
Region: US
Wednesday 19 August 2026 14:06:21 GMT
5686
1549
9
143

Music

Download

Comments

leclerc.a_200
Leclerc'a 200🕸️ :
он прям там щас набросится на ландо
2026-08-19 16:18:45
26
lachocolate48
Lachocolate Caramel. :
Oscar's expression is like my mother's when she asked for an explanation 😂😂
2026-08-19 14:57:22
64
leclerc.a_200
Leclerc'a 200🕸️ :
он щас прям там набросится на ландо
2026-08-19 16:16:07
5
dj__4444
Ди-джей 4 :
ему либо очень плохо, либо очень хорошо, либо очень похуй
2026-08-19 14:33:15
53
mamai4056
mamai :
Он у него спрашивает "Что это за нахуй?"
2026-08-19 16:14:12
6
user9711320453025
,,,,,,,,,,,,,,, :
по глазам видно вопрос "ландо что это за ,,,уйня"
2026-08-19 16:51:11
1
kibibi175
Kibibi175🐝 :
😁😁😁
2026-08-19 14:16:41
0
To see more videos from user @sloi_wy, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

На советском сверхзвуковом лайнере Ту-144 стоял не процессор в привычном виде, а бортовая цифровая вычислительная машина «Орбита-10». Её создали в Ленинграде в 1969 году. Это была 16-битная система с быстродействием 125 тысяч операций в секунду. Оперативной памяти там было всего 1024 слова. Для понимания масштаба: первый 16-битный микропроцессор Intel 8086 (3 поколение ЭВМ) появится только 9 лет спустя, в 1978 году. «Орбита-10» – это второе поколение ЭВМ. В ней нет единого кремниевого кристалла. Она состояла из тысяч дискретных транзисторов и гибридных микросхем. Вместо маленького чипа – огромный комплекс весом до 90 килограммов. Эта махина потребляла до 1500 Ватт энергии. Современному процессору смартфона хватает 5 Ватт, а «Орбите» требовалась мощность хорошего электрочайника. «Орбита-10» управляла навигацией и позволяла в автоматическом режиме вести лайнер по трассе и сажать его по глиссаде в сложных метеоусловиях. Автопилот рассчитывал траекторию и управлял рулями на огромной скорости. Элементы компьютера имели «техпроцесс» порядка 5–10 микрон — в тысячи раз грубее современных чипов. Но именно это позволяло ей выдерживать перепады от -55°С до +60°С и перегрузки 13G. «Орбита-10» занимала несколько огромных блоков и весила под центнер. Её вычисления сегодня легко повторит простейший чип от дешевых умных часов. Но эти 90 килограммов транзисторов удерживали в небе 190-тонный сверхзвуковой самолет на скорости 2300 км/ч. Это чистый триумф инженерии. Советские конструкторы совершили невозможное, выжав максимум безопасности из того, что физически существовало в их эпоху. Сегодня текст не очень читаемый. Я понимаю и надеюсь на ваше понимание. Спасибо #recommendations #ссср  #aviation #fyp #технологии
На советском сверхзвуковом лайнере Ту-144 стоял не процессор в привычном виде, а бортовая цифровая вычислительная машина «Орбита-10». Её создали в Ленинграде в 1969 году. Это была 16-битная система с быстродействием 125 тысяч операций в секунду. Оперативной памяти там было всего 1024 слова. Для понимания масштаба: первый 16-битный микропроцессор Intel 8086 (3 поколение ЭВМ) появится только 9 лет спустя, в 1978 году. «Орбита-10» – это второе поколение ЭВМ. В ней нет единого кремниевого кристалла. Она состояла из тысяч дискретных транзисторов и гибридных микросхем. Вместо маленького чипа – огромный комплекс весом до 90 килограммов. Эта махина потребляла до 1500 Ватт энергии. Современному процессору смартфона хватает 5 Ватт, а «Орбите» требовалась мощность хорошего электрочайника. «Орбита-10» управляла навигацией и позволяла в автоматическом режиме вести лайнер по трассе и сажать его по глиссаде в сложных метеоусловиях. Автопилот рассчитывал траекторию и управлял рулями на огромной скорости. Элементы компьютера имели «техпроцесс» порядка 5–10 микрон — в тысячи раз грубее современных чипов. Но именно это позволяло ей выдерживать перепады от -55°С до +60°С и перегрузки 13G. «Орбита-10» занимала несколько огромных блоков и весила под центнер. Её вычисления сегодня легко повторит простейший чип от дешевых умных часов. Но эти 90 килограммов транзисторов удерживали в небе 190-тонный сверхзвуковой самолет на скорости 2300 км/ч. Это чистый триумф инженерии. Советские конструкторы совершили невозможное, выжав максимум безопасности из того, что физически существовало в их эпоху. Сегодня текст не очень читаемый. Я понимаю и надеюсь на ваше понимание. Спасибо #recommendations #ссср #aviation #fyp #технологии

About