1. Home
  2. Detail

@ktvmongcai:

Tuyển ktv Móng Cái- Quảng Ninh
Tuyển ktv Móng Cái- Quảng Ninh
Open In TikTok:
Region: VN
Wednesday 19 August 2026 15:00:26 GMT
55
3
0
0

Music

Download

No Watermark .mp4 (2.8MB) No Watermark(HD) .mp4 (2.8MB) Watermark .mp4 (0MB) Music .mp3

Comments

There are no more comments for this video.
To see more videos from user @ktvmongcai, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

#fyp #foryou #fypシ゚ #viral
#fyp #foryou #fypシ゚ #viral
BMW F10 — это шестое поколение бизнес-седанов 5-й серии, выпускавшееся с 2010 по 2017 год. Модель получила солидный классический дизайн, комфортную подвеску и богатый набор технологий, сменив спорный по дизайну кузов E60 и став одним из самых популярных немецких автомобилей на вторичном рынке.Главные плюсыКомфорт и дизайн: Отличная шумоизоляция, плавный ход и строгий солидный кузов.Коробка передач: Надежный 8-ступенчатый автомат ZF, который работает быстро и плавно.Салон: Удобная эргономика, качественные материалы и понятная мультимедиа iDrive.Слабые места и минусыДвигатели N20 (бензин 2.0) и N55: Требуют внимательной слежки за цепью ГРМ и масляным насосом.Течи и электрика: Возможны утечки масла из-под прокладок, капризы блоков управления при попадании влаги.Подвеска: Алюминиевые рычаги и активные стабилизаторы стоят недешево при замене на больших пробегах. BMW F10 не имеет культового статуса «бумера из девяностых» как E34 или E39, но у этого поколения есть своя, технологическая и рыночная легендарность. Это автомобиль, который перевернул представление о современном бизнес-классе.Вот почему F10 вошел в историю:1. Спасение дизайна 5-й серииВозврат к истокам: Предыдущий кузов (E60) ругали за слишком футуристичный и спорный дизайн Криса Бэнгла.Эталлон стиля: Дизайнер Яцек Фролих вернул «пятерке» строгий, агрессивный и одновременно элегантный вид с классическими пропорциями. F10 до сих пор выглядит актуально и дорого в потоке.2. Абсолютный триумф дизеля N57Дизельная легенда: Трехлитровый рядный шестицилиндровый дизель N57 (особенно в версиях 530d и 535d) признан одним из лучших моторов в истории BMW.Динамика и расход: Он доказал, что тяжелая большая машина может разгоняться до сотни за 5.5-6 секунд, потребляя всего 7-8 литров топлива в городе, и легко выхаживать по 300 000+ км без капитального ремонта.3. Последняя каноничная M5 с V8 Twin-TurboЭпоха M5 F10: Модель M5 в этом кузове стала легендой дрифта и заездов по прямой (роллом). На нее ставился свирепый 4.4-литровый S63.Задний привод: Это была последняя M5 на чистом заднем приводе (следующая F90 стала полноприводной), что делало ее характер по-настоящему диким и требовательным к водителю.4. Внедрение 8-ступенчатого автомата ZFНовый стандарт: Именно на F10 массово обкатали коробку ZF 8HP. Она меняла передачи быстрее, чем роботы с двумя сцеплениями, и была невероятно выносливой. Сегодня этот автомат считается золотым стандартом мирового автопрома. Если оценивать BMW F10 по критериям мощности и качества, то этот автомобиль олицетворяет эпоху, когда инженеры BMW пытались совместить взрывную динамику турбомоторов со сложной немецкой технологичностью.Мощность: от экономии до безумияДиапазон мощности у F10 колоссальный — от скромных городских четырех цилиндров до разрывающих асфальт V8.Четыре цилиндра (2.0 л): Бензиновые (N20) и дизельные (N47/B47) моторы выдавали от 184 до 245 л.с. Это разумный минимум. Версии 528i (245 л.с.) ехали бодро (около 6.2 сек до 100 км/ч), но звука и породистого характера BMW им не хватало.Золотая середина (3.0 л): Легендарные шестерки. Бензиновый турбо N55 (306 л.с.) и дизель N57 (от 204 до 381 л.с. в версии M550d с тремя турбинами). Трехлитровый дизель на 245 или 258 сил — это эталон тяги: 540–560 Нм момента подхватывают тяжелый седан с самых низов, обеспечивая разгон до сотни за 6 секунд.Максимальная мощность (4.4 л V8): Гражданская 550i (407–450 л.с.) и каноничная M5 (560–600 л.с.). Это избыточная мощность, которая превращала бизнес-седан в спорткар, способный разгоняться до 300 км/ч. BMW F10 — комфортный, солидный и динамичный автомобиль. Он дарит эмоции премиум-класса, но требует качественного сервиса. Покупка такой машины на последние деньги — большая ошибка. Оптимальным выбором на вторичном рынке будет ухоженная рестайлинговая модель (после 2013 года) с 3-литровым дизельным мотором. #bmwf10 #bmw #bmwmotorsport #f10 #bmwm5
BMW F10 — это шестое поколение бизнес-седанов 5-й серии, выпускавшееся с 2010 по 2017 год. Модель получила солидный классический дизайн, комфортную подвеску и богатый набор технологий, сменив спорный по дизайну кузов E60 и став одним из самых популярных немецких автомобилей на вторичном рынке.Главные плюсыКомфорт и дизайн: Отличная шумоизоляция, плавный ход и строгий солидный кузов.Коробка передач: Надежный 8-ступенчатый автомат ZF, который работает быстро и плавно.Салон: Удобная эргономика, качественные материалы и понятная мультимедиа iDrive.Слабые места и минусыДвигатели N20 (бензин 2.0) и N55: Требуют внимательной слежки за цепью ГРМ и масляным насосом.Течи и электрика: Возможны утечки масла из-под прокладок, капризы блоков управления при попадании влаги.Подвеска: Алюминиевые рычаги и активные стабилизаторы стоят недешево при замене на больших пробегах. BMW F10 не имеет культового статуса «бумера из девяностых» как E34 или E39, но у этого поколения есть своя, технологическая и рыночная легендарность. Это автомобиль, который перевернул представление о современном бизнес-классе.Вот почему F10 вошел в историю:1. Спасение дизайна 5-й серииВозврат к истокам: Предыдущий кузов (E60) ругали за слишком футуристичный и спорный дизайн Криса Бэнгла.Эталлон стиля: Дизайнер Яцек Фролих вернул «пятерке» строгий, агрессивный и одновременно элегантный вид с классическими пропорциями. F10 до сих пор выглядит актуально и дорого в потоке.2. Абсолютный триумф дизеля N57Дизельная легенда: Трехлитровый рядный шестицилиндровый дизель N57 (особенно в версиях 530d и 535d) признан одним из лучших моторов в истории BMW.Динамика и расход: Он доказал, что тяжелая большая машина может разгоняться до сотни за 5.5-6 секунд, потребляя всего 7-8 литров топлива в городе, и легко выхаживать по 300 000+ км без капитального ремонта.3. Последняя каноничная M5 с V8 Twin-TurboЭпоха M5 F10: Модель M5 в этом кузове стала легендой дрифта и заездов по прямой (роллом). На нее ставился свирепый 4.4-литровый S63.Задний привод: Это была последняя M5 на чистом заднем приводе (следующая F90 стала полноприводной), что делало ее характер по-настоящему диким и требовательным к водителю.4. Внедрение 8-ступенчатого автомата ZFНовый стандарт: Именно на F10 массово обкатали коробку ZF 8HP. Она меняла передачи быстрее, чем роботы с двумя сцеплениями, и была невероятно выносливой. Сегодня этот автомат считается золотым стандартом мирового автопрома. Если оценивать BMW F10 по критериям мощности и качества, то этот автомобиль олицетворяет эпоху, когда инженеры BMW пытались совместить взрывную динамику турбомоторов со сложной немецкой технологичностью.Мощность: от экономии до безумияДиапазон мощности у F10 колоссальный — от скромных городских четырех цилиндров до разрывающих асфальт V8.Четыре цилиндра (2.0 л): Бензиновые (N20) и дизельные (N47/B47) моторы выдавали от 184 до 245 л.с. Это разумный минимум. Версии 528i (245 л.с.) ехали бодро (около 6.2 сек до 100 км/ч), но звука и породистого характера BMW им не хватало.Золотая середина (3.0 л): Легендарные шестерки. Бензиновый турбо N55 (306 л.с.) и дизель N57 (от 204 до 381 л.с. в версии M550d с тремя турбинами). Трехлитровый дизель на 245 или 258 сил — это эталон тяги: 540–560 Нм момента подхватывают тяжелый седан с самых низов, обеспечивая разгон до сотни за 6 секунд.Максимальная мощность (4.4 л V8): Гражданская 550i (407–450 л.с.) и каноничная M5 (560–600 л.с.). Это избыточная мощность, которая превращала бизнес-седан в спорткар, способный разгоняться до 300 км/ч. BMW F10 — комфортный, солидный и динамичный автомобиль. Он дарит эмоции премиум-класса, но требует качественного сервиса. Покупка такой машины на последние деньги — большая ошибка. Оптимальным выбором на вторичном рынке будет ухоженная рестайлинговая модель (после 2013 года) с 3-литровым дизельным мотором. #bmwf10 #bmw #bmwmotorsport #f10 #bmwm5
WOLVERINE VAI TE SURPREENDER!! #games #jogos #gaming #wolverine #spiderman #playstation #prévendawolverineps5 #playstation_br #playmakersbrasil
WOLVERINE VAI TE SURPREENDER!! #games #jogos #gaming #wolverine #spiderman #playstation #prévendawolverineps5 #playstation_br #playmakersbrasil


Terrifying moments as a major oil and gas storage exploded in Tanjaro, Sulaymaniyah today💔'#slemani
Terrifying moments as a major oil and gas storage exploded in Tanjaro, Sulaymaniyah today💔'#slemani
Dad blocks kid from blowing out candles which leads him to be very upset #funny #funnyvideos #fypシ #fyp #clip #clips
Dad blocks kid from blowing out candles which leads him to be very upset #funny #funnyvideos #fypシ #fyp #clip #clips

About

Legal